7月,炎熱的夏季遮不住車企的熱情,各車企紛紛推出全新車型應(yīng)對(duì)逐漸回暖的車市,自主品牌尤甚。其中,寶駿310Wagon千呼萬(wàn)喚始出來(lái),作為一款入門(mén)級(jí)家轎,寶駿310Wagon的價(jià)格為人稱道;而眾泰汽車旗下緊湊型SUV眾泰SR7也在本月煥新上市,新車欲樹(shù)立SUV領(lǐng)域最具性價(jià)比的標(biāo)桿產(chǎn)品;上汽乘用車則推出全新榮威950,旨在進(jìn)一步增強(qiáng)國(guó)產(chǎn)B級(jí)車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;而廣汽乘用車則在新能源車型上有所建樹(shù),將在本月推出一款小型純電動(dòng)SUV傳祺GE3,新車能否趕上新能源熱潮大賣,不禁讓人期待。

入門(mén)級(jí)家轎再添新軍 寶駿310Wagon低價(jià)入市

7月11日,備受關(guān)注的寶駿310W正式上市。新車共推出三款車型,售價(jià)區(qū)間為4.28-5.68萬(wàn)元。新車長(zhǎng)寬高分別為4620/1710/1535mm,軸距為2750mm。

寶駿310Wagon

外觀方面,寶駿310Wagon沿用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。三橫幅盾型進(jìn)氣格柵輔以鍍鉻裝飾,前大燈與進(jìn)氣格柵相連,使前臉看起來(lái)協(xié)調(diào)而時(shí)尚。車身側(cè)面呈現(xiàn)向前俯沖的姿勢(shì),腰線從A柱延伸至后門(mén)并逐漸上揚(yáng),再加上三條硬線條設(shè)計(jì),動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面,寶駿310W與寶駿310基本保持一致,三幅式方向盤(pán)以及8英寸懸浮式顯示屏較為顯眼,中控臺(tái)層次感分明。動(dòng)力方面,新車共搭載1.2L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82匹馬力,峰值扭矩為116牛·米;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為112匹馬力,峰值扭矩為147牛·米,與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

其實(shí),寶駿走量的車型已經(jīng)很多,如寶駿730和寶駿560在上半年分別銷售11.59萬(wàn)輛和8.5萬(wàn)輛,成為支撐寶駿銷量的支柱車型,而310Wagon的上市則給寶駿注入新的活力。早在上海車展面世之初,寶駿310W的各種信息就不斷被披露。其低廉的價(jià)格、動(dòng)感的造型,以及超大的儲(chǔ)物空間,都備受關(guān)注,堪稱“漂亮的實(shí)用派”。隨著310Wagon的上市,寶駿的品牌競(jìng)爭(zhēng)力或?qū)⑦M(jìn)一步得到提升。

以高打低 眾泰SR7主打性價(jià)比

7月12日,眾泰汽車S系列對(duì)外公布,2017款眾泰SR7正式煥新上市,新車官方指導(dǎo)價(jià)定為6.68-10.18萬(wàn)元。新車長(zhǎng)寬高分別為4510mm/1835mm/1610mm,軸距為2680mm。

眾泰SR7

外觀方面,“蜂巢”式進(jìn)氣格柵,創(chuàng)意十足,車標(biāo)采用的英文“zotye”與冰藍(lán)運(yùn)動(dòng)燈銜接。腰線從A柱延伸至尾燈,使新車更具運(yùn)動(dòng)范。多幅花瓣形雙色鋁合金輪轂使整車視覺(jué)效果得到進(jìn)一步提升。內(nèi)飾方面,新車采用純色與雙色混搭的設(shè)計(jì)風(fēng)格, 全真皮包覆的“太空式座艙”、“飛翼形”設(shè)計(jì)的中控臺(tái)質(zhì)感十足。另外,副儀表臺(tái)鑲嵌“SR7”專屬字樣的鍍鉻中央扶手及新款檔桿的搭配頗具檔次。動(dòng)力方面,新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率110kW,峰值扭矩195Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的則是升級(jí)版CVT無(wú)極變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

