近年來(lái)，浙江省永康市公安局推進(jìn)交通安全綜合治理，多舉措降低亡人交通事故多發(fā)態(tài)勢(shì)。2019年、2020年永康市交通事故死亡人數(shù)同比分別“斷崖式”下降36.8%、16.5%。但通過(guò)對(duì)事故進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，發(fā)生在路口、道口的交通亡人事故占總量的近一半。

如果說(shuō)道路是城市的“毛細(xì)血管”，“路口革命”就成為“活血通脈”的重要舉措。今年3月，永康市公安局堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)路口“開(kāi)刀”，大力開(kāi)展“路口革命”。目前，已累計(jì)整治路口（道口）隱患871處，涉路口的交通亡人數(shù)同比下降35.5%，路口交通亂象同比下降36.1%。

“一口一策” “一路一策”

“小項(xiàng)目”帶來(lái)“大變革”

圍繞“人、車(chē)、路、企業(yè)、環(huán)境、執(zhí)法、事故”7項(xiàng)要素，通過(guò)總結(jié)分析事故發(fā)生規(guī)律，永康市公安局會(huì)同交通運(yùn)輸局、各鎮(zhèn)（街道、區(qū)）對(duì)國(guó)省道、城鄉(xiāng)接合路段、農(nóng)村地區(qū)等開(kāi)展“拉網(wǎng)式”大排查。

“我們對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的交通路口隱患點(diǎn)，列出問(wèn)題清單、整改清單和責(zé)任清單，實(shí)行‘一口一策’‘一路一策’分級(jí)分類(lèi)治理。”永康市公安局交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)徐乓介紹，對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)路口落實(shí)“三件套”（減速帶、道口標(biāo)柱、讓行標(biāo)志），中風(fēng)險(xiǎn)路口落實(shí)“五件套”（減速帶、道口標(biāo)柱、讓行標(biāo)志、警告標(biāo)志、自發(fā)光警示柱），高風(fēng)險(xiǎn)或重要路口落實(shí)“七件套”（減速帶、道口標(biāo)柱、讓行標(biāo)志、警告標(biāo)志、人行橫道線(xiàn)及標(biāo)志、爆閃燈、語(yǔ)音提醒）。

五金大道是永康南部一條連通高速公路的重要道路，車(chē)流量大、車(chē)速快，容易引發(fā)交通事故。為消除這一風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，永康公安在多次實(shí)地勘察、走訪(fǎng)周邊群眾后，對(duì)附近村莊的3個(gè)路口（道口）果斷采取封閉措施，同時(shí)改善路口視距，配置完善“一燈一帶一牌”。完成改造后，該路段交通事故發(fā)生數(shù)明顯減少。

截至目前，永康市已累計(jì)完善道路交通安全標(biāo)志900塊、標(biāo)線(xiàn)5.5萬(wàn)平方米，增設(shè)隔離設(shè)施15公里。

科技賦能 科學(xué)布警

“小改造”筑牢“大平安”

永康市教師進(jìn)修學(xué)校附屬小學(xué)坐落于金龍路和溪心路交叉路口旁。每到上下學(xué)時(shí)間，路口非常擁堵，給學(xué)生出行帶來(lái)一定安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，永康市公安局在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，對(duì)路口進(jìn)行改造。除配備“七件套”外，還配置“Z”形斑馬線(xiàn)、行人闖紅燈自動(dòng)語(yǔ)音提醒設(shè)備等，并設(shè)置4個(gè)綠色安全島，縮短過(guò)街距離。

“以往接送孩子，感覺(jué)又堵又危險(xiǎn)。”市民俞先生每天都要接送女兒上下學(xué)，說(shuō)起學(xué)校附近路況的改變，他點(diǎn)贊道，“通過(guò)改造，路口現(xiàn)在更安全也更暢通了，我們做家長(zhǎng)的也放心多了。”

徐乓介紹，永康市公安局通過(guò)實(shí)行多警協(xié)同、高峰勤務(wù)、網(wǎng)格布警、巡處合一勤務(wù)模式，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)路口、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏整治，路面交通違法查處數(shù)同比上升51.2%。接下來(lái)，交警大隊(duì)將讓警力最大限度和警情、堵點(diǎn)同步，全面提升見(jiàn)警率、管事率，從而增強(qiáng)群眾出行順暢感和安全感。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)