人民交通網(wǎng)6月22日訊：家住北京的武先生是一家外資企業(yè)的中層管理人員，主要日常工作是負(fù)責(zé)近20輛企業(yè)車輛的使用調(diào)度管理，大到企業(yè)會(huì)議的用車指派，小到司機(jī)的出勤情況，全部由他一人負(fù)責(zé)，繁瑣復(fù)雜的日常工作令他分身乏術(shù)。武先生表示：“忙起來(lái)的時(shí)候每天甚至要工作差不多11個(gè)小時(shí)，根本沒(méi)有多余精力考慮其他的事。”

對(duì)于大中型企事業(yè)單位及涉及大量用車的租車/運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，從協(xié)調(diào)現(xiàn)有車輛與公司各部門的用車需求，到車輛日常維修乃至清洗保養(yǎng)，再到司機(jī)班的工作安排與協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，都是一系列無(wú)法回避的日常工作。目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展，有沒(méi)有一個(gè)完善的解決方案可以幫助企業(yè)更加高效的對(duì)車輛及司機(jī)進(jìn)行調(diào)度呢?

Mr.Car：企業(yè)用車服務(wù)平臺(tái)

于1992年成立的首汽租車是國(guó)內(nèi)最早從事專業(yè)性、綜合性汽車租賃服務(wù)的供應(yīng)商之一。作為一家國(guó)有重資產(chǎn)型企業(yè)，首汽租車在拓展傳統(tǒng)租車業(yè)務(wù)的同時(shí)，引入新興的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合長(zhǎng)期服務(wù)政府機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的研發(fā)，推出了企業(yè)/機(jī)構(gòu)用車服務(wù)平臺(tái)產(chǎn)品——Mr. Car。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)本身是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)，不僅包含了車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，也涵蓋了無(wú)線通信及信息交換網(wǎng)絡(luò)等，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)。自2008年起，國(guó)內(nèi)外車企及汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)也紛紛加入車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)大軍，推出了自己的“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)品。

與車企和其他友商不同，首汽租車選擇了從車輛調(diào)度使用層面入手，建立起了一套與眾不同的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過(guò)Mr.Car系統(tǒng)進(jìn)一步拓展公司對(duì)客戶的服務(wù)范圍和車輛利用率，幫助企業(yè)客戶管理托管的車輛，拓展企業(yè)租賃、分時(shí)租賃、公私共用等新型租賃業(yè)務(wù)，從而提高托管車輛的利用率，給企業(yè)客戶帶來(lái)更多的價(jià)值和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

智能化：告別傳統(tǒng)調(diào)度模式

2016年8月，首汽租車聯(lián)合中移德電召開(kāi)戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)正式發(fā)布了Mr.Car平臺(tái)。作為中國(guó)移動(dòng)與德國(guó)電信的合資公司，中移德電依托德國(guó)電信在歐洲市場(chǎng)成熟的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、中國(guó)移動(dòng)的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)資源與業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，提升首汽租車企業(yè)/機(jī)構(gòu)用車服務(wù)品質(zhì)，運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高用車服務(wù)的工作效率，優(yōu)化汽車后端服務(wù)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)形態(tài)。

目前國(guó)內(nèi)企業(yè)/機(jī)構(gòu)用車市場(chǎng)龐大，現(xiàn)有的企業(yè)車輛管理方式卻仍停留在上個(gè)世紀(jì)70、80年代的老舊模式。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，專業(yè)車隊(duì)管理僅占企業(yè)/機(jī)構(gòu)用車市場(chǎng)的5%，私營(yíng)、小型及國(guó)有大中型、外資等95%的企業(yè)/機(jī)構(gòu)用車仍處于開(kāi)放式管理中，傳統(tǒng)的紙面調(diào)度體系仍大行其道。

“車輛行駛過(guò)程監(jiān)測(cè)”、“用車情況分析”、“駕駛行為分析”等方面管理的空白，帶來(lái)的是傳統(tǒng)企業(yè)/機(jī)構(gòu)車隊(duì)管理者需要面對(duì)的“成本難控制”、“車隊(duì)難調(diào)度”、“車輛利用率低”、“行政辦公效率低”、“數(shù)據(jù)安全保障難”等問(wèn)題。而首汽租車的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品Mr.Car正是瞄準(zhǔn)了這一系列問(wèn)題提出的一站化解決方案。

直觀化：信息實(shí)時(shí)化調(diào)度可視化

企業(yè)用戶在接入Mr.Car系統(tǒng)之后，可以通過(guò)網(wǎng)站后臺(tái)或手機(jī)APP實(shí)時(shí)查詢車輛相關(guān)信息及使用情況，包括車型情況、司機(jī)信息、使用情況、保養(yǎng)信息、實(shí)時(shí)位置等數(shù)據(jù)一應(yīng)俱全，完全避免了傳統(tǒng)車隊(duì)調(diào)度模式大量依靠人工記錄的情況，管理者可根據(jù)實(shí)際用車需求進(jìn)行指派，大大提高了車輛調(diào)度的效率。

