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四款電動(dòng)概念車來(lái)襲 新奇設(shè)計(jì)亮瞎眼

目前很多汽車廠商都對(duì)外公布了自己向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變的計(jì)劃。在剛剛結(jié)束的2017法蘭克福車展上,亦有多家汽車品牌公布了旗下最新研發(fā)的電動(dòng)概念車。這些概念車型或許預(yù)覽了其品牌未來(lái)的電動(dòng)規(guī)劃以及設(shè)計(jì)方向。

四款電動(dòng)概念車來(lái)襲 新奇設(shè)計(jì)亮瞎眼

寶馬i Vision Dynamics

德國(guó)時(shí)間9月12日,BMW i Vision Dynamics概念車于法蘭克福車展首發(fā)亮相。新車型預(yù)覽了未來(lái)電動(dòng)BMW車型可能采用的設(shè)計(jì)。概念車不僅進(jìn)一步推進(jìn)了核心BMW品牌的電動(dòng)化,而且標(biāo)志著B(niǎo)MW i的發(fā)展進(jìn)入新階段。

寶馬i Vision Dynamics法蘭克福首發(fā)亮相

寶馬i Vision Dynamics法蘭克福首發(fā)亮相

新車型作為一款手工生產(chǎn)的概念車,其定位位于BMW i3和i8之間,是一款四門(mén)大型轎跑車。作為一款開(kāi)創(chuàng)性的概念車,這款車型呈現(xiàn)了一種全新的BMW i設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言不僅極具情感感召力和進(jìn)取的現(xiàn)代氣質(zhì),而且讓人一眼可辨這是一輛BMW汽車?諝鈩(dòng)力學(xué)塑造了車輛動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)。幾不可見(jiàn)的接合處和車身中貼合表面的玻璃元素都讓概念車看起來(lái)現(xiàn)代化,充滿技術(shù)感。

寶馬i Vision Dynamics法蘭克福首發(fā)亮相

寶馬i Vision Dynamics法蘭克福首發(fā)亮相

據(jù)官方公布信息概念車長(zhǎng)/寬/高分別為4,804 / 1,933 / 1,387毫米;軸距為2,993毫米。新車型的電動(dòng)里程(參配、圖片、詢價(jià)) 高達(dá)600公里,最高車速將大于200公里/小時(shí),0-100公里/小時(shí)加速僅需4.0秒。

奔馳EQA

在法蘭克福車展上,梅賽德斯-奔馳展出了旗下新能源品牌EQ系列的全新電動(dòng)概念車EQA。新車定位于電動(dòng)兩廂車,其最終量產(chǎn)版本有望于2020年正式投放市場(chǎng)。

奔馳EQA概念車亮相 預(yù)計(jì)2020年上市

奔馳EQA概念車亮相 預(yù)計(jì)2020年上市

奔馳EQA概念車亮相 預(yù)計(jì)2020年上市

奔馳EQA概念車與奔馳Generation EQ、Concept A Sedan等概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言十分相近,但從造型來(lái)看,EQA概念車更具備量產(chǎn)性。前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)又有著自身獨(dú)特的風(fēng)格,跳躍的LED燈帶極具辨識(shí)度。

動(dòng)力方面,EQA采用前置電動(dòng)機(jī)+前輪驅(qū)動(dòng)布局,電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為270馬力,峰值扭矩為500牛·米。此外新車將提供一個(gè)60kWh的鋰離子電池組,最大續(xù)航里程可達(dá)400公里。

本田Urban EV

本田在2017法蘭克福車展上正式發(fā)布了Urban EV概念車,新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),其量產(chǎn)版將會(huì)在2019年正式在歐洲推出。

本田Urban EV概念車官圖 將于2019年量產(chǎn)

本田Urban EV造型方正,整體造型和大眾高爾夫MK2有些神似。新車前格柵采用了液晶屏,能夠投射出本田的車標(biāo)以及更多信息。

本田Urban EV概念車官圖 將于2019年量產(chǎn)

本田Urban EV概念車官圖 將于2019年量產(chǎn)

本田Urban EV概念車官圖 將于2019年量產(chǎn)

其側(cè)面車頂線條平直,車身長(zhǎng)度比飛度(參配、圖片、詢價(jià)) 短了10cm。這款概念車還采用了雙門(mén)設(shè)計(jì),馬車式的車門(mén)設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)。新車車內(nèi)也采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,可以乘坐4位乘客,其中控頂部采用了一個(gè)聯(lián)通式的非?鋸埖拇笃粒撞渴悄炯y飾板,單輻方向盤(pán)看上去也是非常有特點(diǎn)。

動(dòng)力方面,我們僅知道其采用純電動(dòng)系統(tǒng),但詳細(xì)參數(shù)還不清楚,其還采用了本田Power Manager管理系統(tǒng),并還配備有智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。

雷諾SYMBIOZ

雷諾在本屆法蘭克福車展上發(fā)布了旗下最新SYMBIOZ概念車,該車將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,同時(shí)將會(huì)展示雷諾對(duì)自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化與互聯(lián)出行方式的探索。

采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng) 雷諾SYMBIOZ概念車

該車前臉采用了雷諾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,兩側(cè)C字形大燈組讓該車看上去十分犀利。其前進(jìn)氣格柵與前大燈采用了一體式的設(shè)計(jì),這使得新車前臉整體更具沖擊力。同時(shí),下方進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也讓該車看上去更加動(dòng)感。

采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng) 雷諾SYMBIOZ概念車

采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng) 雷諾SYMBIOZ概念車

雷諾SYMBIOZ概念車采用三門(mén)掀背的車身形式。除此之外,我們還看到新車車尾的品牌LOGO采用了發(fā)光設(shè)計(jì),非常具有科技感。從現(xiàn)有的信息來(lái)看,這款車或是未來(lái)雷諾品牌純電動(dòng)小型車的設(shè)計(jì)雛形。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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