很多司機朋友對車輛的健康度其實并不是太關(guān)心，真要到了出現(xiàn)嚴重故障了，才回過頭來找原因，是不是就有點亡羊補牢呢?特別在炎炎夏日，我們都快融化的時候，關(guān)注一下車況還是有非常大的必要的。我們可以不用太了解車輛的機械結(jié)構(gòu)原理之類，但是對于車輛的一些提示警告，我們必須要學會如何閱讀，并做出正確反應(yīng)。

就如大家所知，車輛的儀表臺上有好多故障燈，他們會告知你車輛的什么部位出現(xiàn)了一些什么問題。那么我們趁著天熱之際，學習一下幾個故障燈。

冷卻液(防凍液)水位，又稱水箱水位。天熱的時候，發(fā)動機本體以及周圍的溫度都非常高，相比氣溫低時不利于做熱交換。發(fā)動機的內(nèi)部通過使用冷卻液來達到降溫的目的。通常來說，夏天的冷卻液消耗量也要比冬天來得更多。所以往往我們整個冬天都不太見到冷卻液液位下降，但是一到夏天開啟空調(diào)系統(tǒng)后，就加快了冷卻液的消耗。所以在這個季節(jié)必須關(guān)注儀表臺上有沒有水位警告燈的亮起。對于比較細心的用戶，更是可以時常打開引擎蓋去檢查液位。

熱脹冷縮是大家都知道的原理，在夏天為汽車的輪胎調(diào)整合適的胎壓有助于提升行車的安全。當然炎炎夏日，也不光是對輪胎的氣壓會有影響，對金屬件、橡膠件都是一種考驗。我們不排除輪轂的氣嘴會因為熱脹冷縮發(fā)生一些故障�；蚴禽喬ブ�前扎過卻沒有扎穿的地方會不會發(fā)生一些變化。有些開車的朋友，沒有上車前繞車檢查的習慣。那么就要多注意儀表臺上有沒有出現(xiàn)胎壓警示燈了。

和冷卻液的情況類似，夏日里發(fā)動機的散熱相對較差，機油的消耗量也會有少(適)許(量)的增加。大家可以根據(jù)自己的實際情況去檢查一下機油的液位，通常來說，稍稍低于Min液位刻度線是不會引起傳感器報警的，不過當機油量嚴重低于刻度時(通常來說比下限少1L左右)，儀表臺的警告燈是一定會提醒的。在夏日里，機油還充當著為發(fā)動機關(guān)鍵部位降溫的作用。如果機油壓力不足，沒有辦法被送到例如凸輪軸這些部位時，會加劇磨損，并造成機械部件的損壞。我們一定要警惕。

挺過很多開車朋友反映說，一到夏天剎車就疲軟。這到底是為什么呢?一般情況而言，我們可以對剎車液和剎車片進行一個排查。由于工作溫度的上升，剎車液的性能也有可能下降，從而降低了剎車腳感。此外，剎車片有自己的工作溫度，一般來說普通家用車的工作溫度在40度以下。如果在空氣40度溫度的情況下，頻繁剎車，會加快剎車片的磨損。通常我們的的車輛都有剎車片的警示燈，告知你是否需要更換剎車片。我們注意即可。

好了，我們大致了解了下夏天行車需要注意的警示燈，大家有沒有記住呢?當然行車的安全離不開個人的時刻關(guān)心，同樣也是雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)不停努力的目標。

(新媒體責編：wb001)