通過(guò)車載OBD系統(tǒng)與Mr.Car平臺(tái)的信息聯(lián)通，車輛的車況信息、GPS定位信息、行駛狀況及任務(wù)指派情況一目了然。管理者還可為車輛設(shè)置電子圍欄、專車專用及車庫(kù)信息，當(dāng)車輛出現(xiàn)超出預(yù)定行駛區(qū)域或未報(bào)備使用時(shí)，管理者可接收到系統(tǒng)發(fā)出的實(shí)時(shí)提醒信息，避免了公車私用等情況的發(fā)生。

除了對(duì)自有車輛的調(diào)度之外，Mr.Car平臺(tái)還接入了首汽租車及首汽約車服務(wù)，在用戶自有車輛無(wú)法滿足當(dāng)前用車需求時(shí)，系統(tǒng)可為用戶推薦符合其使用需求的租車或約車產(chǎn)品。通過(guò)首汽租車、首汽約車等產(chǎn)品與Mr.Car系統(tǒng)的打通，基本上涵蓋了用戶日常的用車場(chǎng)景。隨著GoFun出行在國(guó)內(nèi)城市的不斷開(kāi)通，未來(lái)新能源/分時(shí)租賃也將接入Mr.Car系統(tǒng)，滿足用戶對(duì)綠色出行方面的需求。

大數(shù)據(jù)：提高效率降低成本

Mr.Car團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人董振環(huán)表示，與友商的車聯(lián)網(wǎng)僅用作信息采集用途不同，首汽租車的Mr.Car產(chǎn)品是一款綜合性的用車服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)多用戶云服務(wù)平臺(tái)能為企業(yè)用戶提供獨(dú)立服務(wù)和管理系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)初衷旨在降低企業(yè)管理成本，提高車輛使用率，保證數(shù)據(jù)安全，滿足用車單位對(duì)車輛預(yù)定可控化、數(shù)據(jù)可視化、報(bào)表生成自動(dòng)化等便捷服務(wù)，最終提升機(jī)構(gòu)用戶出行體驗(yàn)。

“簡(jiǎn)單的說(shuō)，友商的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)基本只安裝在其自有車輛上，而用戶也只能通過(guò)其APP或網(wǎng)站查看其部分?jǐn)?shù)據(jù)。” 董振環(huán)說(shuō)：“如果你是一名機(jī)構(gòu)用戶，而且同時(shí)使用了租車公司的車輛與自有車輛，那么你需要自己手動(dòng)匯總所有的用車信息然后制作報(bào)表，這就給行政管理者帶來(lái)了麻煩。”

“而對(duì)于Mr.Car系統(tǒng)來(lái)說(shuō)就不存在此類問(wèn)題。” 董振環(huán)進(jìn)一步表示，“首先Mr.Car可以安裝在企業(yè)的自有車輛上，方便管理者進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。其次系統(tǒng)內(nèi)的所有用車數(shù)據(jù)，包括車況、油耗、里程、GPS信息等對(duì)有后臺(tái)權(quán)限用戶都是實(shí)時(shí)開(kāi)放的，管理者可以按照自己需求選擇指定的車輛及時(shí)間段生成用車情況圖表，這就大大簡(jiǎn)化了車輛調(diào)度信息的整理。”

而通過(guò)比對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的用車情況，系統(tǒng)還可以向用戶提供車輛調(diào)度使用建議，比如調(diào)整車輛位置及司機(jī)的出勤時(shí)間以匹配特殊時(shí)段的用車需求，或適時(shí)加入首汽租車或首汽約車產(chǎn)品以應(yīng)對(duì)短期內(nèi)的用車高峰等情況，以大數(shù)據(jù)的形式幫助用戶降低用車成本，提高車輛使用效率。

首汽租車在其25年的發(fā)展歷程中，不斷開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河：從90年代初率先涉足汽車租賃，到1996年推出以租代買的租賃業(yè)務(wù)，1997年推出汽車租賃會(huì)員制模式，2000年開(kāi)通全國(guó)租車業(yè)務(wù)，2006年設(shè)立業(yè)內(nèi)首家電話預(yù)訂中心，2011年開(kāi)通國(guó)內(nèi)首家24小時(shí)租賃門店，2016年提出“大出行”概念開(kāi)啟跨界合作……

這家老牌國(guó)企用大膽創(chuàng)新的發(fā)展不斷攪動(dòng)國(guó)內(nèi)租車市場(chǎng)，在拓展自身業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同時(shí)，也為行業(yè)發(fā)展注入了無(wú)限可能。我們可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)首汽租車還將會(huì)為國(guó)內(nèi)出行行業(yè)帶來(lái)更多的驚喜。

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