在咱們的愛(ài)車(chē)身上，你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)從來(lái)沒(méi)有用過(guò)或者極少用的配置和功能呢?車(chē)天下君告訴大家：有!譬如天窗、備胎、后視鏡防眩目功能、后備廂逃生通道……不過(guò)，以上通通不是本期非常測(cè)試關(guān)注的內(nèi)容，因?yàn)檫�有一個(gè)極容易忽略的功能：很多人開(kāi)了好多年的自動(dòng)擋汽車(chē)，換擋時(shí)幾乎沒(méi)有用過(guò)N擋!那么問(wèn)題來(lái)了，N擋在自動(dòng)擋汽車(chē)上，存在的意義是什么?

“空擋滑行”省油?這是一個(gè)偽命題

測(cè)試之前，先來(lái)辟個(gè)謠。很多人學(xué)車(chē)時(shí)候都記得，“老司機(jī)”總愛(ài)在開(kāi)手動(dòng)擋的時(shí)候，用掛N擋來(lái)進(jìn)行“空擋滑行”達(dá)到省油的目的。當(dāng)然，這種做法已被很多業(yè)內(nèi)汽修專(zhuān)家鑒定是“偽命題”。在以往傳統(tǒng)的化油器車(chē)時(shí)代，利用“空擋滑行”或有可能省油，但也是轉(zhuǎn)速很低后才有的效果。但如果是長(zhǎng)距離的“空擋滑行”，經(jīng)測(cè)試是費(fèi)油的。

其他弊端也很突出，“空擋滑行”讓燒壞變速器的幾率變大，減少其使用壽命。而且，業(yè)內(nèi)已經(jīng)驗(yàn)證過(guò)：“空擋滑行”會(huì)導(dǎo)致車(chē)子剎車(chē)距離延長(zhǎng)，車(chē)輛容易追尾。

注意!在自動(dòng)擋汽車(chē)上，“空擋滑行”是不可取的。那么問(wèn)題來(lái)了，空擋，也即掛N擋，是“手動(dòng)擋車(chē)時(shí)代”的“老司機(jī)”的愛(ài)，為什么還會(huì)出現(xiàn)在時(shí)下最流行的自動(dòng)擋車(chē)上呢?這就要說(shuō)一下工作原理了。

廣州本地負(fù)責(zé)豐田車(chē)型維修二十多年的田師傅告訴記者：對(duì)于自動(dòng)擋變速箱來(lái)說(shuō)，N擋存在的最大意義是斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的連接，而且作為“P”和“R”兩個(gè)屬性不同擋位與“D”之間轉(zhuǎn)換時(shí)的一種過(guò)渡，“N”的存在是必要的。

他告訴各位駕駛員們，行駛當(dāng)中切記不要使用，臨時(shí)停車(chē)時(shí)N擋也可用，也可不用。但N擋對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是非常有存在必要的。

測(cè)試：N擋并不是擺設(shè)

一般來(lái)說(shuō)，N擋可以隨時(shí)在我們用車(chē)時(shí)發(fā)揮作用。譬如停車(chē)時(shí)，最佳流程是這樣的：踩死剎車(chē)停穩(wěn)后，掛N擋，拉起手剎，最后掛P擋完成整個(gè)停車(chē)過(guò)程。然而隨著科技發(fā)展，自動(dòng)擋車(chē)的變速箱也沒(méi)有那么容易損壞，因?yàn)楹芏嗳硕剂?xí)慣直接掛P擋停車(chē)。那么接下來(lái)，我們介紹幾種N擋最應(yīng)出現(xiàn)的使用情況。跟隨田師傅的指引，我們一一測(cè)試。

用處一：等紅燈停車(chē)/短時(shí)間停車(chē)

