據(jù)日本共同社消息，美國航空巨頭波音公司8日透露，由于中型飛機(jī)“787”發(fā)現(xiàn)存在制造缺陷，預(yù)計(jì)將推遲交付。

據(jù)波音稱，在機(jī)身后部的連接處和水平尾翼發(fā)現(xiàn)有問題。據(jù)悉，對(duì)交付前的整機(jī)進(jìn)行檢查確認(rèn)是否符合規(guī)格需要時(shí)間。波音在聲明中介紹稱：“目前的相關(guān)檢查將對(duì)787的交付造成影響。”

另據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》援引一份8月31日的政府內(nèi)部備忘錄，波音已告知美國航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)，該公司在南卡羅來納州的工廠生產(chǎn)的某些零件不符合其自身的設(shè)計(jì)和制造標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)備忘錄和知情人士的說法，由于后機(jī)身或飛機(jī)機(jī)體的“不合格”部分達(dá)不到工程標(biāo)準(zhǔn)，美國聯(lián)邦航空管理局的高級(jí)別審查正在考慮授權(quán)加強(qiáng)或加速檢查。

不過，美國航空管理局9月6日也提到，將繼續(xù)與波音公司接觸，現(xiàn)在猜測(cè)該機(jī)構(gòu)可能提出的任何適航指令還為時(shí)過早。波音公司也表示，已經(jīng)確定其余在役客機(jī)能夠滿足極限荷載能力，正檢查目前正在生產(chǎn)的飛機(jī)，以確保在交付之前解決所有問題。

據(jù)悉，波音787是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，是波音公司于2009年12月15日推出的全新型號(hào)。此次安全檢查將涵蓋波音公司自2011年以來交付的約1000架夢(mèng)幻客機(jī)中約900架

報(bào)道稱，波音公司因主力客機(jī)“737MAX”墜機(jī)事故以及新冠疫情遭受沖擊，飛機(jī)需求大幅縮水，嚴(yán)峻的經(jīng)營狀況持續(xù)。

波音今年二季度財(cái)報(bào)顯示，第二季度公司營收從上年同期的157.5億美元下降25%至118.1億美元，第二季度虧損24億美元，上年同期虧損29.4億美元。波音公司一直在削減成本，今年春天計(jì)劃將約16萬人的員工總數(shù)削減10%。此外，波音還在4月份出售了250億美元的巨額債務(wù)，以幫助渡過危機(jī)，這是波音有史以來最大的一次。

據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，截至9月8日收盤，波音股價(jià)跌5.83%報(bào)161.08美元/股，總市值909億美元。值得注意的是，2020年以來，波音股價(jià)跌幅超50%。

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