9月20日-21日，空軍民航軍民合用機(jī)場(chǎng)軍民融合發(fā)展暨機(jī)場(chǎng)新技術(shù)應(yīng)用推廣會(huì)議在成都召開(kāi)。本次會(huì)議主題為機(jī)場(chǎng)新技術(shù)融合共用，助力軍民航協(xié)同發(fā)展。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真總結(jié)空軍民航軍民合用機(jī)場(chǎng)軍民融合深度發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，聚集軍民航機(jī)場(chǎng)新技術(shù)應(yīng)用推廣，進(jìn)一步謀劃軍民航融合發(fā)展新思路和新舉措，為新時(shí)期新階段國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)和民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)不斷注入新動(dòng)力。民航局副局長(zhǎng)董志毅、空軍后勤部部長(zhǎng)鄭學(xué)祥出席會(huì)議并講話。

董志毅指出，要強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)持主動(dòng)融合，加強(qiáng)軍地協(xié)同、堅(jiān)持全面融合，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域、堅(jiān)持精準(zhǔn)融合，以地面融合促進(jìn)空中融合，以空中融合帶動(dòng)地面融合，不斷將軍民合用機(jī)場(chǎng)軍民融合工作推向深入。

董志毅強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真貫徹落實(shí)馮正霖局長(zhǎng)提出的關(guān)于推進(jìn)“平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”建設(shè)的要求，堅(jiān)定不移地發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，整體提升軍民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和安全水平;要堅(jiān)定不移地激發(fā)軍民航機(jī)場(chǎng)科研創(chuàng)新工作活力，做好頂層設(shè)計(jì)、機(jī)制改革、自主創(chuàng)新和產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，注重成果應(yīng)用，加大財(cái)政支持力度，讓技術(shù)創(chuàng)新為軍民航機(jī)場(chǎng)提供發(fā)展新動(dòng)能，以軍民融合優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十九大勝利召開(kāi)。

鄭學(xué)祥部長(zhǎng)指出，要堅(jiān)持以思想融合為引領(lǐng)，在拓寬戰(zhàn)略視野、糾正工作偏差、打破利益壁壘上下功夫，確保軍民航融合發(fā)展富有動(dòng)力、充滿活力、形成合力;要堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，強(qiáng)化空軍比學(xué)趕超的緊迫意識(shí)、推進(jìn)發(fā)展的開(kāi)放意識(shí)、時(shí)不我待的創(chuàng)新意識(shí);要堅(jiān)持以制度機(jī)制為保障，緊盯問(wèn)題、差異、安全建章立制;要堅(jiān)持以“民為軍備”為突破，解決好機(jī)制建立、軍事設(shè)施預(yù)置、經(jīng)費(fèi)補(bǔ)償?shù)葐?wèn)題，加速推進(jìn)軍民航人次、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和信息全面融合，實(shí)現(xiàn)空軍戰(zhàn)斗力、保障力和民航國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力全面提升。

會(huì)議審議通過(guò)了《中國(guó)鳥(niǎo)擊防范委員會(huì)章程》、《空軍機(jī)場(chǎng)保障人員參加民航特種行業(yè)資格職業(yè)技能鑒定暫行規(guī)定》和《空軍民航軍民融合機(jī)制執(zhí)行情況表彰和通報(bào)實(shí)施暫行辦法》，研討了《空軍使用民航機(jī)場(chǎng)規(guī)定》，以紀(jì)錄片的形式回顧了近年來(lái)軍民航深度融合發(fā)展歷程，通報(bào)了軍民合用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障檢查督導(dǎo)情況，部署了2018年軍民航融合重點(diǎn)工作安排。部分民航機(jī)場(chǎng)和空軍場(chǎng)站介紹了新技術(shù)應(yīng)用和軍民融合發(fā)展工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際效果，并對(duì)機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)防控、FOD探測(cè)、鳥(niǎo)擊防范等新技術(shù)進(jìn)行了推廣。

截至目前，我國(guó)正在運(yùn)行的軍民合用機(jī)場(chǎng)共64個(gè)，占全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)的28.4%。其中，民航與空軍合用的機(jī)場(chǎng)多達(dá)59個(gè)，占比92%以上。近年來(lái)，軍民雙方聯(lián)合制定了《關(guān)于加強(qiáng)空軍軍民合用機(jī)場(chǎng)保障工作的管理意見(jiàn)》，并在無(wú)錫、拉薩機(jī)場(chǎng)組織開(kāi)展試點(diǎn)工作，探索形成了可借鑒、可復(fù)制、可推廣17項(xiàng)工作制度;出臺(tái)了軍民合用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理、鳥(niǎo)擊防范等3個(gè)綱領(lǐng)性文件;系統(tǒng)梳理軍民航助航燈光、機(jī)場(chǎng)消防、道面標(biāo)識(shí)等7個(gè)方面252項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)差異;民航邦達(dá)、阿里、臨滄、保山、喀什、庫(kù)爾勒等機(jī)場(chǎng)，大力支持保障空軍大型演習(xí)演練任務(wù)，邁出了“民為軍備”的實(shí)質(zhì)性步伐，構(gòu)建了軍民航深度融合發(fā)展的四梁八柱，實(shí)現(xiàn)了從“融心之旅”到“融合之路”，再到“共贏之局”的良好局面。

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