趕在本屆上海車展之前，上汽榮威發(fā)布了旗下最新純電動車，榮威“光之翼”Vision-E概念車。這款概念車極具科技感，在新能源和科技方面都有所突破，其純電續(xù)航500公里，充電五分鐘續(xù)航倆小時，擁有無線充電，AR-HUD抬頭顯示技術(shù)，14英寸超大曲面屏，零重力太空艙座椅等等配置。據(jù)了解，新車將在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，未來也將作為榮威全新家族化設(shè)計元素出現(xiàn)在后續(xù)新車型中。

外觀方面，新車前臉采用了榮威家族式的倒梯形格柵，經(jīng)過設(shè)計語言的進(jìn)化，其看起來更加精致，同時前大燈組也很自然的融入其中，照明系統(tǒng)點(diǎn)亮后，能夠呈現(xiàn)出非常震撼的光影效果。

新車采用了曲面腰線設(shè)計，在前后輪眉處進(jìn)行上揚(yáng)，配合動感的車窗線條設(shè)計，彰顯出新車的肌肉感。Vision-E概念車定位于一臺SUV車型，相比剛剛上市不久的RX5尺寸更大，同時線條也更加流暢優(yōu)美。

車尾部分，全新的尾燈組設(shè)計語言同樣進(jìn)行了升級，看起來更加動感，同時新車尾部線條相比于傳統(tǒng)SUV更加具有運(yùn)動風(fēng)格，搭配新車底部擴(kuò)散器看起來非常運(yùn)動。

內(nèi)飾方面，新車中控臺采用對稱式設(shè)計，采用Alcantara、Nappa真皮和半透明水晶材質(zhì)相搭配，并呈現(xiàn)出環(huán)抱式效果。值得一提的是新車中控由一塊14寸曲面顯示屏完全替代，并搭載了上汽-阿里智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。同時，全新的3D虛擬儀表盤同樣采用曲屏設(shè)計，并能夠呈現(xiàn)出3D視覺效果。不僅如此曲面屏幕出現(xiàn)在新車的門板內(nèi)側(cè)，后排中央扶手等位置，為整車帶來更強(qiáng)的科技感，而全景天窗設(shè)計，也給新車帶來更加豪華的內(nèi)飾氛圍。

動力方面，新車采用雙電機(jī)驅(qū)動，從而形成一套四驅(qū)系統(tǒng)，雖然其最大功率尚未公布，但性能參數(shù)方面，該車0-100公里/小時加速時間不大于4秒，續(xù)航里程不小于500公里。此外，新車還將支持無線充電技術(shù)。充電15分鐘可達(dá)到80%的電池容量，足夠行駛250km/h。

記者點(diǎn)評：榮威光之翼的發(fā)布，意味著新能源技術(shù)、智能互聯(lián)早已不再停留在概念階段，自從上汽集團(tuán)與阿里巴巴合作打造出榮威RX5后，互聯(lián)網(wǎng)汽車便逐漸走入普通消費(fèi)者的生活中。如今，上汽集團(tuán)又提出一個新概念——“互聯(lián)網(wǎng)X新能源”，新能源技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)不斷乘積產(chǎn)生效應(yīng)，而不再是單純的疊加概念、共享數(shù)據(jù)資源。而“光之翼”概念車就是又一款上汽集團(tuán)與阿里巴巴共同研發(fā)的概念車。

榮威“光之翼”概念車是在上汽集團(tuán)提出“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”——“新四化”背景下所誕生的“新物種”。在新互聯(lián)網(wǎng)時代，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)集群爆發(fā)，互聯(lián)網(wǎng)+的概念已經(jīng)不能帶來足夠強(qiáng)大的優(yōu)勢，汽車工業(yè)只有兼容這些新技術(shù)，才能迭代創(chuàng)新。

傳統(tǒng)汽車的作用和概念在不斷重新定義，以往的“發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤”三大件，正在向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化“新四化”轉(zhuǎn)變�？梢灶A(yù)見，未來的汽車，將是綠色、高度智能和互聯(lián)的“新物種”。而上汽集團(tuán)的“新物種”便是榮威“光之翼”Vision-E Concept。(記者 胡挹工)

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