隧道監(jiān)控視頻截圖：車輛快速超車引發(fā)追尾

車速過快發(fā)生剮蹭

昨日上午8點(diǎn)30分左右，北三環(huán)東延隧道九如路出口外，兩輛私家車頭尾受損停在路邊，車主正在協(xié)商賠償，這是剛剛從隧道內(nèi)撤出的追尾事故車輛。據(jù)介紹，平均每天早上北三環(huán)東延隧道西向東就會(huì)發(fā)生一到兩起交通事故，以追尾、剮蹭為主，事故主因是超速。

平均每天早上一到兩起事故，嚴(yán)重時(shí)多達(dá)四起

當(dāng)天早上7點(diǎn)30分前后，北環(huán)東延隧道西向東方向共發(fā)生兩起交通事故，帶來了整個(gè)隧道持續(xù)近1小時(shí)的擁堵。

據(jù)河南交通廣播，事故發(fā)生后，在交廣領(lǐng)航大數(shù)據(jù)地圖上整個(gè)北三環(huán)隧道西向東就變成了深紅色的擁堵狀態(tài)，據(jù)車友反映堵車1公里以上，車速平均5到10碼。一直到8點(diǎn)20分左右事故車撤離，交通才逐漸恢復(fù)。

北三環(huán)隧道調(diào)度中心統(tǒng)計(jì)，平均每天早上，北三環(huán)東延隧道西向東就會(huì)發(fā)生一到兩起交通事故，嚴(yán)重時(shí)可多達(dá)四起，其中大多數(shù)為兩車追尾。調(diào)度中心侯艷召說：“根據(jù)統(tǒng)計(jì)，事故以兩車追尾、剮蹭為主，還有一些是車輛故障停在隧道內(nèi)。通行高峰是早上7點(diǎn)到9點(diǎn)西向東方向，一般8點(diǎn)半后會(huì)好轉(zhuǎn)，晚上是5點(diǎn)半到7點(diǎn)半東向西車多擁堵，事故多發(fā)。”

事故主因是車輛超速，限速60開到80~100

鄭州交警六大隊(duì)民警崔戰(zhàn)立對(duì)該隧道內(nèi)事故成因進(jìn)行了分析，由于隧道內(nèi)道路寬闊路況較好，順暢時(shí)段大量車輛超速行駛，稍有不慎就會(huì)造成意外發(fā)生。

“北三環(huán)隧道限速60，可是由于道路比較寬，很多司機(jī)進(jìn)入后無視限速提示開到80~100，剛開通的時(shí)候甚至更快，還有司機(jī)無視交規(guī)隨意變道，甚至有人莫名其妙在隧道內(nèi)倒車。另外，不少車壞在里面后沒有做好后方提示，后車過快也會(huì)撞上。”崔戰(zhàn)立說。

提醒： 嚴(yán)格控制車速，輕微事故及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，北三環(huán)東延隧道全長4000多米，是目前我省最長的城市隧道。然而，由于隧道出口較少，一旦發(fā)生意外情況，加之高峰期車流量巨大，極易引發(fā)嚴(yán)重?fù)矶禄虼紊�事故�?/p>

目前，為加強(qiáng)隧道保通工作，鄭州交警六大隊(duì)與北三環(huán)隧道調(diào)度中心已建立信息互通機(jī)制，發(fā)現(xiàn)情況第一時(shí)間通知工作人員前往處理。

崔戰(zhàn)立提醒廣大駕駛員，在隧道內(nèi)行車，請(qǐng)嚴(yán)格控制車速，保持車距，開啟大燈。發(fā)生輕微事故后，切莫逗留，及時(shí)撤離，最大可能避免情況惡化。“發(fā)生輕微事故請(qǐng)使用河南交通事故快處快賠APP，拍照后挪出隧道。如果車壞了第一時(shí)間呼叫救援把車拖出來，不要在隧道內(nèi)修車，防止二次事故帶來更大傷害。”

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