國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制今日就應(yīng)對(duì)疫情影響穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)工作情況舉行發(fā)布會(huì)，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌介紹，我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)滯后，二手車交易量理論上接近4000萬(wàn)輛，發(fā)展空間巨大。未來(lái)將加快修訂《二手車流通管理辦法》，推動(dòng)落實(shí)取消二手車限遷政策等，擴(kuò)大二手車出口業(yè)務(wù)。

王斌表示，隨著我國(guó)汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，二手車快速發(fā)展，2019年全國(guó)二手車交易1492.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，交易額近萬(wàn)億元。

二手車流通是汽車全生命周期承上啟下的重要環(huán)節(jié)，繁榮二手車市場(chǎng)是盤活汽車存量、拉動(dòng)新車增量、帶動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展、促進(jìn)汽車消費(fèi)的重要舉措。

但由于受多種因素影響，我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展還相對(duì)滯后。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)二手車交易量占保有量的比重相對(duì)偏低，占新車銷量的比重相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家的1/3左右。據(jù)此測(cè)算，我國(guó)二手車的交易量理論上的數(shù)值應(yīng)該接近4000萬(wàn)輛，發(fā)展空間巨大。

王斌介紹，自2016年以來(lái)，國(guó)家多次部署取消二手車限遷的政策，要求除京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等大氣污染防治重點(diǎn)領(lǐng)域以外，各地區(qū)應(yīng)允許符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車遷入，大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)，允許符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車在本省市內(nèi)交易流通。

目前，大氣防治污染重點(diǎn)區(qū)域外的25個(gè)省市均已經(jīng)明確取消限遷，有關(guān)地區(qū)也取消了省內(nèi)限遷。2019年，二手車跨區(qū)轉(zhuǎn)籍的比例比2015年提升了8.7個(gè)百分點(diǎn)。

下一步，商務(wù)部將加快修訂《二手車流通管理辦法》，會(huì)同相關(guān)部門進(jìn)一步推動(dòng)落實(shí)取消二手車限遷政策及二手車經(jīng)銷增值稅優(yōu)惠政策，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。此外，商務(wù)部還將在便利車輛異地交易登記的同時(shí)，擴(kuò)大二手車出口業(yè)務(wù)，拓展市場(chǎng)發(fā)展空間。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)