乘聯(lián)會(huì):2月乘用車(chē)零售同比降78.5% 料5月份后恢復(fù)正常

2020-03-11 11:28:42

來(lái)源：中新經(jīng)緯

據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)微信公眾號(hào)9日消息，2020年2月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售25.2萬(wàn)臺(tái)，同比2019年2月下降78.5%，對(duì)比2019年2月因春節(jié)因素同比下降19%屬于超低基數(shù)，乘聯(lián)會(huì)指出今年疫情影響下的車(chē)市嚴(yán)重異常。1-2月零售累計(jì)同比下降41.0%，疫情因素的影響遠(yuǎn)大于春節(jié)因素的干擾。

來(lái)源：乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)微信公眾號(hào)

乘聯(lián)會(huì)分析稱，2月零售受到新冠病毒疫情因素影響巨大。由于突如其來(lái)的新冠肺炎疫情影響，自春節(jié)放假開(kāi)始，全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商零售基本閉店、全面停止銷(xiāo)售服務(wù)運(yùn)營(yíng)，因此絕大部分經(jīng)銷(xiāo)店2月前三周的零售銷(xiāo)量基本為零。

乘聯(lián)會(huì)還指出，春節(jié)期間用戶車(chē)輛開(kāi)動(dòng)率異常低迷，保養(yǎng)需求不強(qiáng)，很多經(jīng)銷(xiāo)商綜合平衡成本收益后，復(fù)工積極性不高。此外，由于疫情期間部分地區(qū)車(chē)輛上牌手續(xù)暫停，因此2月交付也有延期的現(xiàn)象，抑制了購(gòu)車(chē)積極性。

產(chǎn)量方面，2月乘用車(chē)生產(chǎn)21.5萬(wàn)臺(tái)，同比2019年2月下降80.6%;1-2月累計(jì)生產(chǎn)160.7萬(wàn)臺(tái)，同比下降47.8%。由于今年春節(jié)早屬于小年，廠家考慮春節(jié)前減壓降本及春節(jié)后生產(chǎn)時(shí)間充裕，因此廠家年初生產(chǎn)少、廠家?guī)齑嫫汀＝衲?月廠家整體庫(kù)存下降0.2萬(wàn)臺(tái)，而2017年2月同樣春節(jié)在1月下旬，2017年2月廠家?guī)齑嬖?0萬(wàn)臺(tái)。

乘聯(lián)會(huì)指出，2月生產(chǎn)亮點(diǎn)是救護(hù)車(chē)的生產(chǎn)量倍增，拉動(dòng)輕客表現(xiàn)異常突出。湖北車(chē)企的復(fù)工復(fù)產(chǎn)更為艱難，但湖北車(chē)企的昂揚(yáng)斗志，為經(jīng)銷(xiāo)商紓困解難做出較大努力。

新能源乘用車(chē)方面，2月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量1.1萬(wàn)臺(tái)，同比下降77.7%，環(huán)比1月下降70%。其中插電混動(dòng)銷(xiāo)量0.2萬(wàn)臺(tái)，同比下降84%。純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量0.9萬(wàn)臺(tái)，同比下降76%。2月合資與獨(dú)資新能源表現(xiàn)較強(qiáng)，成為新能源車(chē)市重要力量。2月普通混合動(dòng)力乘用車(chē)批發(fā)0.2萬(wàn)臺(tái)，同比去年2月下降80%。

對(duì)于3月車(chē)市展望，乘聯(lián)會(huì)指出，3月有22個(gè)工作日，較2019年3月多一天，有利于產(chǎn)銷(xiāo)恢復(fù)。2月車(chē)市去庫(kù)存特征較明顯，但庫(kù)存車(chē)的庫(kù)齡壓力大，收入銳減下的資金成本增加，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

乘聯(lián)會(huì)指出，3月乘用車(chē)市場(chǎng)的主要影響因素是疫情后的零售恢復(fù)速度慢。從2月的經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)行看經(jīng)銷(xiāo)店復(fù)工速度快，但經(jīng)銷(xiāo)商店頭人氣恢復(fù)慢，店頭網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)到店成交的轉(zhuǎn)化率仍然較低，新車(chē)零售恢復(fù)有賴于疫情緩解后社區(qū)活動(dòng)的恢復(fù)。

乘聯(lián)會(huì)還強(qiáng)調(diào)，車(chē)市零售恢復(fù)是拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇的關(guān)鍵，零售強(qiáng)則產(chǎn)業(yè)鏈難題都容易化解。疫情影響了零售時(shí)間，渠道老款庫(kù)存本應(yīng)2月順利清理實(shí)現(xiàn)切換，3月開(kāi)始各類(lèi)年款新車(chē)上市。但目前的時(shí)間錯(cuò)位，加之北京車(chē)展延期，新車(chē)上市節(jié)奏被迫延后。由此也導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)貨節(jié)奏放慢。

乘聯(lián)會(huì)分析稱，按照正常的4月末解除疫情判斷，目前看2月車(chē)市低迷超預(yù)期，3-4月的車(chē)市回暖速度較慢，5月后預(yù)計(jì)恢復(fù)正常。目前預(yù)計(jì)2020年零售為同比下滑8%，較此前2020年增1%的預(yù)測(cè)下調(diào)9個(gè)百分點(diǎn)。

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