中國國家發(fā)展和改革委員會18日發(fā)布的消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2019年11月18日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高70元(人民幣，下同)和65元。

全國平均來看，折合升價，92號汽油每升上調(diào)0.05元，0號柴油每升上調(diào)0.06元。

在本次調(diào)價落實后，消費者出行成本微升。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡表示，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花2.5元，出行成本小幅增加。

張瑾怡指出，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟(12月2日24時)之前的半個月時間內(nèi)，消費者用油成本將增加4元左右。

物流行業(yè)支出成本出現(xiàn)增長，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內(nèi)，單輛車的燃油成本將增加114元左右。

過去兩周，多空消息相互博弈下，國際原油震蕩小幅上漲，帶動中國成品油價調(diào)漲。

展望后市，卓創(chuàng)咨詢成品油分析師張肇欣認為，多國央行降息，全球宏觀經(jīng)濟環(huán)境有望企穩(wěn)，油價難以大幅下跌，但減產(chǎn)國深化減產(chǎn)的可能性較低，而且美國原油庫存及原油產(chǎn)量仍處于高位，因此預(yù)計短期內(nèi)國際油市交投謹慎，盤整震蕩格局將延續(xù)。

今年以來，國內(nèi)成品油零售限價已經(jīng)歷23次調(diào)整，其中13次上調(diào)，7次下調(diào)，3次擱淺。漲跌互抵后，汽油累計上調(diào)幅度達每噸390元，柴油每噸累計上調(diào)395元，折合成升價，92號汽油累計上調(diào)0.31元，0號柴油累計上調(diào)0.34元。(完)

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