記者昨日從市環(huán)保局獲悉，截至11月底，北京淘汰老舊機(jī)動(dòng)車44.7萬(wàn)輛，超額完成全年30萬(wàn)輛的任務(wù)。

市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長(zhǎng)李昆生介紹，北京目前擁有重型柴油車不到30萬(wàn)輛，約占全市機(jī)動(dòng)車保有量4%，但其排放的氮氧化物和顆粒物分別占機(jī)動(dòng)車排放總量的50%和90%以上。再加上外埠進(jìn)京、過(guò)境重型柴油車，排放污染嚴(yán)重。重型柴油車排放污染治理成為機(jī)動(dòng)車排放污染控制工作的重點(diǎn)。

今年以來(lái)，北京針對(duì)重型柴油車污染，出臺(tái)系列措施。年初，北京在全國(guó)率先供應(yīng)第六階段標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油，到11月底全市完成44.7萬(wàn)輛老舊車淘汰，超額完成全年30萬(wàn)輛的任務(wù)。

同時(shí)，今年9月北京出臺(tái)規(guī)定，全天禁止國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車進(jìn)入北京六環(huán)路及以內(nèi)道路行駛。兩年后，所有進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛的柴油貨車，均需達(dá)到國(guó)Ⅳ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。

為促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車加快淘汰，北京還出臺(tái)經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)政策，規(guī)定2017年9月21日至2019年9月20日期間，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出2013年7月1日之前柴油貨運(yùn)車的車主，可領(lǐng)取最高10萬(wàn)元的政府補(bǔ)助。

執(zhí)法方面，今年前11個(gè)月檢查各類重型柴油車105.35萬(wàn)輛。其中環(huán)保部門聯(lián)合公安部門執(zhí)法處罰12734輛;環(huán)保部門單獨(dú)執(zhí)法處罰排放超標(biāo)車輛17609輛。環(huán)保部門處罰重型柴油車排放超標(biāo)起數(shù)同比增長(zhǎng)283.9%。

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