國(guó)三汽油車淘汰補(bǔ)助政策年底到期 提前報(bào)廢載客汽車最高補(bǔ)17600元
目前北京市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)680萬(wàn)輛。在持續(xù)推進(jìn)改善空氣質(zhì)量過(guò)程中,本市始終把移動(dòng)源污染防治作為重點(diǎn)抓嚴(yán)抓實(shí)。昨日,北京市生態(tài)環(huán)境局召開(kāi)本市移動(dòng)源污染防治新聞發(fā)布會(huì)。從會(huì)上獲悉,自今年12月1日起,北京市將執(zhí)行“京6B”汽柴油兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn),國(guó)三汽油車淘汰補(bǔ)助政策也將于2021年年底到期。
據(jù)了解,為加速老舊機(jī)動(dòng)車淘汰,促進(jìn)車輛綠色轉(zhuǎn)型,北京市實(shí)施了進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊車淘汰更新方案(2020-2021年)。補(bǔ)助政策規(guī)定自2020年4月1日至2021年12月31日期間,提前報(bào)廢或轉(zhuǎn)出在本市登記注冊(cè)的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車和汽油載貨汽車車主可享受政府補(bǔ)助。在2021年年底前淘汰的國(guó)三汽油車,對(duì)載客汽車,報(bào)廢的單車補(bǔ)助3200元至17600元,轉(zhuǎn)出的單車補(bǔ)助1600元至8800元;對(duì)載貨汽車,報(bào)廢的單車補(bǔ)助11200元,轉(zhuǎn)出的單車補(bǔ)助5600元。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年9月底,全市已累計(jì)淘汰國(guó)三汽油車9.5萬(wàn)輛,為車主發(fā)放了補(bǔ)助資金共計(jì)5.42億元。12家主流車企參與此輪國(guó)三汽油老舊車淘汰更新工作,提供355種優(yōu)惠車型,為淘汰置換新車的國(guó)三汽油車主給予企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。初步測(cè)算,已經(jīng)淘汰的9.5萬(wàn)輛國(guó)三汽油車可年減少一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔、顆粒物污染物排放約0.8萬(wàn)噸,推動(dòng)了全市空氣質(zhì)量持續(xù)改善。老舊車淘汰政策實(shí)施以來(lái),有效促進(jìn)本市車輛排放結(jié)構(gòu)清潔化,目前本市國(guó)五以上車輛占比達(dá)70%。
此外,據(jù)市生態(tài)環(huán)境局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長(zhǎng)楊紅宇介紹,自今年12月1日起,北京市將執(zhí)行“京6B”汽柴油兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)、非道路機(jī)械排放國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)大高排放非道路機(jī)械禁止使用范圍等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)政策。據(jù)了解,與現(xiàn)有“京6”油品相比,使用“京6B”油品汽油車顆粒物排放可下降20%至30%,碳?xì)浠衔锵陆?0%至15%,一氧化碳下降6%至10%;柴油車顆粒物排放可下降20%,氮氧化物下降10%。
楊紅宇表示,下一步,北京市將繼續(xù)深入落實(shí)打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)各項(xiàng)要求,繼續(xù)堅(jiān)持“車、油、路”統(tǒng)籌工作思路,綜合運(yùn)用法治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和行政手段,持續(xù)推動(dòng)移動(dòng)源減排,助力大氣環(huán)境質(zhì)量改善。
(新媒體責(zé)編:qiaoyidan)
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