2月25日晚，憑祥鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場一聲嘹亮的火車鳴笛聲響起，從越南入境的24502次貨物列車裝載著150噸、共6個集裝箱越南火龍果辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，這是憑祥鐵路口岸經(jīng)海關(guān)總署正式驗收通過、獲得進境水果指定監(jiān)管場地資質(zhì)后，越南水果首次通過該口岸入境。

憑祥(鐵路)口岸位于廣西憑祥市境內(nèi)，是連接中國鐵路與越南鐵路的國家一類國際口岸(鐵路)，也是國際陸海貿(mào)易新通道南部鐵路進出口的一個重要節(jié)點，火車頭拉動著長長的水果貨運列車運往國內(nèi)，也拉開了憑祥鐵路口岸發(fā)展的新篇章。

圖為海關(guān)工作人員對水果進行檢驗 江泉 攝

近年來，依托口岸優(yōu)勢，憑祥大力發(fā)展邊境水果貿(mào)易，2019年進口水果類產(chǎn)品73萬噸，已連續(xù)多年成為中國-東盟水果貿(mào)易進出口最大陸路口岸。

“鐵路運輸時間準、運量大，我們啥時候越南水果能從鐵路進到憑祥再發(fā)往全國各地多好。”廣西寧鐵國際物流有限公司的業(yè)務(wù)員小楊每逢水果進口量大時多會這樣想。

為促進中國和東盟水果進出口擴大貿(mào)易，助推國際陸海新通道加快發(fā)展，憑祥海關(guān)積極指導(dǎo)監(jiān)管場所經(jīng)營單位，與地方政府密切聯(lián)系配合，指導(dǎo)支持籌建憑祥(鐵路)口岸獲批籌建進境水果指定監(jiān)管場地;2020年2月，經(jīng)海關(guān)總署驗收通過后，憑祥鐵路口岸正式列入進境水果指定監(jiān)管場地名單。

“鐵路兩天左右就能辦結(jié)全部手續(xù)，加上越南一側(cè)口岸押車費用，鐵路通關(guān)成本優(yōu)于公路。而且越南國內(nèi)大力發(fā)展鐵路運輸，其國內(nèi)水果從果園運輸至邊境口岸的各項成本，鐵路也低于公路。”南寧鐵路局崇左營業(yè)所所長石海福說。

為更好的發(fā)揮好憑祥鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地的作用，即把好口岸關(guān)也讓列車通得快，憑祥海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管人員積極引導(dǎo)有資質(zhì)企業(yè)開展進境水果報關(guān)、審單、查驗、放行等海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)測試，加強對現(xiàn)場關(guān)員的進境水果業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進境水果隨到隨驗、快檢快放;指導(dǎo)報關(guān)企業(yè)熟悉申報流程，提前準備相應(yīng)單據(jù)，為進境水果申報審單贏得時間;協(xié)調(diào)鐵路部門落實貨柜裝卸、機車調(diào)度、信號牽引等現(xiàn)場事項，保障進境水果查驗工作順利開展。一系列措施贏得企業(yè)好評。

“目前正值新冠肺炎疫情防控期間，鐵路運輸優(yōu)勢較為明顯，一是既可減少人員接觸又可以保證貨物快速通關(guān)，二是在越南方面暫停中越邊境多個公路口岸人員、貨物進出的情況下，憑祥鐵路口岸仍能保持正常進出口通關(guān)，貨運量不受任何影響。”廣西寧鐵國際物流有限公司憑祥分公司副經(jīng)理李東暉說。

據(jù)悉，為確保來自東盟的新鮮水果安全衛(wèi)生入境，走進千家萬戶的餐桌，憑祥海關(guān)引導(dǎo)有資質(zhì)的衛(wèi)生處理單位對作業(yè)場所實施每日消毒，做到全面覆蓋、不留死角。

憑祥海關(guān)關(guān)長彭程表示，將進一步優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，推動更多品種、更好品質(zhì)的東南亞水果通過鐵路運輸進入我國各地市場。下一步，按照海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展的措施，促進鐵路進口口岸與中歐班列聯(lián)接，進一步落實促進外貿(mào)穩(wěn)增長措施，助力憑祥加快建設(shè)面向東盟的國際口岸城市。

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