“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將于5月14日至5月15日舉行，近幾日圍繞著“一帶一路”的話(huà)題更成為各家媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。自南、北車(chē)時(shí)代起，推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施已經(jīng)成為常態(tài)，而在合并之后，中國(guó)中車(chē)依然在為此努力。

5月8日，在國(guó)新辦就中央企業(yè)參與“一帶一路”共建情況舉行的發(fā)布會(huì)上，中國(guó)中車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉化龍表示，中國(guó)中車(chē)近年來(lái)在“一帶一路”的建設(shè)和“走出去”的過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)融進(jìn)去，真正做到民心相通、文化融通、共同發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“一帶一路”提出的總目標(biāo)：共商、共建、共享。

中國(guó)中車(chē)踐行“五本”模式

近幾年，中國(guó)中車(chē)海外業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，據(jù)劉化龍表示，中國(guó)中車(chē)在馬來(lái)西亞、土耳其、印度、美國(guó)等一些國(guó)家都設(shè)有企業(yè)。從這幾年實(shí)踐情況來(lái)看，整體感覺(jué)在“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)過(guò)程當(dāng)中，一定要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，一定要為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)，一定要把發(fā)展成果做到共享。在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，整體的想法就是要積極探索“五本”模式，積極擔(dān)當(dāng)起四個(gè)角色。

而所謂“五本”模式，即產(chǎn)品和對(duì)方合作方要做到本地化生產(chǎn)、本地化采購(gòu)、本地化用工、本地化售后服務(wù)和維修以及本地化管理。通過(guò)實(shí)踐證明，“五本”模式的實(shí)施，對(duì)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都帶來(lái)了比較積極的影響。在推進(jìn)過(guò)程中，努力承擔(dān)起“四種角色”。即文化的“傳譯者”、人才的“孵化器”、產(chǎn)業(yè)的“推進(jìn)器”、社區(qū)的“好鄰居”。

《證券日?qǐng)?bào)》記者翻閱2016年以來(lái)的相關(guān)公告發(fā)現(xiàn)，去年，中國(guó)中車(chē)海外訂單合同金額累計(jì)早已破百億元。對(duì)此，公司方面稱(chēng)，正積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，2016年以來(lái)，成功中標(biāo)美國(guó)芝加哥地鐵車(chē)輛訂單，進(jìn)入北美市場(chǎng)，并相繼獲得肯尼亞、泰國(guó)、印度、巴基斯坦等國(guó)家訂單。

以公司全資子公司中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“株洲機(jī)車(chē)”)為例，2016年6月份，株洲機(jī)車(chē)與中鐵國(guó)際等公司組成聯(lián)合體，成功中標(biāo)巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線(xiàn)項(xiàng)目地鐵車(chē)輛銷(xiāo)售合同，該項(xiàng)目合同額約9.7億元。據(jù)了解，拉合爾軌道交通橙線(xiàn)項(xiàng)目是在“一帶一路”倡議下，中巴經(jīng)濟(jì)走廊簽約的首個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。同月，株洲機(jī)車(chē)還與印度德里地鐵有限公司簽訂了合同額約7.2億元的地鐵車(chē)輛銷(xiāo)售合同。2016年12月份，株洲機(jī)車(chē)與南非國(guó)有運(yùn)輸集團(tuán)公司簽訂了機(jī)車(chē)配件供應(yīng)與可靠性管理合同，總金額約141.4億元。2017年4月份，公司與馬來(lái)西亞交通部簽訂了約13.2億元的動(dòng)車(chē)組銷(xiāo)售合同。

與此同時(shí)，中國(guó)中車(chē)另一家控股子公司中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)客股份”)在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家取得新突破。2016年6月份，長(zhǎng)客股份與曼谷捷運(yùn)有限公司簽訂了約12.2億元的地鐵車(chē)輛銷(xiāo)售合同。2016年12月份，與澳大利亞DownerEDI有限公司簽訂了約25.4億元的地鐵車(chē)輛銷(xiāo)售合同。

國(guó)際合同達(dá)559億元

有數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)中車(chē)新簽訂單約2626億元，其中國(guó)際業(yè)務(wù)簽約額約559億元，同比增長(zhǎng)40%，期末在手訂單約1881億元。此外，公司馬來(lái)西亞制造中心成為“一帶一路”倡議實(shí)施示范基地，公司在印度設(shè)立的首家工廠(chǎng)也于2016年建成投產(chǎn)。

而據(jù)今年4月11日的公告顯示，中國(guó)中車(chē)公控股子公司中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：四方股份)參與的中印尼高鐵承包商聯(lián)合體與中印尼高鐵公司簽訂了印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目總承包合同，合同總金額約324億元，其中四方股份負(fù)責(zé)提供350公里高速動(dòng)車(chē)組，總價(jià)約25.1億元。

有分析師指出，軌道交通裝備作為國(guó)家向世界亮出的一張重要名片，有望接力建筑企業(yè)出口等傳統(tǒng)“走出去”業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年中國(guó)中車(chē)出口業(yè)務(wù)年均增速有望達(dá)到40%，占軌交業(yè)務(wù)比重30%以上。

而對(duì)于中國(guó)中車(chē)來(lái)說(shuō)，隨著“一帶一路”的逐步深化及中車(chē)海外業(yè)務(wù)存量增多，相應(yīng)維修及零部件訂單也將逐漸增加，有望成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新支撐，2017年是一帶一路和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迸發(fā)之年，擁有歐美高端市場(chǎng)的站臺(tái)和背書(shū)，有望為其海外業(yè)績(jī)帶來(lái)超乎預(yù)期的增長(zhǎng)幅度。

國(guó)聯(lián)證券研報(bào)認(rèn)為，中國(guó)中車(chē)高端市場(chǎng)不斷突破，隨著公司生產(chǎn)的車(chē)輛在海外順利投入運(yùn)營(yíng)，公司車(chē)輛性能將會(huì)得到越來(lái)越多國(guó)家認(rèn)可，受益“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家大力推進(jìn)軌道交通項(xiàng)目，公司生產(chǎn)的車(chē)輛有望在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家得到推廣。(楊萌)

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