由中節(jié)能華座(上海)環(huán)保發(fā)展有限公司投資建設(shè)，中國建筑第八工程局有限公司上海公司承建的楊浦區(qū)平?jīng)錾鐓^(qū)C090102單元02I8-01地塊商辦項目(以下簡稱中節(jié)能項目)的選擇的鋼筋供應(yīng)商通過工貿(mào)一體化的生產(chǎn)、銷售、倉儲、物流的模式助力建筑工地綠色建造。

鋼筋作為建筑行業(yè)的主要建材目前還沒有進(jìn)行綠色建材認(rèn)證，在鋼筋原材基本同質(zhì)的情況下，中節(jié)能項目部優(yōu)中選優(yōu)，選擇了在運輸環(huán)節(jié)可以實現(xiàn)低碳運輸?shù)匿摻罟��?yīng)商上海寶彩物資有限公司。

上海寶彩物資有限公司系冷鋼的直營銷售公司，他們采用了工貿(mào)一體化的生產(chǎn)、銷售、倉儲、物流的模式，鋼筋從鋼廠到上海倉庫通過水運，倉庫到建筑工地通過陸運，整個物流采用水運加陸運結(jié)合的模式。同等距離下按照比例計算，普通載貨汽車的油耗量是水路運輸?shù)?倍，水路成本只是道路運輸?shù)?0%左右，水路運輸具有較高的經(jīng)濟(jì)性，可以節(jié)約成本、減少碳排放量，實現(xiàn)交通的綠色可持續(xù)發(fā)展。傳統(tǒng)鋼筋供應(yīng)商一車鋼筋要到2-3個倉庫提貨才能配齊，上海寶彩可以在一個倉庫一站式配齊所有型號直螺紋鋼筋，實現(xiàn)物流車隊一個倉庫到建筑工地點對點的運輸。

上海速目供應(yīng)鏈管理有限公司車隊負(fù)責(zé)人段厚春：我們公司是專門做鋼筋配送的，我們從寶彩倉庫提貨送中節(jié)能項目有時候一天可以送2趟，平均下來2天3趟是沒問題的，傳統(tǒng)鋼筋供應(yīng)商經(jīng)常我們要從2-3個倉庫提貨才能湊齊一車，有時候還要跑4個倉庫，中建八局中節(jié)能項目部的鋼筋計劃都是提前將直螺紋、盤螺和線材分類安排，整車一個倉庫提貨，然后直送項目工地，我們司機(jī)提貨等待時間短、路上油耗少，掙錢多，司機(jī)都喜歡往中節(jié)能項目送鋼筋。

上海寶彩物資有限公司法人代表溫進(jìn)龍：上海寶彩物資有限公司系冷水江鋼鐵有限責(zé)任公司旗下資源的綜合服務(wù)商，在華東地區(qū)設(shè)上海、杭州、南京、無錫、合肥五大倉庫，通過水運將資源從鋼廠直接運輸?shù)骄嚯x終端客戶最近的倉庫，節(jié)省運輸過程的能耗和成本，同時通過動態(tài)優(yōu)化資源配置，滿足項目對不同規(guī)格產(chǎn)品的需求，在秉承冷水江鋼鐵有限責(zé)任公司資源直銷、服務(wù)次終端經(jīng)營理念的同時，謀求進(jìn)一步延伸服務(wù)，完善供應(yīng)鏈條，為終端客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗。

中建八局中節(jié)能項目材料采購負(fù)責(zé)人楊曉麗：在鋼筋質(zhì)量基本同質(zhì)的前提下，我們采購鋼筋的時候優(yōu)先選擇在物流配送上更低碳的運輸方式。水運雖然更低碳環(huán)保，但是運輸時間較長;在建筑工地要實現(xiàn)鋼筋低碳環(huán)保運輸，就需要項目層面計劃精準(zhǔn)，要有準(zhǔn)確的階段性、月度計劃使倉庫的規(guī)格型號滿足現(xiàn)場需要，下訂單的時候按提貨倉庫不同分車的安排單次需用計劃，項目上通過高標(biāo)準(zhǔn)的計劃管理來推進(jìn)建筑工地鋼筋采購環(huán)節(jié)的綠色低碳環(huán)保。

中建八局中節(jié)能項目經(jīng)理楊剛：未來我們將不斷培育綠色采購意識，將綠色建材的采購管理納入建筑工地的全過程管理。國家、行業(yè)等部門有要求使用綠色建材的，我們不折不扣地執(zhí)行，沒有要求的我們也要通過精益管理來促進(jìn)建筑工地的降碳環(huán)保，中節(jié)能項目在設(shè)計之初就是按綠色三星建筑等級進(jìn)行設(shè)計的，我們也將在項目施工全過程踐行綠色發(fā)展理念，打造行業(yè)領(lǐng)先的綠色建造工程。(楊曉麗)

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