近日，中韓兩國最大的經(jīng)濟(jì)并購案——青島雙星重組韓國錦湖輪胎宣告流產(chǎn)。

2017年9月5日，在青島雙星提出降價(jià)收購的提議后，錦湖輪胎債權(quán)團(tuán)對外宣稱，決定拒絕青島雙星的降價(jià)要求。韓國媒體SBS報(bào)道，9月12日錦湖輪胎債權(quán)人產(chǎn)業(yè)銀行表示，雙星旗下基金公司已向債權(quán)團(tuán)發(fā)來了解除股份買賣合同的協(xié)議書，表示同意取消這次并購。至此，這場轟動(dòng)一時(shí)的跨國并購案就此終結(jié)。

2017年3月13日，在擊敗了德國大陸、法國米其林、上海航天、中國化工等10余家競購者后，青島雙星方面與主要債權(quán)人韓國產(chǎn)業(yè)銀行簽署了一份高達(dá)約9550億韓元(約58億元人民幣)收購所持有的錦湖輪胎42.01%股權(quán)的協(xié)議。

這是近年來中韓兩國之間最大并購案。如能并購成功，未來青島雙星(000599)不僅將躍升為中國最大的輪胎生產(chǎn)商，還將躋身全球輪胎企業(yè)前十強(qiáng)，并借此捷徑跨入國際市場。

可是，從一開始這場跨國并購案就命運(yùn)多舛——先是遭到錦湖輪胎工會(huì)的阻撓，爾后錦湖會(huì)長樸三求在搶先回購未果后又抬高商標(biāo)使用費(fèi)、試圖阻撓并購，韓國社會(huì)各界甚至多名政界高層也公開反對……

最初在談判中，被列為錦湖輪胎收購“優(yōu)先談判方”的青島雙星面對諸多責(zé)難始終處于守勢。可是當(dāng)錦湖輪胎業(yè)績每況愈下后，青島雙星主動(dòng)提出將9550億韓元的收購價(jià)下調(diào)8000億韓元。

根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，錦湖輪胎在今年上半年就出現(xiàn)了507億韓元的營業(yè)虧損，預(yù)計(jì)該公司第三季度的業(yè)績也將繼續(xù)虧損。

韓國媒體報(bào)道，青島雙星方面甚至后來要求將交易價(jià)格在降價(jià)1550億韓元的基礎(chǔ)上追加下調(diào)800億韓元。但這一要求卻遭到了韓國錦湖輪胎債權(quán)團(tuán)的拒絕。

由此，青島雙星成為中國第一大輪胎企業(yè)的夢想也宣告破滅。

錦湖輪胎債權(quán)團(tuán)在9月5日宣布與青島雙星談判破裂的同事，還要求錦湖輪胎在9月12日之前提交自救方案。

原標(biāo)題：青島雙星并購韓國錦湖輪胎流產(chǎn)

(新媒體責(zé)編：wb001)