5月27日上午9時(shí)，中國(guó)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭舉行全球第一艘超21000標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)別的集裝箱貨輪“東方香港”號(hào)首航作業(yè)啟動(dòng)儀式。這是目前世界最大級(jí)別集裝箱船第一次靠泊廈門港，同步創(chuàng)造了中國(guó)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭首次承接全球最大型集裝箱船舶首航作業(yè)之紀(jì)錄。

啟動(dòng)儀式上,廈門市副市長(zhǎng)李輝躍、廈門市自貿(mào)委主任助理曹海波、廈門港口管理局局長(zhǎng)吳順彬、廈門遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司總經(jīng)理袁小宇、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司副主席兼董事總經(jīng)理張為、東方海外貨柜航運(yùn)(中國(guó))有限公司董事姚爾欣、廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理(主持工作)陳毅鵬、東方海外貨柜航運(yùn)(中國(guó))有限公司廈門分公司總經(jīng)理張浩、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭“巾幗班組”代表鄭逸君上臺(tái) ,一同觸摸點(diǎn)亮水晶球,共同見證全球最大集裝箱首靠中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭正式作業(yè)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭 定義“智慧港口”

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭擁有全球領(lǐng)先、中國(guó)首個(gè)全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化碼頭，具備冗余災(zāi)備能力，可確保船舶穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn);整套系統(tǒng)由中央控制室計(jì)算機(jī)控制，深度融合人工智能、運(yùn)籌學(xué)決策和系統(tǒng)工程理論等先進(jìn)技術(shù)，操作運(yùn)營(yíng)全部集成世界最先進(jìn)的系統(tǒng)，從安全、效率和能耗角度確定最佳路徑，是真正意義上的無(wú)人化全自動(dòng)化碼頭系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了碼頭全智能控制，精準(zhǔn)高效、低成本、更安全;碼頭設(shè)備全部采用電源驅(qū)動(dòng)，亦為全球首個(gè)無(wú)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備作業(yè)，是真正無(wú)污染零排放的綠色環(huán)保“魔鬼碼頭”。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭以全球領(lǐng)先、中國(guó)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭的傲人新技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效能成為中國(guó)工業(yè)4.0和智能物流的領(lǐng)頭羊。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭由全球第二大碼頭運(yùn)營(yíng)商中遠(yuǎn)海運(yùn)港口控股運(yùn)營(yíng)，最終大股東為全球最大綜合航運(yùn)企業(yè)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)(“中遠(yuǎn)海運(yùn)”)。

“東方香港”號(hào)是全球第一艘21000+標(biāo)箱的超級(jí)集裝箱巨輪，該巨輪長(zhǎng)399.87米，船寬58.5米，型深32.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水16米，可裝載箱量21,413箱。本航次將在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭作業(yè)20小時(shí)，裝載近4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

“東方香港”輪服務(wù)亞歐之間的航線，其掛港次序?yàn)椋荷虾?/ 寧波 / 廈門 / 鹽田 / 新加坡 / 經(jīng)蘇伊士運(yùn)河 / 費(fèi)利克斯托 / 鹿特丹 / 格但斯克 / 威廉港 / 費(fèi)利克斯托 / 經(jīng)蘇伊士運(yùn)河 / 新加坡 / 鹽田 / 上海。

“東方香港”輪隸屬于東方海外。東方海外是一家建基于香港的國(guó)際集裝箱運(yùn)輸及物流服務(wù)公司，所提供的服務(wù)航線連系亞洲、歐洲、北美、地中海、印度次大陸、中東及澳洲/紐西蘭等地，覆蓋了全球主要貿(mào)易地區(qū)。

