10月16日，河北省高速公路京滬管理處整車計重收費系統(tǒng)升級改造工程全部完工，全線7個收費站47條出口車道全部投入使用，提前近一個月完成施工改造任務(wù)，京滬高速成為河北省首條實行整車計重收費系統(tǒng)的高速公路。

之前的舊磅稱重系統(tǒng)容易出現(xiàn)大貨車司機通過沖磅、跳磅、走S形等手段作弊的情況，使稱出的貨車質(zhì)量小于真實數(shù)據(jù)，進而導(dǎo)致國家通行費流失。有些司機達不到作弊目的，還會要求多次進出收費車道稱重，嚴重影響其他車輛出行。整車計重收費系統(tǒng)具有精確度高、性能穩(wěn)定、誤差小的特點，改造工程對堵塞收費漏洞、減少跑冒滴漏、促進通行費征收和提高通行效率必將產(chǎn)生積極的影響。

改造工程分兩期進行，第一期工程改造之后的收費數(shù)據(jù)顯示，貨車單車收費額增長了6.6%，改造工程取得了良好的效果。由于改造工程是不斷交施工，而京滬高速是我省最繁忙的高速公路之一，施工期日均交通量可達到9.56萬輛次，保暢通工作任務(wù)非常繁重。

此次改造工程，除南皮收費站主站、滄州北收費站西崗臨時封閉出口施工外，其余站口均邊通車邊施工。其中，青縣主線站實施“前移收費，車道一變五”的收費方式，使原來一條車道收費變五條車道收費;南皮站發(fā)揮車道組合作用，在車流高峰時間段及時開啟潮汐車道，做好ETC收費和人工收費模式轉(zhuǎn)換，有效提高了通行效率。

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