近日，首個(gè)機(jī)械式公交立體停車樓在北京開(kāi)建。這個(gè)專門給公交車�？渴褂玫耐＼嚇遣粌H能有效提高公交車停車的占地面積和利用率，同時(shí)也不乏一鍵式存取車，自動(dòng)化調(diào)整排序等新技術(shù)。

今后建成的機(jī)械式公交立體停車樓比以往公交平面停車少了八成占地面積，而且還有智能化一鍵式存取車功能。原來(lái)在傳統(tǒng)平面的公交車停放場(chǎng)站，公交司機(jī)開(kāi)車運(yùn)營(yíng)辛苦了一天后，回來(lái)還得找車位，而當(dāng)所有的運(yùn)營(yíng)車輛都回到場(chǎng)站停好后，在凌晨時(shí)分，還得有工作人員把所有的公交車按照第二天的出車順序重新停放排列。而這個(gè)立體停車樓將完全省去這些人力和時(shí)間成本。通過(guò)提前對(duì)系統(tǒng)的程序錄入，工作人員只需一個(gè)按鈕，就能讓公交車自動(dòng)存取，而排序也是完全自動(dòng)化的。

北京首鋼城運(yùn)控股有限公司技術(shù)總監(jiān) 肖樹(shù)坤：

在一層我可以做洗車修車，還有充電的功能，我們?cè)诳傮w設(shè)備上屬于綜合考慮。

據(jù)了解，目前已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的機(jī)械式公交立體停車樓，位于北京市豐臺(tái)區(qū)首鋼二通廠的一片空地上，占地面積14800平方米，地上四層，均為公交車停放使用。

北京公交集團(tuán)場(chǎng)站建設(shè)分公司的經(jīng)理 韓從筆：

公共交通要滿足人們的出行，其實(shí)公共交通也可以引導(dǎo)人流，在首都定位、功能疏解、產(chǎn)業(yè)疏解、人流分流上做出公交人的貢獻(xiàn)。

(新媒體責(zé)編：wb001)