2018年8月12日,對(duì)于四川聚馬飛騰汽車銷售服務(wù)有限公司來(lái)說(shuō)意義非凡,作為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)航者,聚馬飛騰在成立2周年到來(lái)之際,企業(yè)自主品牌新能源物流車M1正式下線。
聚馬飛騰M1物流車是和云南航天神州汽車合作共同打造的純電動(dòng)物流車,搭載著聚馬飛騰自主研發(fā)的三電系統(tǒng),是聚馬飛騰成立兩年來(lái)推出的首款自主品牌汽車,標(biāo)志著聚馬飛騰進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)代,邁上了新的征程。

神州汽車董事長(zhǎng)葉致中(左)和聚馬飛騰董事長(zhǎng)榮紅(右)
聚馬飛騰董事長(zhǎng)榮紅先生和云南航天神州汽車有限公司董事長(zhǎng)葉致中先生共同為車子進(jìn)行了揭幕,宣布神州汽車聚馬飛騰M1物流車順利完成生產(chǎn)。此番雙方訂單為1000輛M1新能源汽車,首批交付182輛,剩余的818輛將在今年內(nèi)陸續(xù)交付,并結(jié)合聚馬飛騰的銷售網(wǎng)絡(luò)推向全國(guó)市場(chǎng)。目前,新車市場(chǎng)定價(jià)在9.98萬(wàn)至11萬(wàn)元,若考慮國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼,消費(fèi)者還可以更低的價(jià)格拿到新車。


聚馬飛騰M1物流車
M1新能源汽車外觀采用簡(jiǎn)潔的乳白色,內(nèi)飾為黑色,定位為城市廂式物流車為主,載貨量為0.37-0.5噸。動(dòng)力電池采用磷酸鐵鋰電池驅(qū)動(dòng),分直流充電(快充)和交流充電(慢充)兩種,前者充滿電只需30-60分鐘,后者需8-12小時(shí)?蛰d續(xù)航里程超過(guò)300公里,載貨續(xù)航里程也超過(guò)200公里,是目前國(guó)內(nèi)續(xù)航里程最長(zhǎng),載貨能力最強(qiáng)的一款新能源汽車。
聚馬飛騰M1搭載的聚馬自主永磁同步電機(jī),具有高效率、高功率密度、良好的轉(zhuǎn)矩控制能力等特點(diǎn),可以適應(yīng)快速起步、加速、負(fù)載爬坡等要求,可適用于純電動(dòng)、混合電動(dòng)等多款車型。
研究表明,以純電動(dòng)物流車為主的純電動(dòng)專用車市場(chǎng),自2013年以來(lái)一路高歌猛進(jìn),從2013年的約2000輛,發(fā)展到2015年的4.8萬(wàn)輛,2016年再度飆升至6.07萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27%,相比2013年更是翻了29倍。而即使在財(cái)政補(bǔ)貼出現(xiàn)較大退坡的2017年,純電動(dòng)物流車市場(chǎng)仍然繼續(xù)快速增長(zhǎng),呈現(xiàn)出旺盛的發(fā)展勢(shì)頭。如今,聚馬飛騰M1物流車的出現(xiàn),將會(huì)再次推動(dòng)中國(guó)純電動(dòng)物流車市場(chǎng)的前進(jìn)。

聚馬飛騰董事長(zhǎng)榮紅接受電視采訪
下線儀式結(jié)束后,聚馬飛騰董事長(zhǎng)榮紅先生接受了云南省電視臺(tái)和昆明日?qǐng)?bào)的采訪,他談到聚馬飛騰于2016年8月正式啟動(dòng),之后積極響應(yīng)國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”及新能源汽車戰(zhàn)略,以振興和推廣民族汽車品牌為己任,致力于迅速普及國(guó)產(chǎn)新能源汽車,從而帶動(dòng)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全面發(fā)展。
在聚馬飛騰成立之初,公司就明確了掌握核心技術(shù)的重要性,確立了用戶為王、科技為核心的戰(zhàn)略,成立了深圳市聚馬新能源汽車科技有限公司,致力于新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高壓配電盒、高壓線束等三電系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

深圳市聚馬新能源汽車科技有限公司
聚馬在自主創(chuàng)新的過(guò)程中,共獲得了3項(xiàng)發(fā)明專利,13項(xiàng)實(shí)用新型專利,有多項(xiàng)專利應(yīng)用到聚馬飛騰新車制作之中。成功研發(fā)出的產(chǎn)品包括三款新型電機(jī),兩款新型變速箱,兩款整車控制器均已通過(guò)國(guó)家檢測(cè)。
如今聚馬飛騰M1物流車的順利下線,是過(guò)去兩年來(lái)聚馬研發(fā)人員共同努力的結(jié)果,也是聚馬飛騰和國(guó)內(nèi)整車廠保持緊密合作、共同開發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)多樣化需求車型的成功。未來(lái)聚馬飛騰不僅會(huì)推出更多自主品牌車型,聚馬飛騰的各項(xiàng)技術(shù)也將會(huì)出現(xiàn)在越來(lái)越多的新能源汽車中,為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)貢獻(xiàn)更多力量。
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