隨著快遞派送行業(yè)迅速發(fā)展壯大，如何做好快遞派送車輛管理工作是當(dāng)前公安交管工作值得思考也是需要解決的問(wèn)題�，F(xiàn)我就結(jié)合自身工作實(shí)際淺談如何做好快遞派送車輛交通安全管理工作。

一、快遞派送車輛現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

近年來(lái)，電子商務(wù)異軍突起，快遞行業(yè)發(fā)展如火如荼，快遞派送車輛裝載數(shù)百件快件包裹，成為連接線上線下的最終橋梁。但目前最大的窘境和突出問(wèn)題就是這些車輛的交通安全管理問(wèn)題。主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

(一)快遞車輛種類繁雜，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。除了物流公司的大貨車外，目前街面上跑快遞的主要是電動(dòng)三輪車、三輪摩托車還有部分面包車和輕型貨車，更有甚者，夾雜著報(bào)廢拼裝車。這些車輛缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，顏色、制式、標(biāo)識(shí)、載貨量大小各不相同，給交通民警查處糾違工作帶來(lái)不小難度。

(二)車輛交通違法行為多，存在安全隱患。部分快遞員在派送快遞時(shí)盲目追求速度，而把交通安全置于腦后，亂停亂放、違規(guī)載貨、闖紅燈、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、超載超速、逆向行駛、無(wú)證駕駛等各類交通違法行為層出不窮，存在著很大的交通安全隱患。特別是隨著快遞業(yè)務(wù)量的上升，涉及快遞人員和車輛的交通事故也日益增多。

二、快遞派送車輛交通違法成因

(一)交通安全宣傳教育力度不夠。受人財(cái)物限制，基層公安交通管理部門對(duì)快遞群體的交通安全宣傳教育工作的全面性和深入性還有待提高，沒(méi)有形成宣傳“全覆蓋”。此外，宣傳形式單一，很難營(yíng)造出濃厚宣傳氛圍。

(二)快遞人員交通安全意識(shí)淡薄。部分快遞公司負(fù)責(zé)人和駕駛員或是無(wú)暇顧及或是本身素質(zhì)限制，交通安全意識(shí)淡薄，對(duì)道路交通安全法律法規(guī)不以為然，對(duì)交通違法危害認(rèn)識(shí)不足，抱有僥幸心理。

(三)公安交警部門管理存在短板。受困于警力不足等原因，公安交警部門在日常執(zhí)勤執(zhí)法工作中，側(cè)重于主干道、重點(diǎn)車輛及重點(diǎn)交通違法的管控，而疏于對(duì)小街小巷、快遞派送車輛、輕微違法的管控，主要是以警告教育勸誡為主，起不到警示震懾作用。

三、關(guān)于加強(qiáng)快遞派送車輛交通安全管理的思考

2015年10月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，意見(jiàn)中明確將研究出臺(tái)快遞專用電動(dòng)三輪車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)、使用、管理規(guī)定。但與此同時(shí)，在目前形勢(shì)下，還需要做好以下幾方面工作。

(一)要提高思想認(rèn)識(shí)，高度重視工作落實(shí)�，F(xiàn)階段，快遞派送車輛管理薄弱，部分公安交管部門依然未能引起足夠重視。與貨車運(yùn)輸、客車營(yíng)運(yùn)和出租車營(yíng)運(yùn)同樣頻繁參與交通運(yùn)輸類主體一樣，相關(guān)快遞派送車輛和快遞人員急需引起重視，應(yīng)該盡快納入公安交通管理部門重點(diǎn)管理目標(biāo)，開(kāi)展針對(duì)性管控。同時(shí)，要積極主動(dòng)就快遞車輛問(wèn)題向上級(jí)部門匯報(bào)，以便到時(shí)出臺(tái)的政策更接地氣。

(二)要強(qiáng)化宣傳教育，營(yíng)造濃厚宣傳氛圍。在加強(qiáng)源頭管理和路面管控的基礎(chǔ)上，開(kāi)展廣泛交通宣傳活動(dòng)。在宣傳途徑上，依托廣播、電視、微信、微博宣傳平臺(tái)開(kāi)展快遞運(yùn)輸交通安全教育，凈化快遞運(yùn)輸市場(chǎng)。在宣傳內(nèi)容上，宣傳安全運(yùn)輸?shù)闹匾�意義，讓從業(yè)者認(rèn)識(shí)到安全運(yùn)輸?shù)闹匾�性，自覺(jué)抵制各類交通違法行為，有效減少交通事故的發(fā)生。

(三)要強(qiáng)化源頭管理，及時(shí)消除安全隱患。一是要對(duì)轄區(qū)內(nèi)的快遞企業(yè)進(jìn)行深入排查，全面掌握快遞車輛和快遞人員基本情況，建立專門戶籍檔案，實(shí)行“一車一檔”，做到“底數(shù)清、情況明”。二是督促企業(yè)充分利用科技設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)車輛及駕駛?cè)说陌踩珓?dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)建立交通安全隱患自查自糾制度，確保行車安全。

(四)要強(qiáng)化路面管控，嚴(yán)查交通違法行為。要結(jié)合物流快遞運(yùn)輸?shù)囊?guī)律特點(diǎn)，打破管理常規(guī)，采取錯(cuò)時(shí)檢查、突擊檢查等措施，加大快遞派送車輛常見(jiàn)、易發(fā)交通違法行為的查處。同時(shí)要做好所屬快遞公司、違法駕駛?cè)�、違法行為等基礎(chǔ)信息的詳細(xì)記錄。根據(jù)查處的違法信息進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，抄告所屬快遞公司，以詳實(shí)有力的數(shù)據(jù)倒逼快遞公司加強(qiáng)內(nèi)部管理，減少交通違法，有效凈化道路交通環(huán)境和快遞運(yùn)輸市場(chǎng)。

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