2016 年，國家曾首次發(fā)聲：未來取消皮卡車型辦理營運證。在國內(nèi)所有皮卡用戶盼望之際，9 月22 日，國家交通運輸部再次發(fā)聲：2018年底要完成皮卡取消辦理營運證的工作。

為了落實國務(wù)院有關(guān)“放管服”改革要求，精簡道路貨運行政許可事項，研究推動取消道路貨運站場經(jīng)營許可、外商投資道路運輸業(yè)立項審批、總質(zhì)量4。 5 噸及以下普通貨運

車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證，充分利用信息化手段、保險機制等，加強事中事后監(jiān)管。

針對皮卡車型而言，目前我國沒有嚴格標準的條例判定其是營運還是非營運，多數(shù)情況下用戶碰到相關(guān)的運管職能部門也只能是叫苦連連。同時，用戶為皮卡車型辦理相關(guān)的營運資格需要面對一系列復雜的手續(xù)流程，包括是否需要掛靠到相應(yīng)公司、每年兩次的季審以及由此產(chǎn)生的費用等。

那么，“取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛辦理道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證”這項政策則是給國內(nèi)皮卡用戶帶來了福音。我國皮卡被劃分為貨車分類，但基本上所有的

車輛總質(zhì)量均在4.5 噸以內(nèi)，其被取消辦理營運證后，我國的皮卡用戶則在用車過程中增加許多便利。

(新媒體責編：wb001)