科技日新月異的發(fā)展在改變?nèi)藗兩�活方式的同時，也推動了各個產(chǎn)業(yè)的升級變革。在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，一方面人工智能技術(shù)的極速進(jìn)步使無人駕駛成為現(xiàn)實(shí)，顛覆了人們的出行認(rèn)知，另一方面，新能源汽車的大力發(fā)展在滿足社會環(huán)保訴求的同時保障了能源的安全，將成為未來汽車銷量的主力軍，一改以往汽車產(chǎn)業(yè)格局。

知名投資機(jī)構(gòu)偉高達(dá)創(chuàng)投(下稱“偉高達(dá)”)憑借其獨(dú)到的投資眼光，早在十年前就精準(zhǔn)預(yù)判到了新能源汽車的廣泛應(yīng)用將是未來汽車市場發(fā)展的必然趨勢。時至今日，事實(shí)有力地證明了偉高達(dá)的慧眼。近年來，在各項(xiàng)新能源利好政策的大力助推下，新能源汽車成為國內(nèi)市場崛起的新力量，實(shí)現(xiàn)了大刀闊斧的發(fā)展，取得了長足的進(jìn)步。如今國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已較為完善，從上游金屬礦到下游新能源汽車制造、運(yùn)營等環(huán)節(jié)，已然實(shí)現(xiàn)了從0到1的發(fā)展。券商研報分析認(rèn)為，在政策和市場逐步回歸正常后，產(chǎn)銷逐步顯現(xiàn)走強(qiáng)特征，2017年我國新能源汽車產(chǎn)量有望達(dá)到69萬輛，同比增長1/3。

目前國內(nèi)除了以北汽、吉利、廣汽、一汽、長安為首的傳統(tǒng)車企紛紛布局新能源汽車市場之外，以奇點(diǎn)、威馬，小鵬汽車，長城華冠為首的新興車企也紛紛落子新能源汽車產(chǎn)業(yè)。而這些新能源汽車的動力“心臟”都來自同一家動力總成供應(yīng)商——精進(jìn)電動科技股份有限公司(以下簡稱“精進(jìn)電動”)。

深耕新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的精進(jìn)電動，自2008年獲得了偉高達(dá)創(chuàng)投等資本支持之后，經(jīng)過近10年的不懈努力，其估值已是偉高達(dá)最初進(jìn)入之時估值的100倍，最好地印證了偉高達(dá)的精準(zhǔn)預(yù)判和投資慧眼。如今，精進(jìn)電動已成長為全球領(lǐng)先的新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)提供商，也是行業(yè)內(nèi)少數(shù)能夠全面覆蓋新能源汽車最重要應(yīng)用的動力系統(tǒng)及核心零部件制造商，擁有豐富的產(chǎn)品組合，包括電機(jī)、電控、控制軟件、新能源汽車專用動力總成等核心零部件，成功配套了全球最大的乘用車和商用車企業(yè)，以及大量汽車行業(yè)的高端創(chuàng)新先鋒企業(yè)。

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年全國新能源汽車產(chǎn)量為45.9萬輛，同比增長40%，保有量全球占比超過50%，中國成為新能源汽車全球第一大市場。在這塊大蛋糕中，精進(jìn)電動作為營收10億級的企業(yè)，其商用車電機(jī)系統(tǒng)占據(jù)1/3的市場份額;乘用車電機(jī)系統(tǒng)占有了6%-7%的市場份額，并預(yù)計(jì)在今年實(shí)現(xiàn)份額倍增;更加值得注意的是，其出口國際一線整車企業(yè)的份額幾乎占中國出口市場百分之百，有力地逆轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)汽車行業(yè)電機(jī)系統(tǒng)倚仗國外進(jìn)口的態(tài)勢。

為了進(jìn)一步夯實(shí)提升精進(jìn)電動在國際市場的技術(shù)權(quán)威和覆蓋量，精進(jìn)電動整合全產(chǎn)業(yè)資源，多輪驅(qū)動對新能源汽車市場進(jìn)行全球化布局。

精進(jìn)電動組建了一支國際化技術(shù)團(tuán)隊(duì)，從電機(jī)系統(tǒng)和電驅(qū)動總成的研發(fā)、生產(chǎn)到營銷、售后服務(wù)等整個價值鏈上與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。另外，精進(jìn)電動以北京總部作為研發(fā)核心，打造上海嘉定、河北正定兩大生產(chǎn)基地，并在美國設(shè)立研發(fā)中心，逐漸形成全球化研發(fā)體系，多輪驅(qū)動為公司前沿技術(shù)的研發(fā)和國際市場的拓展鋪開平臺，讓中國技術(shù)走向世界。另外，精進(jìn)電動除為我國多家知名新能源汽車企業(yè)提供電機(jī)驅(qū)動之外，延續(xù)其出口北美和歐洲市場的傳統(tǒng)優(yōu)勢，始終保持產(chǎn)銷量和出口量處于行業(yè)領(lǐng)先地位，并經(jīng)過六年努力，為克萊斯勒公司最新的大節(jié)能混合動力MPV配套電機(jī)，為谷歌智能駕駛提供技術(shù)平臺。通過偉高達(dá)與精進(jìn)電動近十年的同舟共濟(jì)，成就了精進(jìn)電動的翹楚地位。精進(jìn)電動董事長余平表示，精進(jìn)電動將始終致力于為新能源汽車提供最好的電動產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，與所有客戶一道超越現(xiàn)在，驅(qū)動未來。

作為典型重資產(chǎn)行業(yè)的汽車工業(yè)，強(qiáng)大的資本支持是支撐其不斷創(chuàng)新發(fā)展的源動力。專注于風(fēng)險投資的偉高達(dá)創(chuàng)投自2008年以來，除連續(xù)注資助力精進(jìn)電動創(chuàng)立且參與投后管理之外，還長期對精進(jìn)電動保持密切的溝通、引導(dǎo)和陪伴，運(yùn)用自身平臺資源，為其提供產(chǎn)業(yè)整合方面的支持和協(xié)同，一路扶持精進(jìn)電動走向中國新能源汽車驅(qū)動的領(lǐng)先地位。

偉高達(dá)創(chuàng)投董事總經(jīng)理季淳鈞博士表示，新能源汽車未來將成為全球汽車銷量的主力，精進(jìn)電動頂尖的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、精益求精的產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、一流的運(yùn)營能力使其成為中國乃至全球新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，我們看好精進(jìn)電動的發(fā)展前景，并對公司開拓海外新能源汽車市場充滿信心。

據(jù)悉，創(chuàng)立于2005年的偉高達(dá)創(chuàng)投，是風(fēng)險投資領(lǐng)域領(lǐng)軍者，專注于亞洲乃至國際市場的風(fēng)險資本投資，旨在投資具有高成長性的標(biāo)的公司，為投資人帶來長期穩(wěn)定的投資回報。偉高達(dá)目前管理著五支美元基金、一支人民幣基金和專項(xiàng)資本，投資組合覆蓋了生物醫(yī)藥、技術(shù)、媒體、通訊、消費(fèi)品及金融服務(wù)等行業(yè)。多元化國籍的投資團(tuán)隊(duì)，豐富的投資經(jīng)驗(yàn)、深刻的市場見解、與多國政府及行業(yè)領(lǐng)先者緊密的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，為偉高達(dá)創(chuàng)投創(chuàng)造了一系列的投資業(yè)績記錄。

(新媒體責(zé)編：cj112)