金旅“健康移動(dòng)空間”系列客車(chē)

新冠肺炎疫情來(lái)襲，各行業(yè)受到波及的同時(shí)，也由此帶來(lái)一系列連鎖反應(yīng)，其中之一就是醫(yī)療健康相關(guān)話題得到了人們更多的關(guān)注。面對(duì)時(shí)下“一罩難求”的局面，諸多乘用車(chē)企借勢(shì)開(kāi)展了一波“口罩營(yíng)銷(xiāo)”，牢牢抓住了疫情之下人們的消費(fèi)痛點(diǎn)。

一時(shí)間，由“車(chē)載N95口罩”引發(fā)的有關(guān)車(chē)內(nèi)空氣安全的相關(guān)話題在汽車(chē)圈蔓延，延伸到客車(chē)領(lǐng)域，疫情也促使客車(chē)行業(yè)重新思考客車(chē)與健康之間的關(guān)系，近日，健康客車(chē)的概念映入大眾眼簾。

中通客車(chē)首推“健康客車(chē)”系統(tǒng)

健康客車(chē)應(yīng)運(yùn)而生

隨著全社會(huì)疫情防控工作的深入以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐步展開(kāi)，既要隔絕病毒傳播又要兼顧人員流動(dòng)，對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)成為了巨大的考驗(yàn)，客車(chē)作為公路客運(yùn)重要的交通工具和城市公共交通的重要載體，客車(chē)的健康防控工作顯得尤為重要，不僅關(guān)系到乘客的安全出行，還影響到全國(guó)的疫情防控大局。

2月9日，中通客車(chē)官微發(fā)布消息，為應(yīng)對(duì)疫情，提升公共車(chē)輛內(nèi)部空氣質(zhì)量確保乘車(chē)安全，中通客車(chē)第一時(shí)間開(kāi)發(fā)出一套車(chē)內(nèi)空氣凈化及消毒系統(tǒng)，通過(guò)過(guò)濾、殺菌、消毒等組合空氣凈化措施，保障車(chē)內(nèi)空氣潔凈安全，在業(yè)內(nèi)首推“健康客車(chē)”。

此外，人們對(duì)疫情的關(guān)注也引發(fā)了不少車(chē)企對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量和車(chē)內(nèi)健康的關(guān)注，宇通、福田歐輝、金龍客車(chē)、金旅客車(chē)等車(chē)企也相繼推出了各種“健康系”客車(chē)。

宇通客車(chē)雙向車(chē)內(nèi)新風(fēng)換氣技術(shù)示意圖

福田歐輝開(kāi)發(fā)出一套“超級(jí)健康客車(chē)”的解決方案，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的車(chē)內(nèi)空氣凈化、接觸面消毒和乘客健康狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)防護(hù);金龍客車(chē)推出了“全健康客車(chē)”，針對(duì)公共交通工具人員密度大、流動(dòng)性強(qiáng)和空間密閉的特點(diǎn)，在病毒防范技術(shù)上再次升級(jí);宇通客車(chē)通過(guò)雙向車(chē)內(nèi)新風(fēng)換氣技術(shù)，集成了空調(diào)新風(fēng)進(jìn)氣和排氣扇排風(fēng)功能，實(shí)現(xiàn)了一鍵雙向換氣，有效改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。金旅客車(chē)也迭代研發(fā)出“健康移動(dòng)空間”系列客車(chē)，將車(chē)內(nèi)空氣凈化及殺菌、消毒系統(tǒng)等一系列防疫科技應(yīng)用到客車(chē)上，并裝備了全隔離駕駛艙和無(wú)菌健康座椅，打造一個(gè)更安全、更健康、更舒適的移動(dòng)空間。

客車(chē)健康標(biāo)準(zhǔn)早已有之

由“車(chē)載N95口罩”引發(fā)的有關(guān)車(chē)內(nèi)空氣安全的相關(guān)話題在汽車(chē)圈蔓延，雖然業(yè)內(nèi)對(duì)于“車(chē)載N95”的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定依然存在質(zhì)疑，私家車(chē)主也少有為突發(fā)性事件買(mǎi)單者。反觀健康客車(chē)，一方面，客車(chē)行業(yè)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)早已有之，另一方面，無(wú)論是公交車(chē)還是城際客車(chē)，對(duì)每一個(gè)普通乘客而言，都不必成為健康客車(chē)的直接買(mǎi)單者。

