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    克萊斯勒大捷龍混動版廣州再下一城,上海等全國26城獲得新能源綠牌

    “真沒想到,拿到車后的第二天就順利上了粵A新能源牌照,一下子省了5萬,再看看周圍依舊排著隊等著拍牌的朋友,感覺自己這邊簡單地像做夢一樣”,隨著廣州新政的正式實施,廣州牌照競拍人數(shù)和競拍價格再創(chuàng)新高,7月突破5萬元大關,粵A牌照一牌難求。然而8月底,家住廣州天河區(qū)的陳先生花49.69萬購買了一臺進口美系7座豪華MPV克萊斯勒大捷龍混動版,則跳過了浩浩蕩蕩的拍牌大軍、昂貴的拍牌費用,輕松拿到了大捷龍在廣州的第一張粵A新能源牌照。

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    攜MPV宗師之名硅谷之利,克萊斯勒大捷龍混動版已綠26城

    隨著7月1日起廣州正式限外,外地牌照城市通行勢必受到諸多影響,全新克萊斯勒大捷龍混動版正式獲得“免費送新能源粵牌”待遇,對于廣州的高凈值家庭絕對是一個大利好!不僅能解決一牌難求的窘境,平時接待客戶有檔次,回歸生活又能安全舒適款待家人,可謂引領豪華MPV的綠色環(huán)保新風尚。事實上在美國本土,全新克萊斯勒大捷龍混動版早就得到了全球自動駕駛領導者Waymo垂青:這一谷歌旗下估值1750億的獨角獸宣布,未來三年將購買62000輛大捷龍混動版車型,以進一步拓展公司的自動駕駛項目。在中國,克萊斯勒大捷龍混動版在上海、廣州、成都、南京、濟南、西安、寧波、蘇州、無錫、青島、煙臺、洛陽等全國26個城市獲贈新能源牌照,成為7座豪華MPV中唯一扛起綠色大旗的選手,在上海、廣州等高價拍牌城市更是異軍突起,成為高凈值家庭的不二選擇。

    作為MPV這一車型的開山宗師,克萊斯勒大捷龍通過35年5代產(chǎn)品和1300萬臺的累計銷量成為這一市場名副其實的全球銷量冠軍。如今,進口大捷龍再一次成為一名開拓者,相比埃爾法、奔馳Vclass等同級競爭對手,率先推出了全球首款搭載插電式混合動力系統(tǒng)的豪華MPV。作為MPV車型宗師的進口大捷龍混動版,憑借雄厚歷史底蘊、全球領先混動科技造就的強大實力,令其成為7座豪華MPV中唯一扛起新能源大旗當之無愧的領頭羊。相比專供中國市場的GL8高配版,除了付出一張5萬多元的粵A牌照和近40萬元的車價外,還要被貼上專車司機的標簽;相比在日本親民在中國市場貴到無上限的埃爾法,除了80幾萬元的車價,還要接受30幾萬的霸王條款和遙遙無期的提車時間,進口大捷龍混動版既彰顯了自己獨特的潮流科技品位,又踐行了綠色環(huán)保承諾,被稱為高端豪華MPV中的特斯拉!

    百公里2升、續(xù)航950公里徹底告別里程焦慮油耗焦慮

    憑借全球頂尖的混動科技,進口大捷龍混動版強勢榮膺“世界最環(huán)保車型”前三甲,該獎項由獨立非盈利性組織「WorldCarAward」(WCA)主辦,代表世界最高級別榮譽的汽車獎項。這得益于進口大捷龍混動版搭載支持阿特金森循環(huán)的3.6LPentastarV6發(fā)動機+SI-EVT構成的混合動力系統(tǒng),榮膺行業(yè)最權威的2017年“沃德十佳”發(fā)動機獎項。綜合功率高達306馬力,百公里加速僅8.8秒,百公里油耗低至2.0L,2.5小時充滿電,綜合續(xù)航高達950公里!

    “鋼鐵俠”護身的美式大堡壘成就全家的豪華移動大平層

    美系車向來以高安全性著稱,而全車超過72%采用高強度鋼的進口大捷龍混動版堪稱高端豪華MPV中的“鋼鐵俠”,將靜音、堅韌、減重的多種鋼材融合一體式車身結(jié)構中。無論是前方或是側(cè)面的撞擊均能為乘員提供最安全的保護,維持車身籠形結(jié)構的完整,給乘客和駕駛員足夠的生存空間。此外,進口大捷龍混動版更擁有同級獨有的8安全氣囊,并且在同級中唯一在二排、三排座椅上均有設置的ISOFIX兒童安全座椅接口,所有座椅均配備了三點式安全帶。

    同級唯一超過2米的車寬和同級最長的車身,帶來同級最寬綽豪華美式移動大平層,即使坐滿7人也沒有絲毫顯得局促。

    同級唯一三片式全景天窗,每一位乘員都擁有獨立、明亮的車內(nèi)采光。妻兒沐浴陽光,父母亦可安心小憩,互不干擾。

    配備雙側(cè)感應電動滑門、尾門,打造全智能車門感應系統(tǒng),就算抱著已入眠的孩子,也無需伸手即可方便的打開車門,不驚擾孩子的美夢。

    包括第三排在內(nèi),擁有同級最多的6個獨立USB接口,無論移動設備再多,也能輕松充電。

    配備了8.4寸Uconnect®智能車載控制系統(tǒng)和10.1寸二排雙屏獨立播放娛樂系統(tǒng)等高科技豪華配置,全家歡樂出游時,無論是一個新穎游戲亦或是一部《小豬佩奇》,后排獨立娛樂系統(tǒng)均可以讓吵鬧的熊孩子立刻安靜下來。

    在節(jié)能環(huán)保成為主流的大背景下,綠色新能源牌照早已成為大勢所趨,而其背后賦予的送牌照、“馬路特權”等諸多附加值有望越發(fā)珍貴。然而,渴望消費升級的高凈值家庭,面對埃爾法、奔馳Vclass、高配GL8等屈指可數(shù)的幾個選擇時,高端豪華MPV細分市場始終缺少一款“比肩埃爾法”的綠色新能源MPV高端車型,而進口大捷龍混動版的到來,恰好添補了這一空白。進口大捷龍混動版不僅贏得了包括在上海、廣州、成都、南京、濟南、西安、寧波、蘇州、無錫、青島、煙臺、洛陽等26個城市的信賴,更讓高端消費者免去了拍牌、限行限號的諸多煩惱,更帶來前所未有的宜商宜家高品質(zhì)生活體驗,宜商宜家切換自如。當這樣一位MPV宗師級高段位“大咖”、肩抗7座豪華MPV中唯一新能源大旗強勢殺入高端豪華MPV細分市場,讓埃爾法、奔馳Vclass等同級對手倍感壓力的同時,無疑給了渴望消費升級卻選擇寥寥的高凈值家庭消費者,一個更新、更好、更綠色環(huán)保的最佳選擇。

    (新媒體責編:shang080503)

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