在我國(guó)各大城市中，以“互聯(lián)網(wǎng)+交通”為模式的網(wǎng)約車，現(xiàn)成為大眾出行的重要工具之一，網(wǎng)約車作為在互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)的背景下誕生的交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，滿足了大眾多樣化的出行需求，“更便捷、更高效”是人們對(duì)網(wǎng)約車的普遍評(píng)價(jià)。但同時(shí)，關(guān)于出行安全、市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題也飽受社會(huì)爭(zhēng)議。這就需要政府部門探索新的監(jiān)管方式，努力實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車行業(yè)安全與發(fā)展的并重。

2016年網(wǎng)約車新政的出臺(tái)，實(shí)際上是對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展的一次正確引導(dǎo)，新政指出：網(wǎng)約車需要有序化、合規(guī)化發(fā)展，無(wú)論是平臺(tái)、車輛還是駕駛員，都需要高度合規(guī)。其中人、車信息一致是安全保障的基礎(chǔ)，平臺(tái)可通過(guò)技術(shù)手段，將人、車信息在技術(shù)層面鎖定。同時(shí)，也讓日常監(jiān)管成為常態(tài)，保障用戶出行安全，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

作為網(wǎng)約車平臺(tái)，要對(duì)平臺(tái)的從業(yè)人員和車輛進(jìn)行嚴(yán)格把控。據(jù)了解，萬(wàn)順叫車對(duì)司機(jī)準(zhǔn)入設(shè)立了嚴(yán)苛的考評(píng)制度。線上，對(duì)新加入平臺(tái)的司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)審;線下，面對(duì)面地審核其身份資質(zhì)，對(duì)于已接入平臺(tái)的司機(jī)合伙人，積極組織他們進(jìn)行培訓(xùn)和考證，協(xié)助其盡快取得運(yùn)營(yíng)許可資質(zhì)，全面落實(shí)“平臺(tái)持證經(jīng)營(yíng)，司機(jī)持證上崗，車輛持證載客”的監(jiān)管要求。同時(shí)，各分公司積極落實(shí)安全生產(chǎn)工作，成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，組織合伙人開(kāi)展安全培訓(xùn)工作會(huì)議等。此外，在司機(jī)合伙人在上崗前，還要經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)、服務(wù)規(guī)范等崗前培訓(xùn)和考核，以提高司機(jī)的職業(yè)素質(zhì)，確保上崗后能夠?yàn)槌丝吞峁└鼉?yōu)質(zhì)的服務(wù)。日前，萬(wàn)順叫車的APP升級(jí)安全保障功能，如“一鍵求救”、行程分享、緊急聯(lián)系人等功能，來(lái)保障乘客出行安全。

網(wǎng)約車的發(fā)展順應(yīng)了新時(shí)代的理念，滿足了人們的出行需求，只有政府、企業(yè)和公眾共同努力，才能推動(dòng)網(wǎng)約車行業(yè)更好更快地發(fā)展，給人們帶來(lái)更多的便利。

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