8月2日上午，湖北省武漢市公安局交管局車輛管理所正式登記武漢市第400萬輛機(jī)動(dòng)車，自此，武漢市成為全國第8個(gè)機(jī)動(dòng)車保有量突破400萬輛的城市。然而，武漢市在車輛增長(zhǎng)、在途車流量增加的情況下，交通擁堵延時(shí)指數(shù)、交通事故亡人數(shù)均不增反降。

在城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，機(jī)動(dòng)車保有量不斷攀升，在途車流量不斷增加，且武漢市仍不限號(hào)、不限行的情況下，武漢市的交通擁堵延時(shí)指數(shù)、事故亡人數(shù)卻不增反降。據(jù)武漢交警大數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，全天交通擁堵延時(shí)指數(shù)、早晚高峰交通擁堵延時(shí)指數(shù)較2018年同比分別下降5.3%、6.4%;連續(xù)三年每年交通事故亡人數(shù)同比下降15%左右，實(shí)現(xiàn)連續(xù)30個(gè)月沒有發(fā)生一次死亡三人的較大交通事故。

武漢交管局事故預(yù)防與處理大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)嚴(yán)新華介紹，武漢交警牢固樹立“生命至上，安全第一”的理念，將最大限度減少人員傷亡作為最大的德政。2018年開始，武漢交警在全國交警系統(tǒng)率先成立交通安全風(fēng)險(xiǎn)防控中心，統(tǒng)籌抓好道路交通安全管理工作。引入數(shù)理模型，利用排查隱患尋找方案，通過常態(tài)化研判提示風(fēng)險(xiǎn)、精細(xì)化排查治理隱患、立體化打防管控、一體化共享聯(lián)動(dòng)構(gòu)建“城市交通安全網(wǎng)”。

“2020年，武漢交警從明確路權(quán)，規(guī)范秩序，優(yōu)化交通組織，挖掘道路資源，提高通行效率等方面入手，對(duì)全市50個(gè)路口進(jìn)行470多處精細(xì)化改造。通過設(shè)置人車分離斑馬線、行人過街駐足區(qū)、右轉(zhuǎn)警示區(qū)、導(dǎo)流線、可變車道等措施，提升通行效率、提高安全保障，實(shí)現(xiàn)路口平均通行時(shí)間縮短8%，擦碰事故下降23%。”武漢交管局秩序大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)謝先鋒介紹，今年，武漢交警選擇了影響較大、市民反映突出的點(diǎn)位、路段和區(qū)域，制定了2021年完成26處堵點(diǎn)治理、創(chuàng)建15個(gè)精致片區(qū)及50個(gè)精致路口的工作目標(biāo)，繼續(xù)聚焦城市快速路、主干道、醫(yī)圈、商圈、進(jìn)出城通道等重要交通節(jié)點(diǎn)，不斷創(chuàng)新治理模式、優(yōu)化交通組織。

武漢交管局設(shè)施工程大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)郭銳介紹，在道路交通安防設(shè)施上，武漢交警不斷創(chuàng)新、改進(jìn)，引進(jìn)了新型防撞桶、新型防撞墊、新型彩色防滑斑馬線、縱向減速線、右轉(zhuǎn)警示區(qū)、新型柔性隔離柱6大新型先進(jìn)交通安防技術(shù)、設(shè)施。截至目前，武漢市共施劃“右轉(zhuǎn)警示區(qū)”70個(gè)，“新型彩色防滑斑馬線”19處，“縱向減速線”9處，37處分流導(dǎo)流線及3個(gè)重點(diǎn)路口安裝433根柔性隔離柱，安裝組合防撞桶145個(gè)、圓形防撞桶290個(gè)。2021年在增設(shè)道路交通安防設(shè)施區(qū)域后，交通事故數(shù)、傷亡人數(shù)均下降，確保了人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

武漢交管局政委高林表示，武漢交警將繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)公安機(jī)關(guān)關(guān)于各項(xiàng)交管工作精神，在“減量控大”、“精致交通”“秩序綜合整治”等常態(tài)工作不放松的基礎(chǔ)上，對(duì)照新形勢(shì)、新要求，發(fā)揚(yáng)“店小二”精神，不斷強(qiáng)化武漢交通樞紐功能，為企業(yè)、群眾創(chuàng)造更便捷的出行環(huán)境。

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