
6月27日,奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期盛大開業(yè),二期首款車型全新捷豹E-PACE也駛下生產(chǎn)線。作為奇瑞捷豹路虎全球樣板工廠的重要組成部分,常熟工廠二期詮釋了高度智能化的前瞻技術(shù),并進一步突破和創(chuàng)新人文環(huán)保理念。伴隨“三年五款新車”承諾的兌現(xiàn),充滿英倫風(fēng)范、不斷創(chuàng)新并帶來卓越體驗的奇瑞捷豹路虎踏上新的發(fā)展征程。
推動體系智造升級
此次,奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期將新增7萬臺整車年產(chǎn)能,總年產(chǎn)能達(dá)到20萬臺。比較引人關(guān)注的是,二期工程幫助奇瑞捷豹路虎常熟工廠實現(xiàn)了智造再升級,不僅焊裝擴建車間的自動化率高達(dá)100%。同時,極具前瞻性的設(shè)計賦予工廠二期智能化、柔性化、定制化和敏捷化的特征,為將來的產(chǎn)能布局作出了合理規(guī)劃。工廠二期還建立貫穿產(chǎn)品全生命周期的協(xié)同管理系統(tǒng),以設(shè)計可視化、制造數(shù)字化、服務(wù)遠(yuǎn)程化定義豪華汽車的智能制造。
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司總裁戴慕瑞介紹,“通過新一代信息技術(shù),常熟工廠以模塊化設(shè)計為基礎(chǔ)進行柔性制造,擁有處理30萬種個性化選裝配置的汽車制造能力。”這意味著,購買捷豹路虎的用戶可以真正地實現(xiàn)個性化定制。
為能夠讓每一個部件品質(zhì)做到可追溯,常熟工廠大面積使用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。在焊裝、涂裝、總裝工藝、發(fā)動機工廠以及物流等流程中,均利用先進的超高頻無線射頻識別系統(tǒng)RFID及讀寫設(shè)備,實現(xiàn)全流程生產(chǎn)過程控制及追蹤,并通過上傳追蹤數(shù)據(jù)來管理產(chǎn)品的生產(chǎn)過程與品質(zhì)控制。
與此同時,常熟工廠建立全產(chǎn)品生命周期的協(xié)同品質(zhì)管理和追溯機制,構(gòu)建包含前期策劃、中間監(jiān)管、售后反饋的質(zhì)量管理閉環(huán)系統(tǒng),可解決和預(yù)防潛在的質(zhì)量問題,精確追溯每一臺車的生產(chǎn)制造數(shù)據(jù),并實現(xiàn)對售后數(shù)據(jù)的持續(xù)跟蹤與分析。
實現(xiàn)產(chǎn)品全球同步
全新捷豹E-PACE是二期項目正式投產(chǎn)的首款產(chǎn)品,也是首款直接引入國內(nèi)制造的車型。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁陳雪峰說,“常熟工廠將與奧地利格拉茨工廠同步投產(chǎn)全新捷豹E-PACE,這兌現(xiàn)了奇瑞捷豹路虎‘三年五款新車’的承諾。”
進入奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期的通道,墻壁看板上以時間為軸,記錄著奇瑞捷豹路虎從2011年簽署合資意向書到2018年第20萬輛整車下線的每一步堅實發(fā)展。而從2015年2月至2017年12月期間,奇瑞捷豹路虎快速導(dǎo)入了路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL和捷豹XEL國產(chǎn)。如果說之前反映的是對市場的快速響應(yīng),那么全新捷豹E-PACE全球同步生產(chǎn),則是對體系能力和應(yīng)變處理能力的新考驗。
為確保全新捷豹E-PACE的高端品質(zhì),在其投產(chǎn)前的每個階段,均使用封樣車(master sample)進行質(zhì)量一致性追溯;量產(chǎn)后的車輛還會接受三坐標(biāo)的全方位精密檢測,并與封樣車對比,持續(xù)改進并為后續(xù)生產(chǎn)做標(biāo)準(zhǔn)參照。奇瑞捷豹路虎從每一個制造環(huán)節(jié)賦予全新捷豹E-PACE越級品質(zhì),令豪華體驗觸手可及。
預(yù)設(shè)新能源車規(guī)劃
常熟工廠二期除產(chǎn)能方面擴大之外,還讓車型生產(chǎn)布局更加有序。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁陳雪峰透露,“常熟工廠二期未來會涉及新能源車輛的導(dǎo)入,已經(jīng)在新的生產(chǎn)規(guī)劃當(dāng)中預(yù)留和保持生產(chǎn)的可行性。”
到2020年,捷豹路虎的所有車型都將提供電氣化版本的選擇。從產(chǎn)品序列上來說,捷豹路虎在插電混動版和純電動版產(chǎn)品上都有技術(shù)儲備,這為產(chǎn)品導(dǎo)入提供各種可能。
捷豹I-PACE已經(jīng)在今年北京車展上亮相,定位為純電動SUV。動力方面,I-PACE采用了兩臺電動機,它們分別布置在車輛前后軸上,以此實現(xiàn)四驅(qū)功能。車輛最大功率為294kW和最大扭矩為696N·m,官方公布信息顯示其0-96km/h加速時間為4.5秒。
而去年廣州車展上,路虎品牌則發(fā)布了首款插電混動車型——路虎攬勝運動版PHEV,其動力系統(tǒng)由全新2.0升Ingenium四缸汽油發(fā)動機和一臺116馬力的電動機組成,再加上全時四驅(qū)系統(tǒng)的輔助,新車綜合最大功率輸出可達(dá)404馬力。
(新媒體責(zé)編:news1166)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號