年貨物吞吐量

據(jù)浙江在線12月27日報道，今天上午9時許，寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭6號泊位，一個身披“紅妝”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝至“美瑞馬士基”輪，這標志著寧波舟山港成為全球首個超“10億噸”大港，連續(xù)九年位居世界第一。

“10億噸”是什么概念?它相當于10萬座埃菲爾鐵塔重量的總和，將這些鐵塔首尾相接，可以繞地球四分之三圈。

“這是寧波舟山港從大港邁向強港的里程碑，是浙江海洋港口一體化發(fā)展的新成果”，浙江省海港集團、寧波舟山港集團董事長、黨委書記，寧波舟山港股份公司董事長毛劍宏表示。

寧波舟山港是海上絲路的始發(fā)港之一，也是海上絲路的活化石。地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的交匯點，是浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)、舟山群島新區(qū)、舟山江海聯(lián)運服務中心、中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)、義甬舟開放大通道等戰(zhàn)略舉措建設(shè)的重要參與方。

“美瑞馬士基”輪(歐亞線，“21世紀海上絲綢之路”上的航線，沿途掛靠大連、釜山、青島、寧波、上海、廈門、鹽田、丹戎帕拉帕斯、蘇伊士、阿爾赫西拉斯、鹿特丹、不來梅、威廉港)船長399.22米，載箱量(即最多能裝的箱量)為18340標準箱。

今天，一批義烏的日用品裝箱后通過海鐵聯(lián)運到達寧波舟山港，再轉(zhuǎn)乘“美瑞馬士基”經(jīng)“21世紀海上絲綢之路”運往歐洲。

2016年12月19日，寧波舟山港成全球首個9億噸大港。

根據(jù)不久前發(fā)布的《浙江省人民政府關(guān)于加快建設(shè)海洋強省國際強港的若干意見》，寧波舟山港力爭到2022年，實現(xiàn)年貨物吞吐量達到12.5億噸、年集裝箱吞吐量達到3000萬標準箱的目標。

目前，我國億噸大港數(shù)量總共達34個，在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口占有7席。截至2016年底，我國港口萬噸級及以上泊位2317個，是五年前的1.3倍。青島港40萬噸礦石碼頭、寧波舟山港45萬噸原油碼頭、廣州港南沙集裝箱三期、重慶果園港等一批重點工程陸續(xù)建成投入使用。

今年第二季度貨物吞吐量全球前十大港口

全球集裝箱吞吐量排名前十的港口

附：截止11月，我國國內(nèi)港口運量情況統(tǒng)計

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