1月14日，國家高速公路網(wǎng)連云港至霍爾果斯線(G30)陜西境寶雞過境高速公路順利建成通車。該項目為寶雞市區(qū)內(nèi)新增寶鈦、高新、神農(nóng)3個收費站出口，方便市民出行，助力寶雞關(guān)中、關(guān)天兩個“副中心城市”建設(shè)。

寶雞過境高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的連霍高速穿越寶雞城區(qū)的主干線，也是寶雞環(huán)線公路骨架的重要組成部分，路線起于潘家灣樞紐立交，止于茍家?guī)X，與既有連霍高速相接，全長25.048公里，概算總投資36億元，雙向六車道，設(shè)計時速100公里/小時，于2016年9月份實質(zhì)性開工，分兩段建設(shè)。其中西寶改擴(kuò)建潘家灣至涼泉段路線全長7.893公里，投資7.26億元;涼泉至茍家?guī)X段路線全長17.155公里，投資28.74億元。

據(jù)了解，該項目地處城市開發(fā)區(qū)和人口密集區(qū)，跨越4條鐵路、與西蘭高鐵并行，安全要求高，經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化防護(hù)方案，搶抓有效“天窗期”，搶進(jìn)度、保安全;控制性工程陳倉隧道圍巖極差，僅大的塌方就出現(xiàn)8次，管理處多次組織專家會診，24小時連續(xù)攻堅，于2018年11月18日全線貫通。

該項目通車后，將對連霍高速向西通行提供了更加便捷的通道，并對服務(wù)長途過境交通，優(yōu)化寶雞路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)寶雞高并按開發(fā)區(qū)、高端裝備制造業(yè)基地、區(qū)域性商留物流中心建設(shè)，以及特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展都具有十分重要的意義，也使陜西再添向西大通道，為國家“一帶一路”建設(shè)，提供更加堅強(qiáng)的交通運輸保障。

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