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車?yán)锟偸菑浡臀?不怪車怪自?/h1>

不知道各位印象里,有沒有這個(gè)一個(gè)人的車,車?yán)锩婵偸菑浡鴿庵氐钠臀,不管他開的是新車還是舊車,可能想到這個(gè)人,就似乎伴隨而來汽油所散發(fā)出的味道。又或者,你是不是總發(fā)現(xiàn)自己的車?yán)锟偸撬朴兴茻o的聞到一陣陣汽油味,有時(shí)候在高速行駛時(shí),突然會(huì)有一段時(shí)間汽油味散發(fā),嚇得趕緊將車停在路邊,檢查一下有沒有漏油的情況,生怕電影電視劇中車輛爆炸的案例發(fā)生在自己身上,可檢查一圈下來,卻并沒有發(fā)現(xiàn)什么蛛絲馬跡。

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當(dāng)然,這樣的習(xí)慣是好的,一旦發(fā)現(xiàn)車輛有明顯異常,停下來檢查一下是最為穩(wěn)妥的辦法,但有時(shí)候,掌握那么一點(diǎn)常識(shí),就能夠讓自己少出現(xiàn)這種看上去神經(jīng)有些錯(cuò)亂的做法。

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那么這種汽油味究竟是從何而來呢?其實(shí)大部分情況是,加油加的太滿,很多人有這個(gè)習(xí)慣,加油加滿箱,而且加滿后跳槍還要將加油槍拔出來再跳幾次才肯善罷甘休,直到從加油口就可以看到汽油頁面。這才是造成自己車?yán)锟傆衅臀兜淖锟準(zhǔn)住?/p>

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原來,當(dāng)汽油加的過滿,汽油就有可能順著油路竄入碳罐,而碳罐的作用,原本是用來吸收汽油蒸汽,當(dāng)浸入汽油后,就有可能從通風(fēng)孔向外過度散發(fā)汽油蒸汽,特別是當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí),汽油味尤其嚴(yán)重。

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那么碳罐究竟是個(gè)什么部件?我們都知道,油箱中,除了有汽油液體,還會(huì)充斥著汽油蒸汽,當(dāng)汽油蒸汽逐漸增多而得不到散發(fā),那么油箱內(nèi)的壓力就會(huì)隨之產(chǎn)生變化,從而影響正常的燃油供給,并且在加注汽油時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)受阻的情況。有些人會(huì)遇見這樣的問題,明明油表顯示還沒有加滿,加油槍卻提前跳槍了,大部分都是因?yàn)樯鲜鲈驅(qū)е隆?/p>

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而如果將汽油蒸汽直接排除,顯然不符合目前日趨嚴(yán)苛的環(huán)保政策與排放標(biāo)準(zhǔn),因此,碳罐就成為了解決之道,通過碳罐,將汽油蒸汽進(jìn)行回收后,再送入氣缸進(jìn)行燃燒,不至于浪費(fèi),并減少了排放污染。因?yàn)樘脊薜哪芰τ邢,在僅僅能吸收汽油蒸汽的情況下,直接侵入汽油,當(dāng)然會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)汽油味濃重,不過這種情況,會(huì)隨著汽油的逐漸消耗而消失。

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因此,如果油加的太慢導(dǎo)致散發(fā)出汽油味,應(yīng)該將空調(diào)循環(huán)模式短暫調(diào)節(jié)至內(nèi)循環(huán),待到一段時(shí)間過后,消耗了一定的燃油后,再開啟外循環(huán),就不會(huì)出現(xiàn)刺鼻的汽油味了。

那么,除此之外,還有哪些情況會(huì)造成汽油味散發(fā)?首先就是汽油管滲漏問題,如果汽油管出現(xiàn)滲漏,那么汽油味理所應(yīng)當(dāng)?shù)臅?huì)隨著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi),其滲漏的部位一般出現(xiàn)在管路接口處,這個(gè)我們從日常檢查中是可以看出來的,滲漏出來的汽油在經(jīng)過一段時(shí)間后會(huì)大量吸附灰塵從而形成厚厚的油泥。

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另一大原因則是碳罐橡膠管老化,這段負(fù)責(zé)連接碳罐與節(jié)氣門之間的橡膠管,隨著行駛里程的增加會(huì)逐漸老化,老化即會(huì)造成汽油蒸汽泄露,從而總是在車?yán)锫勔娖臀丁?/p>

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在日常用車中,如果出現(xiàn)了上述情況,不要一味的懷疑車輛出現(xiàn)了問題,或者很肯定汽油味來自外面的空氣,沒準(zhǔn)就是由于自己總加太滿油這個(gè)不好的習(xí)慣,如果每次非要加滿,第一次跳槍其實(shí)就可以了,沒必要再補(bǔ)充一點(diǎn)進(jìn)去。其次,對(duì)于行駛到5-6萬公里的車型來說,勤檢查易老化部件也是杜絕汽油味竄入車內(nèi)的方法。

(新媒體責(zé)編:news1166)

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