4月14日,商務(wù)部公布《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》 (簡(jiǎn)稱(chēng)“新《辦法》”),將于2017年7月1日開(kāi)始實(shí)施。乘著市場(chǎng)和政策的東風(fēng),二手車(chē)交易服務(wù)商們摩拳擦掌,先有大搜車(chē)旗下的“彈個(gè)車(chē)”繼續(xù)加碼,后有“優(yōu)信新車(chē)”改版面世, 誰(shuí)能搶先分得新汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)這塊蛋糕?

新《辦法》的出臺(tái)意味著汽車(chē)銷(xiāo)售品牌授權(quán)單一體制被打破。簡(jiǎn)而言之,汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的門(mén)檻降低,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的渠道更多。廠商授權(quán)品牌經(jīng)銷(xiāo)商,不再占據(jù)一家獨(dú)大的話語(yǔ)權(quán)。到時(shí)候不僅車(chē)價(jià)會(huì)降,消費(fèi)者的選擇也會(huì)更多。
從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看,多渠道有利于發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車(chē)流通體系,零供關(guān)系更加健康、消費(fèi)環(huán)境更加安全、消費(fèi)體驗(yàn)更加優(yōu)質(zhì),有利于汽車(chē)流通領(lǐng)域的供給側(cè)改革,促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
在這個(gè)大背景下,二手車(chē)服務(wù)商進(jìn)軍新車(chē)電商行業(yè)是一種順勢(shì)而為的行為:二手車(chē)行業(yè)進(jìn)入洗牌期,進(jìn)軍新車(chē)電商行業(yè)成為新的布局方向,新車(chē)市場(chǎng)也是二手車(chē)交易服務(wù)商有望獲得盈利的領(lǐng)域。
不知是巧合還是提前得知消息,就在前一天,優(yōu)信集團(tuán)旗下“車(chē)伯樂(lè)”正式更名為“優(yōu)信新車(chē)”。此外,相關(guān)媒體透露,瓜子二手車(chē)內(nèi)部正在探索新車(chē)業(yè)務(wù),目前在北京區(qū)域已經(jīng)與4S店展開(kāi)部分合作。
顯然,另一家二手車(chē)交易服務(wù)商——大搜車(chē)的嗅覺(jué)更為靈敏。大搜車(chē)的新車(chē)業(yè)務(wù)布局最早、
發(fā)展最快、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也最為完善:旗下金融服務(wù)產(chǎn)品 “彈個(gè)車(chē)”,聚焦新車(chē)融資租賃業(yè)務(wù),在去年11月就已進(jìn)入市場(chǎng),目前已與多家優(yōu)質(zhì)汽車(chē)廠商、天貓等第三方渠道構(gòu)建了戰(zhàn)略合作關(guān)系。當(dāng)時(shí),瓜子二手車(chē)和優(yōu)信都還一心撲在二手車(chē)市場(chǎng)上,為爭(zhēng)奪流量而大肆燒錢(qián)。


(彈個(gè)車(chē)和優(yōu)信新車(chē)的APP對(duì)比)
在“彈個(gè)車(chē)”之前,大搜車(chē)主要做以SaaS系統(tǒng)鏈接二手車(chē)商的服務(wù)者,而“彈個(gè)車(chē)”則是鏈接車(chē)商新車(chē)渠道的產(chǎn)品。二手車(chē)商通過(guò)與“彈個(gè)車(chē)”的合作,首次進(jìn)入新車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域。
很顯然,新《辦法》實(shí)施后,新車(chē)二網(wǎng)的版圖將更為擴(kuò)大,更多的渠道會(huì)被挖掘、被納入其中。一旦新車(chē)市場(chǎng)的賣(mài)方更多,作為買(mǎi)方的購(gòu)車(chē)者就會(huì)得到更多的實(shí)惠。實(shí)惠主要體現(xiàn)在兩方面:價(jià)格和服務(wù)體驗(yàn)。在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上摸爬滾打多年的二手車(chē)服務(wù)商們,從整合渠道到直面購(gòu)車(chē)者,它們擁有寶貴的技術(shù)和數(shù)據(jù)積累,也早已摸透了車(chē)商和消費(fèi)者的脾氣,價(jià)格和體驗(yàn)正是他們的優(yōu)勢(shì)所在。
此外,擁有互聯(lián)網(wǎng)基因的二手車(chē)交易服務(wù)商,在連接線上與線下、以渠道推動(dòng)前端改革方面也更具優(yōu)勢(shì),這也是馬云“新零售”概念對(duì)未來(lái)商業(yè)的定義。
以“彈個(gè)車(chē)”為例,作為互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品,“彈個(gè)車(chē)”的線上業(yè)務(wù)幫助消費(fèi)者完成汽車(chē)交易的前半部分:線上選擇車(chē)型、制定購(gòu)車(chē)金融方案等;線下業(yè)務(wù)完成后半部分:消費(fèi)者到車(chē)商的實(shí)體店中體驗(yàn)、提取新車(chē)。從而實(shí)現(xiàn)線上與線下的完美鏈接,形成完整的交易閉環(huán)。
新車(chē)業(yè)務(wù)與二手車(chē)業(yè)務(wù)的邊界正在消失。二手車(chē)交易服務(wù)商們的存在,對(duì)加速我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展已經(jīng)發(fā)揮了許多積極的作用。而他們?cè)谛萝?chē)領(lǐng)域的實(shí)力如何,還有待時(shí)間檢驗(yàn)。
(新媒體責(zé)編:cj112)
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