4月18日，由《每日經(jīng)濟(jì)新聞》主辦的以“科技引領(lǐng) 智行未來”為主題的“2021美好出行 MaaS沙龍”(Mobility as a Service，出行即服務(wù))在上海舉辦，聯(lián)動(dòng)云集團(tuán)CTO沈劍作為特邀嘉賓出席活動(dòng)，與出行公司、產(chǎn)業(yè)資本嘉賓共議智能出行新風(fēng)向。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，人們的出行方式已經(jīng)發(fā)生了深刻改變，移動(dòng)出行行業(yè)也進(jìn)入到新的發(fā)展階段。新變化、新需求的出現(xiàn)，給當(dāng)下的新出行市場帶來了不小的挑戰(zhàn)。隨著用戶需求的變化，自動(dòng)駕駛等新技術(shù)在移動(dòng)出行市場發(fā)展中越來越重要。

聯(lián)動(dòng)云集團(tuán)CTO沈劍認(rèn)為：“隨著用戶量增多，出行市場的最后一公里問題迫切需要解決，如果有自動(dòng)駕駛技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、送車，那整個(gè)體驗(yàn)鏈條就打通了。”

不過，從目前來看，自動(dòng)駕駛等新技術(shù)在出行領(lǐng)域雖已開始應(yīng)用，但仍面臨著很多難題。“以提升無人值守體驗(yàn)為例，雖然控車解決了問題，但是洗車、調(diào)度、準(zhǔn)備、維修等所有過程還需要大量的人工干預(yù)。”沈劍說。

從未來的出行行業(yè)整體發(fā)展來看，沈劍認(rèn)為，隨著自動(dòng)駕駛的逐漸成熟，未來網(wǎng)約車行業(yè)將與汽車租賃行業(yè)終成一家，行業(yè)的大變革就在眼前。

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