近年來，浙江省永康市公安局推進交通安全綜合治理，多舉措降低亡人交通事故多發(fā)態(tài)勢。2019年、2020年永康市交通事故死亡人數(shù)同比分別“斷崖式”下降36.8%、16.5%。但通過對事故進一步分析發(fā)現(xiàn)，發(fā)生在路口、道口的交通亡人事故占總量的近一半。

如果說道路是城市的“毛細血管”，“路口革命”就成為“活血通脈”的重要舉措。今年3月，永康市公安局堅持問題導(dǎo)向，瞄準風(fēng)險路口“開刀”，大力開展“路口革命”。目前，已累計整治路口（道口）隱患871處，涉路口的交通亡人數(shù)同比下降35.5%，路口交通亂象同比下降36.1%。

“一口一策” “一路一策”

“小項目”帶來“大變革”

圍繞“人、車、路、企業(yè)、環(huán)境、執(zhí)法、事故”7項要素，通過總結(jié)分析事故發(fā)生規(guī)律，永康市公安局會同交通運輸局、各鎮(zhèn)（街道、區(qū)）對國省道、城鄉(xiāng)接合路段、農(nóng)村地區(qū)等開展“拉網(wǎng)式”大排查。

“我們對排查發(fā)現(xiàn)的交通路口隱患點，列出問題清單、整改清單和責(zé)任清單，實行‘一口一策’‘一路一策’分級分類治理。”永康市公安局交警大隊副大隊長徐乓介紹，對低風(fēng)險路口落實“三件套”（減速帶、道口標柱、讓行標志），中風(fēng)險路口落實“五件套”（減速帶、道口標柱、讓行標志、警告標志、自發(fā)光警示柱），高風(fēng)險或重要路口落實“七件套”（減速帶、道口標柱、讓行標志、警告標志、人行橫道線及標志、爆閃燈、語音提醒）。

五金大道是永康南部一條連通高速公路的重要道路，車流量大、車速快，容易引發(fā)交通事故。為消除這一風(fēng)險點，永康公安在多次實地勘察、走訪周邊群眾后，對附近村莊的3個路口（道口）果斷采取封閉措施，同時改善路口視距，配置完善“一燈一帶一牌”。完成改造后，該路段交通事故發(fā)生數(shù)明顯減少。

截至目前，永康市已累計完善道路交通安全標志900塊、標線5.5萬平方米，增設(shè)隔離設(shè)施15公里。

科技賦能 科學(xué)布警

“小改造”筑牢“大平安”

永康市教師進修學(xué)校附屬小學(xué)坐落于金龍路和溪心路交叉路口旁。每到上下學(xué)時間，路口非常擁堵，給學(xué)生出行帶來一定安全風(fēng)險。對此，永康市公安局在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，對路口進行改造。除配備“七件套”外，還配置“Z”形斑馬線、行人闖紅燈自動語音提醒設(shè)備等，并設(shè)置4個綠色安全島，縮短過街距離。

“以往接送孩子，感覺又堵又危險。”市民俞先生每天都要接送女兒上下學(xué)，說起學(xué)校附近路況的改變，他點贊道，“通過改造，路口現(xiàn)在更安全也更暢通了，我們做家長的也放心多了。”

徐乓介紹，永康市公安局通過實行多警協(xié)同、高峰勤務(wù)、網(wǎng)格布警、巡處合一勤務(wù)模式，強化對重點路口、重點時段的巡邏整治，路面交通違法查處數(shù)同比上升51.2%。接下來，交警大隊將讓警力最大限度和警情、堵點同步，全面提升見警率、管事率，從而增強群眾出行順暢感和安全感。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)