一般在等紅燈的時(shí)候，大家是怎么停車(chē)的呢?首先，車(chē)天下君采用很多新手司機(jī)都習(xí)慣的方式——掛著D擋，一直踩著腳剎。如果是等只有十幾秒的紅燈還好說(shuō)，但在某些大路口，有時(shí)候等待時(shí)間要超過(guò)一分鐘，于是這種方法就挺累了，尤其是踩剎車(chē)的腳尖久了發(fā)酸!好吧，掛P擋吧，時(shí)間久還好，如果時(shí)間太短的停車(chē)并不合適，啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)滯后。

有沒(méi)有輕松的辦法呢?這時(shí)候田師傅告訴我們：類(lèi)似等紅燈這樣的短時(shí)間停車(chē)，可以將擋位切入N擋，再拉上手剎，就是一種比較安全和方便的方式。實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)：是的。首先解放了右腳，同時(shí)啟動(dòng)也很快。尤其是在部分有AUTO HOLD的高配置車(chē)上，掛入N擋，AUTO HOLD功能自動(dòng)啟動(dòng)，車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地停住了，等要啟動(dòng)了，再切回D擋也就一兩秒鐘的事情。

另外，在紅燈路口停車(chē)之后直接切換到P擋停車(chē)，這種方式也有一點(diǎn)小隱患——如果此時(shí)剛好有車(chē)冒冒失失地追尾你的愛(ài)車(chē)了，那么變速箱可能因?yàn)閽斓絇擋處于鎖止?fàn)顟B(tài)而被波及損壞。反之，如果你采用的是“N擋+手剎”的模式，就沒(méi)有這個(gè)顧慮了。

當(dāng)然，如果是新手開(kāi)車(chē)，怎么舒服怎么來(lái)吧!因?yàn)橥＜t燈的時(shí)間比較短，所以D擋踩剎車(chē)也不會(huì)對(duì)變速器造成損壞，只是會(huì)略微增加油耗而已(針對(duì)沒(méi)有自動(dòng)啟停的車(chē)輛)。

用處二：需要救援拖車(chē)時(shí)

還有一種必須用到N擋的情況是——車(chē)輛要檢修或其他原因需要進(jìn)行拖車(chē)時(shí)。開(kāi)車(chē)總會(huì)遇到電瓶沒(méi)電或者其他不明原因，導(dǎo)致車(chē)輛怎么也打不著火，這時(shí)候就需要用到拖車(chē)?yán)K或需要被其他車(chē)輛牽引了。對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)，如果來(lái)的不是四輪拖車(chē)，而是將壞車(chē)?yán)�在�?chē)后走的拖車(chē)，此時(shí)一定要將擋位切換到N擋。記住，千萬(wàn)不能放在P擋強(qiáng)行牽引。因?yàn)閽霵擋時(shí)，機(jī)械鎖銷(xiāo)已經(jīng)把變速器的輸出軸鎖止在變速器殼體上，如果掛入P擋強(qiáng)行牽引，容易損壞變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)零部件。對(duì)于這種情況，車(chē)天下君很“慫”地只測(cè)試了掛N擋拖車(chē)(P擋傷不起啊)，這是可行的。

用處三：上坡路停車(chē)使用

很多人不知道在上坡路停車(chē)時(shí)候，最好也要用一下N擋。當(dāng)我們上坡道停車(chē)時(shí)，最好先掛入N擋，并且拉緊手剎，讓駐車(chē)制動(dòng)器發(fā)揮作用，然后再掛入P擋 ，最后松開(kāi)剎車(chē)，確認(rèn)車(chē)輛停好。很多人擔(dān)心在斜坡上掛N擋拉手剎會(huì)后溜，車(chē)天下君測(cè)試發(fā)現(xiàn)——的確會(huì)!此時(shí)最好的方法是掛入N擋到P擋的過(guò)程，都不要松開(kāi)腳剎，以防萬(wàn)一。當(dāng)然，如今汽車(chē)電子駐車(chē)制動(dòng)功能很強(qiáng)大了，以上規(guī)則可以根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì)。

【非常測(cè)試總結(jié)】

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