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    關(guān)于胡同停車、紅綠燈、人行道,北京發(fā)布最新標(biāo)準(zhǔn)!明年4月實施

    由北京市規(guī)劃和自然資源委員會和北京市市場監(jiān)管局聯(lián)合發(fā)布的《步行和自行車交通環(huán)境規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》)將于2021年4月1日起開始實施。《標(biāo)準(zhǔn)》中提及了胡同停車、行人過街綠燈時長、地鐵站周邊自行車停車、人行道寬度等問題。

    多窄的胡同不能設(shè)停車位?

    7種情況

    胡同中設(shè)置機動車停車泊位,必須以確保行人、自行車、機動車交通通行為前提,并應(yīng)確保消防車進得來、通得過!稑(biāo)準(zhǔn)》提出了7種不得在胡同中設(shè)置機動車停車泊位的情況:

    寬度小于5.5米的胡同路段

    設(shè)置為步行街的胡同

    設(shè)置為文化探訪路的胡同路段

    胡同交叉口及拐角處,距街角6米以內(nèi)

    四合院大門以及消火栓兩側(cè)2米以內(nèi)

    水、電、氣等地下管道檢查井周邊1.5米以內(nèi)

    胡同內(nèi)已經(jīng)形成的居民日常交往、休閑的空間

    資料圖,和冠欣 攝

    設(shè)置機動車停車泊位的胡同,應(yīng)確保交通通道暢通,交通通道寬度不得小于3.5米。胡同應(yīng)通過地面標(biāo)志標(biāo)線等方式,對行人、自行車和機動車交通進行空間劃分和引導(dǎo)。還應(yīng)根據(jù)胡同的寬窄、機動車停車泊位的設(shè)置情況等因素,對機動車和非機動車進行限速。

    行人過街等多久紅燈?

    不宜大于90秒

    綠燈“變臉”快,行人連跑帶顛來不及過街,是困擾行人的一大難題。

    北京日報(ID:Beijing_Daily)記者注意到,此次公布的《標(biāo)準(zhǔn)》提出,行人過街信號燈的綠燈時長應(yīng)滿足等候過街行人安全一次過街!稑(biāo)準(zhǔn)》還對“遲遲不變綠的紅燈”進行了規(guī)定,要求“過街行人的等候時長不宜大于90秒”。

    當(dāng)穿越車行道的人行橫道長度大于16米時,應(yīng)在分隔帶或道路中心線附近的人行橫道處設(shè)置行人二次過街安全島。

    另外,新《標(biāo)準(zhǔn)》提出,快速路主路、鐵路、全封閉地面軌道交通的立體過街設(shè)施應(yīng)設(shè)置電動直梯,過街行人流量大的應(yīng)加設(shè)電動扶梯,以方便市民特別是坐輪椅的殘疾人過街。其他城市道路的立體過街設(shè)施應(yīng)同步設(shè)置電動扶梯和電動直梯。

    地鐵站周邊沒地兒停自行車?

    取消50至100米內(nèi)機動車泊位

    針對共享單車“圍堵”地鐵站、公交樞紐等“潮汐”現(xiàn)象,《標(biāo)準(zhǔn)》提出,軌道交通車站、交通樞紐、大型公共服務(wù)設(shè)施等自行車停車需求較大、地面空間不足的,首先應(yīng)取消周邊50米~100米范圍內(nèi)占路機動車停車泊位,用來設(shè)置自行車停放區(qū)。仍無法滿足需求的,應(yīng)建設(shè)立體停車設(shè)施。

    另外,若對行人或自行車的正常通行造成影響,設(shè)置在人行道和非機動車道內(nèi)的機動車停車位應(yīng)取消。

    在老城區(qū)、老舊居住區(qū)等公共停車設(shè)施嚴(yán)重不足的路段,確需設(shè)置少量路內(nèi)停車泊位的,不應(yīng)占用非機動車道。應(yīng)根據(jù)道路空間條件,按外側(cè)機動車道、機非分隔帶的優(yōu)先順序,設(shè)置對自行車通行無干擾的臨時停車泊位,并應(yīng)在周邊公共停車設(shè)施完善后取消。

    人行道應(yīng)有多寬?

    最小值2米

    《標(biāo)準(zhǔn)》明確提出,各級城市道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置人行道,且人行道不得中斷;人行道內(nèi)不得設(shè)置妨礙行人通行的設(shè)施。大型商業(yè)區(qū)宜設(shè)置步行街或分時段的步行街,步行街的寬度應(yīng)滿足行人流量要求。

    不僅如此,人行道還不容擠占!稑(biāo)準(zhǔn)》提出,既有道路不得通過擠占人行道、非機動車道方式拓展機動車道,已擠占的應(yīng)恢復(fù)。

    同時,記者注意到,《標(biāo)準(zhǔn)》對人行道的寬度進行了明確限定,寬度最小值被設(shè)定為2米,而只有在空間困難的情況下,才可采用最小值。其中,支路上設(shè)置的人行道寬度最窄不得小于2米;學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)等公共場所集中路段上設(shè)置的人行道寬度最小值為4米。城市道路以下等級的胡同、街坊路等道路,有機動車通行的,供行人通行的道路寬度不宜小于1.5米。城市綠道中的人行道寬度不宜小于2米。

    (新媒體責(zé)編:zfy2019)

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