金旅客車(chē)推出的全隔離設(shè)計(jì)乘客椅

記者了解到，在《長(zhǎng)途客車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量要求(GB/T 17729-2009)》等相關(guān)文件中，車(chē)輛內(nèi)飾材料的環(huán)保性以及空氣凈化裝置的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)早已有之。

不過(guò)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)高級(jí)顧問(wèn)裴志浩表示，雖然我們國(guó)家已有針對(duì)客車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量要求的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但是有的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性的，有的是推薦性的，推薦性標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)情況，還是要看各車(chē)輛的生產(chǎn)企業(yè)。“雖然目前健康客車(chē)的概念不一定針對(duì)新冠肺炎疫情，但是它對(duì)保障乘客日常乘坐的舒適性和安全性是有好處的。”裴志浩補(bǔ)充道。

當(dāng)然，從實(shí)際運(yùn)行的角度而言，雖然每個(gè)乘客不必成為公共交通的直接買(mǎi)單者，但是，健康客車(chē)在實(shí)際運(yùn)行中也必然帶來(lái)成本提升的問(wèn)題。對(duì)此，裴志浩表示：“任何技術(shù)的提升都會(huì)使我們的產(chǎn)品有所提高，而由此帶來(lái)的成本提升也是必然的，但是目前我國(guó)客車(chē)本身價(jià)格不高，提升相關(guān)性能來(lái)保障乘客的健康和安全，從性價(jià)比方面來(lái)說(shuō)也是值得的。”

健康客車(chē)的延續(xù)還需車(chē)企扎實(shí)落地

疫情當(dāng)前，各車(chē)企對(duì)“健康汽車(chē)”的重視，某種程度上也代表了汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域的新方向。那么，疫情結(jié)束后，健康客車(chē)的概念是不是能夠延續(xù)下去?健康防護(hù)相關(guān)設(shè)施是否會(huì)隨著疫情的結(jié)束而繼續(xù)成為未來(lái)客車(chē)的標(biāo)配呢?

對(duì)此，裴志浩表示：“今后，客車(chē)健康問(wèn)題尤其是客車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的健康問(wèn)題，確實(shí)要引起客車(chē)企業(yè)的高度重視，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)很多都還沒(méi)有落實(shí)和實(shí)施到位，未來(lái)需要車(chē)企不斷提升產(chǎn)品的技術(shù)水平，實(shí)實(shí)在在地將這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行落實(shí)。此外，為了使空氣質(zhì)量進(jìn)一步提高，現(xiàn)在我們也正在修訂這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。”

宇通客車(chē)紫外線燈消毒系統(tǒng)

同時(shí)，也有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，無(wú)論今后何種概念在客車(chē)行業(yè)流行，在客車(chē)品質(zhì)方面下功夫才是根本。“客車(chē)本身就有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橐咔槎�推翻所有的�?biāo)準(zhǔn)也是不科學(xué)的，宇通等客車(chē)企業(yè)在疫情發(fā)生之后廣受業(yè)內(nèi)關(guān)注，也不是突然的，是企業(yè)對(duì)產(chǎn)品本身的長(zhǎng)期專(zhuān)注和積累的結(jié)果，因此，未來(lái)客車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)還應(yīng)更加專(zhuān)注于產(chǎn)品本身，在客車(chē)品質(zhì)方面下功夫，這樣，客車(chē)的健康水平才會(huì)有很大的提高。”該業(yè)內(nèi)人士表示。

從安全性到環(huán)保性再到時(shí)下人們關(guān)心的健康性，客車(chē)行業(yè)在不斷助力解決各種社會(huì)問(wèn)題。目前來(lái)看，疫情推動(dòng)下，健康客車(chē)的概念雖然剛剛進(jìn)入人們的視野，但無(wú)論如何，從乘客的角度而言，公共交通的健康和安全都是人們關(guān)注的重要話題，未來(lái)或?qū)⑦�有更多“黑科技”將在客車(chē)上實(shí)現(xiàn)，真正將落腳點(diǎn)放在公眾所關(guān)心之處，方顯客車(chē)技術(shù)發(fā)展對(duì)于人和社會(huì)的要義。

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