2月12日，廣州汽車(chē)企業(yè)迎來(lái)正式復(fù)工的第三天。記者了解到，非制造部門(mén)之外的職能部門(mén)，已經(jīng)全力運(yùn)轉(zhuǎn)，員工或者在家辦公，或者采取柔性方式——部分在家辦公部分在公司辦公，通過(guò)電話(huà)、OA系統(tǒng)、企業(yè)郵件、微信等方式進(jìn)行溝通。復(fù)工第一周，主要工作是建立防疫工作體制和應(yīng)急體制，解決口罩、就餐、住宿等棘手問(wèn)題，朝著“2月17日生產(chǎn)線(xiàn)復(fù)產(chǎn)”的目標(biāo)推進(jìn)。

汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)復(fù)產(chǎn)必須的前提就是安全。為了安全復(fù)產(chǎn)，廣州汽車(chē)企業(yè)做了詳細(xì)的安全預(yù)案。針對(duì)生產(chǎn)復(fù)產(chǎn)的三大障礙：防疫物資(口罩)儲(chǔ)備、就餐、住宿，廣州汽車(chē)企業(yè)正在一一拿出解決方案。

公司大門(mén)等重點(diǎn)區(qū)域懸掛宣傳橫幅

食堂：一桌一椅 “高考式”就餐

在廣汽乘用車(chē)位于番禺化龍的生產(chǎn)基地，記者留意到，在廠區(qū)大門(mén)重點(diǎn)區(qū)域懸掛宣傳橫幅，所有進(jìn)入廠區(qū)的人員必須量體溫、戴口罩，出勤員工需每日下午3點(diǎn)自行量體溫并匯報(bào)。

汽車(chē)制造是勞動(dòng)密集型，不可能不提供就餐，而集中就餐風(fēng)險(xiǎn)特別高。如何安全就餐，這是復(fù)產(chǎn)面臨的最大挑戰(zhàn)。當(dāng)前，廣州乘用車(chē)食堂采取“高考式”就餐，一張餐桌只有一張椅子，擴(kuò)大就餐人員之間的間距，最大程度保障用餐安全。在食堂入口明顯位置，配置免洗洗手液。在洗手間，張貼洗手培訓(xùn)資料。與此同時(shí)，鼓勵(lì)員工從食堂打包到工位或休息區(qū)就餐;員工間的會(huì)議、溝通需間隔1米以上等等。

當(dāng)前，包括廣汽乘用車(chē)、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽新能源、東風(fēng)日產(chǎn)在內(nèi)的廣州汽車(chē)企業(yè)的態(tài)度非常明確，將員工的安全放在優(yōu)先位置考慮，要恢復(fù)生產(chǎn)就必須解決安全問(wèn)題，必須做到萬(wàn)無(wú)一失。

食堂一桌一椅，高考式就餐

辦公室&住宿：不接待他人包括家屬

復(fù)工之后，對(duì)于需要返崗員工，東風(fēng)日產(chǎn)組織每日1-2次體溫檢測(cè)，各個(gè)部門(mén)減少大型會(huì)議及避免人群聚集活動(dòng)。在食堂方面，東風(fēng)日產(chǎn)全面加強(qiáng)后勤和安全保障管理。而從外地返程，工人宿舍集體住宿的問(wèn)題，東風(fēng)日產(chǎn)方面明確規(guī)定，保持宿舍清潔、定時(shí)通風(fēng)，不在宿舍接待他人，包括員工家屬。

近幾天，廣汽乘用車(chē)對(duì)全公司范圍內(nèi)辦公場(chǎng)所進(jìn)行深入的清潔和消毒;辦公樓、車(chē)間洗手間、交通車(chē)等重點(diǎn)區(qū)域安排每日消毒;辦公區(qū)域和生產(chǎn)車(chē)間空調(diào)消毒及關(guān)閉回風(fēng)、采用全新風(fēng)等，甚至還專(zhuān)門(mén)設(shè)立了防疫隔離區(qū)。

在小鵬汽車(chē)總部，為避免復(fù)工之后出現(xiàn)公司內(nèi)部集中傳染事故。小鵬汽車(chē)規(guī)定，能夠在線(xiàn)業(yè)務(wù)，離散辦公的崗位，盡量在線(xiàn)和分散。準(zhǔn)備好IT、安全、會(huì)議、任務(wù)、考核等流程體系的改造，全力推進(jìn)業(yè)務(wù)線(xiàn)上化的工作方式。

生產(chǎn)線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的隔離區(qū)

口罩：廣汽已完成口罩設(shè)備安裝與調(diào)試

如果要實(shí)現(xiàn)“2月17日復(fù)產(chǎn)”，前提條件是要實(shí)現(xiàn)戴口罩、測(cè)體溫、車(chē)間消毒、分餐而食。其他都已經(jīng)有詳細(xì)的應(yīng)對(duì)方案，且在推進(jìn)當(dāng)中，只有“口罩”仍然是一個(gè)“攔路虎”。

廣汽集團(tuán)有11萬(wàn)員工，一旦開(kāi)工生產(chǎn)，按照每人每天兩個(gè)計(jì)算，每天需要20萬(wàn)個(gè)，口罩需求量巨大。比亞迪的員工數(shù)量更達(dá)到22萬(wàn)個(gè)，同樣按照每人每天兩個(gè)計(jì)算，一天需要接近50萬(wàn)個(gè)口罩。如果算上供應(yīng)鏈、經(jīng)銷(xiāo)商和員工家屬的需求，口罩缺口只會(huì)更大。臨設(shè)生產(chǎn)口罩，某種程度上，是讓中國(guó)汽車(chē)工業(yè)挽回在產(chǎn)能上的損失。

2月6日開(kāi)始，上汽通用五菱、廣汽集團(tuán)、比亞迪三家車(chē)企連續(xù)傳出要生產(chǎn)口罩的消息，比亞迪除了口罩還將生產(chǎn)消毒液。而記者從廣汽集團(tuán)獲悉，2月10日，經(jīng)過(guò)兩晝夜的奮戰(zhàn)，廣汽部件技術(shù)中心工程師成功組裝調(diào)試出第一臺(tái)防護(hù)口罩生產(chǎn)設(shè)備。2月11日，首臺(tái)廣汽口罩生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)達(dá)廣汽部件技術(shù)中心安裝并繼續(xù)調(diào)試。根據(jù)規(guī)劃，到2月22日，廣汽集團(tuán)將完成12臺(tái)設(shè)備的自制，至本月(2月)底，規(guī)模將達(dá)到30臺(tái)。

一條高速的口罩自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，將成卷的無(wú)紡布自動(dòng)切割成口罩的外形，疊壓后自動(dòng)焊接耳帶，經(jīng)過(guò)消毒等程序包裝成品。廣汽集團(tuán)還沒(méi)有對(duì)外公布口罩的量產(chǎn)時(shí)間表，這需要廣汽進(jìn)一步評(píng)估。但一旦廣汽量產(chǎn)口罩，如果加班加點(diǎn)，再加上廣汽的品控能力，將很大程度上解決當(dāng)前口罩告急的局面。

廣汽已完成首臺(tái)口罩生產(chǎn)設(shè)備的安裝與調(diào)試

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