據(jù)2016年12月31日全球統(tǒng)計(jì)排名，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)船隊(duì)綜合運(yùn)力排名世界第一，除航運(yùn)外，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)完善的全球化服務(wù)筑就了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢(shì)與品牌優(yōu)勢(shì)。港口碼頭、物流、航運(yùn)金融、修造船等上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。截止去年底，全球集裝箱碼頭超過(guò)48個(gè)，泊位數(shù)超過(guò)209個(gè)，集裝箱年處理能力超9000萬(wàn)TEU。

在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭現(xiàn)場(chǎng)，碼頭操作系統(tǒng)依據(jù)船舶信息，自動(dòng)生成作業(yè)計(jì)劃并下達(dá)指令，貨柜裝卸區(qū)空無(wú)一人，運(yùn)輸貨柜車輛也是無(wú)人駕駛，碼頭高效運(yùn)轉(zhuǎn)，秩序井然，被譽(yù)為新一代“魔鬼碼頭”。

國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭“巾幗班組” 點(diǎn)亮“智慧港口”

與傳統(tǒng)集裝箱碼頭相比，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭具備智能化、零排放和安全環(huán)保等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。經(jīng)測(cè)算比傳統(tǒng)碼頭節(jié)省能源25%以上，碳排量減少16%以上。投產(chǎn)以來(lái)，實(shí)現(xiàn)安全“零”事故，箱量、作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益增速亮眼，為智慧港口未來(lái)持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

因?yàn)閷?shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭大膽啟用女性操作團(tuán)隊(duì)，組建全國(guó)首支全自動(dòng)化“巾幗班組”(平均年齡27歲)，并于“東方香港”號(hào)首航作業(yè)啟動(dòng)儀式當(dāng)天特別進(jìn)行了授旗儀式。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭“巾幗班組”的探索創(chuàng)新，充分發(fā)揮了女性在現(xiàn)代職場(chǎng)細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)葍?yōu)勢(shì)和自身潛力價(jià)值，在拓寬港口業(yè)女性就業(yè)和晉升通道的同時(shí)，也為不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的智慧港口增添了諸多亮色，唱響了一曲港口現(xiàn)代女性主題歌。

“中國(guó)首個(gè)”遇上“全球最大” 激情點(diǎn)燃廈門港

廈門港是國(guó)家“一帶一路”倡議的重要起點(diǎn)，于國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的重要性與影響力正穩(wěn)步增強(qiáng)，全港集裝箱年設(shè)計(jì)吞吐能力超千萬(wàn)標(biāo)箱，現(xiàn)已擁有6個(gè)泊位供全球最高等級(jí)20000標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)集裝箱船舶靠泊作業(yè)，是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾個(gè)具備20000標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)集裝箱船舶作業(yè)能力的港口之一。

為對(duì)接全球化競(jìng)爭(zhēng)，順應(yīng)中國(guó)工業(yè)4.0和“智能物流”的發(fā)展趨勢(shì)，廈門市同步大力推進(jìn)東南國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，成為繼上海、天津、大連之后的中國(guó)內(nèi)地第四個(gè)國(guó)際性航運(yùn)心，躋身國(guó)家構(gòu)建五大港口群建設(shè)的戰(zhàn)略層面。廈門市于2012年提出在廈建設(shè)自動(dòng)化碼頭的概念設(shè)計(jì)，隨后與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司、上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司三方強(qiáng)強(qiáng)合作，立項(xiàng)中國(guó)首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，并于2016年3月試投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。中國(guó)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭至此高效落地，并以其新技術(shù)、新業(yè)態(tài)引領(lǐng)著行業(yè)未來(lái)發(fā)展潮流，對(duì)于現(xiàn)代化港口轉(zhuǎn)型升級(jí)具有示范和指導(dǎo)意義。

此次“東方香港”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭承接的最大型集裝箱船作業(yè)，刷新了廈門港靠泊最大集裝箱船的紀(jì)錄，也是廈門港綜合服務(wù)能力再獲提升的最直接體現(xiàn)，意味著廈門港的國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，有助于為國(guó)家“一帶一路”倡議做出新貢獻(xiàn)。

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