在大興黃村西大街，一位老人單獨過馬路，司機停車耐心等候了近一分鐘 攝影/本報記者 王浩雄

8月30日，北京市交管局發(fā)布消息，本市再增加247個可拍攝“機動車斑馬線不避讓行人”的探頭，涉及全市諸多交通干線。至此，全市可通過電子眼記錄“不禮讓斑馬線”行為的路口已經(jīng)增至464個。那么，在沒有紅綠燈和監(jiān)控設(shè)備的路口，機動車禮讓行人的情況如何呢? 8月30日，兵分多路，隨機選取大興、豐臺、朝陽三區(qū)多個未設(shè)立紅綠燈和監(jiān)控設(shè)備的路口，對機動車禮讓行人情況進行探訪，發(fā)現(xiàn)司機普遍能夠做到禮讓行人。

豐臺區(qū)馬家堡

禮讓使行人“更愿走斑馬線”

8月30日上午10時，在位于豐臺區(qū)馬家堡西里小區(qū)南門的角門北路。該路段為東西向道路，是小區(qū)步行出門的必經(jīng)之路。在小區(qū)南門左右10米各有一條斑馬線方便居民出行，整條路段也沒有設(shè)置紅綠燈。在探訪的半個小時內(nèi)，發(fā)現(xiàn)12輛機動車未禮讓斑馬線上的行人，但未被禮讓的行人普遍對此表示理解。當(dāng)然，也有不少行人存在不走斑馬線、過馬路低頭看手機等情況。

“其實現(xiàn)在多數(shù)機動車都開始禮讓行人了。”居民趙先生表示，自己以前過馬路基本不走斑馬線，“出臺機動車禮讓斑馬線的規(guī)定后，我也開始守規(guī)矩了。雖然走斑馬線會繞遠(yuǎn)，但出行安全更有保障。”

市民李先生領(lǐng)著小孫子準(zhǔn)備過馬路，他先是站在斑馬線上左顧右盼，直到看見汽車開始減速讓行時，才領(lǐng)著孫子一路小跑穿過馬路。李先生表示，自己也是不久前才看到機動車禮讓斑馬線的有關(guān)政策，“我以前也不習(xí)慣走斑馬線，是孩子拽著我說必須走斑馬線，現(xiàn)在的孩子比大人懂事。”

市民郭先生剛走至斑馬線一半時，一輛金杯車從眼前呼嘯而過，嚇了他一跳。“我雖然走了斑馬線，但咱過馬路也不能悶頭走，不能單純指望(機動車)禮讓，自己也得看著點兒。”郭先生表示，自己也開車，很理解司機的感受，“剛剛那車速度不慢，如果要禮讓我肯定得一腳急剎，比起急剎車帶來的風(fēng)險，我寧愿讓他先走。”

大興區(qū)黃村

司機“將心比心”自覺禮讓

大興區(qū)黃村西大街西段坐落著5個老舊小區(qū)、一家電影院、兩所幼兒園、一所小學(xué)。區(qū)醫(yī)院和婦幼中心分別坐落在大街南北兩側(cè)，不僅如此，大街西口還有地鐵站與多個公交站，是附近居民綠色出行時的必經(jīng)路段。30日上午10時30分，在現(xiàn)場看到，黃村西大街路段中央的兩條人行橫道分別設(shè)置在了醫(yī)院和公交站附近，來往的行人中，老人、兒童、孕婦和患者占了大部分，加之學(xué)校開學(xué)，老人帶著孩子的情況尤為突出。

63歲的馬女士就住在附近，她腿部患有風(fēng)濕，行動不便。“以前我出門最怕的就是過馬路。”馬女士說道，因為自己行動緩慢，而很多司機也不會禮讓行人，她過馬路只能等到堵車時，或者在路中間多停留一會兒，等車少了再過。“這剛倡導(dǎo)(禮讓)斑馬線的時候，并沒有太多司機響應(yīng)，這兒又沒有監(jiān)控，司機不讓行在所難免。”馬女士說，最近公交司機帶頭禮讓行人，其他司機也就逐漸能夠做到禮讓了。

現(xiàn)場觀察了半個小時左右，并未發(fā)現(xiàn)機動車不禮讓行人的情況。遇到有老人單獨通過，很多司機都會停車等候，讓行時間最長達59秒。“誰家還沒個老人孩子啊，我家也住在附近，誰不希望給家人營造一個安全的交通環(huán)境呢。就是一腳剎車的事兒，我讓一把，別人也讓一把，這就行了。”駕駛員黃先生說。

朝陽區(qū)團結(jié)湖

行人遇到禮讓稱“很感動”

30日上午11時，在位于朝陽區(qū)團結(jié)湖路和團結(jié)湖北路交叉十字路口，該路口有4條斑馬線，未設(shè)有紅綠燈。在此觀察了30分鐘，發(fā)現(xiàn)多數(shù)機動車都會主動禮讓斑馬線上的行人，半小時內(nèi)只有9輛機動車未遵守禮讓規(guī)定。

在探訪期間，市民孫女士正走在斑馬線上準(zhǔn)備通過路口，此時一輛駛來的轎車停在了斑馬線前，待孫女士通過后，該車才再次啟動通過了路口。“我今天身體有些不舒服，本想抄個近路不走斑馬線的，想到那樣違反交通法規(guī)，還是走了斑馬線。沒想到過路口時車停下來讓我先通行，感覺司機很紳士，真是很感動。”孫女士說，作為司機，自己以后也會禮讓行人、文明駕駛。

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