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    新能源汽車也應(yīng)戴上“三包”緊箍

    近日,據(jù)國家缺陷產(chǎn)品管理中心有關(guān)人士透露,正在修訂中的新版汽車三包政策將針對新能源汽車的技術(shù)特點進行相關(guān)調(diào)整。比如,電池、電機這兩個部件納入退換車的相關(guān)條款里,動力電池起火故障也將納入退換車的條件里。

    中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布的《2019年新能源汽車消費市場研究報告》顯示,消費者放棄購買電動汽車的原因中,“續(xù)駛里程短”占46%、“電池安全性差”占26%?梢姡姵匕踩圆钜彩怯绊懴M者購買電動汽車的重要原因,尤其是2019年以來,電動汽車屢次發(fā)生起火事件,讓消費者對電池安全性顧慮重重。即便在已購買電動汽車的消費者眼中,電池安全性依然是他們最關(guān)注的問題。

    當前的新能源汽車質(zhì)量投訴,也大多集中在電池、電機和電控方面。其中電池投訴占37.1%,包括動力電池故障、充電故障、電瓶故障等;電機和電控投訴占15%。在電動汽車制造成本中,動力電池和電機所占比重極大。一旦由于質(zhì)量問題發(fā)生損壞,維修費用往往超過整車價格的50%,更有甚者,更換電池的價格超過補貼后整車價格。面對如此高昂的維修開銷,消費者往往陷入“修車”還是“換車”的兩難境地。

    現(xiàn)行的汽車三包政策自2013年10月1日起實施,至今已有6年。這6年中,我國新能源汽車的發(fā)展突飛猛進,保有量節(jié)節(jié)攀升。根據(jù)公安部的數(shù)據(jù),截至2019年6月,我國新能源汽車保有量已超過340萬輛。

    汽車三包政策修訂方案將新能源汽車相關(guān)條款納入范疇,將大大緩解新能源汽車消費者的購車焦慮,為新能源汽車的進一步普及保駕護航。

    (新媒體責編:zfy2019)

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