眾泰SR7從定位來(lái)說(shuō)屬于緊湊型SUV,然而其6.68萬(wàn)元起步的售價(jià)卻與小型SUV相當(dāng),因此具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。近年來(lái),眾泰以強(qiáng)大的模仿能力示人,并逐漸成為自主品牌的生力軍。隨著技術(shù)的發(fā)展,眾泰越來(lái)越注重產(chǎn)品的創(chuàng)新,并不斷推出新車型。5月末 T700上市,6月上旬T600 Coupe強(qiáng)力入市,可以說(shuō),眾泰的SUV產(chǎn)品矩陣已相當(dāng)豐富。在此基礎(chǔ)上,以高打低的眾泰SR7又能否憑借其良好的性價(jià)比受到消費(fèi)者青睞,不禁讓人期待。

榮威950煥新上市 護(hù)航自主向上

近日,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)從榮威官方網(wǎng)站了解到,新款榮威950于7月14日正式上市。新車共推出三款車型,售價(jià)區(qū)間為16.88-20.38萬(wàn)元,長(zhǎng)寬高分別為4996mm/1857mm/1507mm,軸距為2837mm。

榮威950

外觀方面,新榮威950前臉采用榮威家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,鍍鉻的三橫幅前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)矩陣式LED前大燈組相連,使整車更加犀利,車身側(cè)面的腰線貫穿整個(gè)車身十分搶眼。內(nèi)飾方面,新車全系標(biāo)配斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)、8英寸高清觸控電容屏的最大亮點(diǎn)。動(dòng)力方面,新車全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW(220PS),最大扭矩350Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6速濕式雙離合變速箱。

作為上汽乘用車發(fā)展的一大豐碩成果,榮威950一直都是自主品牌B級(jí)車的主力車型,而自主品牌在該細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)向來(lái)慘淡。選車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2017年上半年我國(guó)B級(jí)車共銷售94.85萬(wàn)輛。其中,自主品牌銷售4.9萬(wàn)輛,僅占總量的5%,急需新車型的投入來(lái)增大市場(chǎng)份額。那么,此次全新榮威950上市后市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)如何,又能否為自主B級(jí)車提供動(dòng)力呢,讓我們拭目以待。

緊跟新能源風(fēng)潮 傳祺GE3創(chuàng)新上市

據(jù)悉,廣汽乘用車旗下純電動(dòng)小型SUV傳祺GE3將于7月21號(hào)上市。該車采用了全新純電動(dòng)車平臺(tái)打造而來(lái),預(yù)售價(jià)格為23.28萬(wàn)元。新車長(zhǎng)寬高分別為4346/1825/1637mm,軸距為2560mm。

傳祺GE3

外觀方面,傳祺GE3采用家族式凌云翼”設(shè)計(jì)理念,前進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條貫穿兩側(cè)三角形的大燈,搭配同為三角形的霧燈設(shè)計(jì),使車輛看上去非常的時(shí)尚。前進(jìn)氣格柵上藍(lán)色的LOGO則突顯了該車新能源車型的身份。傳祺GE3的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)同樣較為簡(jiǎn)潔,中控屏和空調(diào)出風(fēng)口等藍(lán)色飾條隨處可見(jiàn),三幅式多功能方向盤(pán)以及旋鈕式換擋設(shè)備很顯檔次。動(dòng)力方面,傳祺GE3將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式,其最大功率為120kW,峰值扭矩可達(dá)290N·m。在快充模式下,傳祺GE3從0充至80%僅需30分鐘,最大續(xù)航里程大于310km。

近年來(lái),發(fā)展新能源車已逐漸成為一種趨勢(shì)。特別是今年,純電動(dòng)車型已成為新能源車型的主力軍。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2017年上半年新能源乘用車共銷售16.4萬(wàn)輛。其中,純電動(dòng)車型銷量為13.2萬(wàn)輛,占新能源乘用車總量的80.49%。再加上新能源車整體市場(chǎng)也在逐漸回暖,此時(shí)上市的傳祺GE3真可謂恰逢其會(huì)。

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