老司機們都知道，汽車在起步和低速行駛時是較費油的，而汽車跑起來后，以較高的車速(90km/h左右)行駛，會省油些，按這個邏輯往下推，是不是車速越高越省油呢?或者說高速行駛一定比低速行駛省油呢?帶著這些疑問我們來一起探個究竟。

其實，汽車油耗高低是與汽油能否被充分燃燒直接掛鉤的，而燃燒充分與否又直接受制于發(fā)動機進氣量是否足夠。低車速時，活塞的運動速度低，燃燒不充分，油耗會增加;高車速時，由于進氣速度增加導致進氣阻力增加，風阻系數(shù)增加，也同樣會導致耗油增加。

車速過高或過低都會導致油耗增加?!那問題來了，有沒有一個中間車速值可以使油耗最經(jīng)濟?答案是肯定的，不同車型都會有一個最佳車速油耗值，這個車速值通常被我們稱為經(jīng)濟時速。經(jīng)過相關(guān)計算，我們得出一般車輛的經(jīng)濟時速會在90km/h左右，而具體到不同排量的車型，根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)如下：

排量1.2L以下的，經(jīng)濟時速為50km/h左右;

排量1.2L-1.6L之間的，經(jīng)濟時速為70km/h左右;

排量1.6L-2.0L之間的，經(jīng)濟時速為100km/h左右;

排量2.0L以上的，經(jīng)濟時速為120km/h左右;

依次…排量越大、重心越低，越像跑車，經(jīng)濟時速相應增高。

當然，經(jīng)濟時速除了與汽車排量有關(guān)，還與自身開車習慣有很大關(guān)系。比如，轉(zhuǎn)速經(jīng)常保持在1700-1800rmp較省油，盡量不要抵擋高速行駛、盡量減少使用剎車次數(shù)、注意保持胎壓正常等等。

以上，是根據(jù)相關(guān)資料及實際經(jīng)驗總結(jié)下來的，可以作為參考，但是經(jīng)濟時速雖能省油，我們也要靈活行駛，比如小排量車在高速上為了省油而保持較低車速(60km/h左右)，也是非常危險的。

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