“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”這不單純是一句響亮的口號(hào)，而從中國(guó)鐵路從貧弱到強(qiáng)大，中國(guó)高鐵從無到有、由弱到強(qiáng)的一個(gè)鮮明體現(xiàn)。我們都知道，無論在哪個(gè)國(guó)家，鐵路就是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，它具有輪船、飛機(jī)、公路、管道等其他運(yùn)輸、傳遞方式無法比擬的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

一是一條鐵路可以帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。建國(guó)初期以來，東北鐵路網(wǎng)幾乎占據(jù)著我國(guó)鐵路絕大多數(shù)的運(yùn)能運(yùn)力。東北的糧食、煤炭、石油、木材等礦產(chǎn)、特產(chǎn)等靠著鐵路，源源不斷的輸送到全國(guó)各地，大力支援了我們國(guó)家的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為祖國(guó)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和發(fā)展提供了強(qiáng)大的支持。今天，中國(guó)高鐵領(lǐng)先世界，在為我們的出行帶來方便的同時(shí)，也將每個(gè)地區(qū)、每個(gè)城市緊緊的聯(lián)系在了一起，早上還在冰天雪地的東北小城，晚上就可以品嘗紅紅火火的四川火鍋，這不是夢(mèng)想，而是現(xiàn)實(shí)。

二是一條鐵路可以帶動(dòng)一個(gè)行業(yè)的繁榮。一個(gè)行業(yè)繁榮一方面是靠產(chǎn)品的質(zhì)量，在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面靠宣傳，讓大家都了解這個(gè)行業(yè)的重要性;更重要的一點(diǎn)，就是讓這個(gè)行業(yè)出現(xiàn)在我們?nèi)粘Ｉ�活的每個(gè)“角落”，讓它無處不在。這也需要我們鐵路的支持，讓“行業(yè)”動(dòng)起來，讓一個(gè)行業(yè)走進(jìn)我們千城萬縣。比如：當(dāng)前，隨著我國(guó)西部大開發(fā)戰(zhàn)略進(jìn)程的不斷加快，水泥、建材、鋼鐵等行業(yè)的發(fā)展，這當(dāng)然也更離不開我們鐵路的巨大貢獻(xiàn)，鐵路建設(shè)需要物資，更需要人才，這就相當(dāng)于解決了眾多的就業(yè)崗位。

三是一條鐵路可以帶動(dòng)一個(gè)城市的轉(zhuǎn)型。阜新，一直以來都我國(guó)重要的煤炭生產(chǎn)基地，當(dāng)前也面臨著資源枯竭的窘境，迫切的需要轉(zhuǎn)型。一個(gè)靠煤礦資源興起的城市要想轉(zhuǎn)型，困難是非常大的。在阜新煤礦最興旺的時(shí)期，一列列滿載煤塊的貨運(yùn)列車從阜新出發(fā)，運(yùn)往全國(guó)各地，來支援國(guó)家和地方建設(shè)。在城市轉(zhuǎn)型過程中，鐵路又將一列列滿載旅客、游客的客運(yùn)列車，又將人們帶回到那個(gè)熱火朝天的現(xiàn)場(chǎng)，共同感受那個(gè)“激情燃燒的歲月”。隨之而來的是旅游收入、并帶動(dòng)了溫泉療養(yǎng)等行業(yè)的興起。同時(shí)，華能、大唐等電力巨頭的涌入，各類設(shè)備、物資的運(yùn)輸都離不開鐵路的助力。

鐵路運(yùn)輸關(guān)系到我們?nèi)嗣袢罕姷纳�命�?cái)產(chǎn)安全和幸福指數(shù)，更關(guān)系到我們國(guó)家各行各業(yè)的繁榮，期待鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)的大飛越。國(guó)家更強(qiáng)大，人民才會(huì)更幸福，社會(huì)才會(huì)更和諧，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興指日可待!

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