企業(yè)亂投放、承租人亂停放、押金未監(jiān)管、集中停放區(qū)車位不足、車輛被侵占破壞……共享自行車到底該怎么發(fā)展?日前，《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導意見(試行)(征求意見稿)》正式公布，共享自行車即將迎來規(guī)范。

《征求意見稿》明確，北京市暫不發(fā)展使用共享電動自行車。共享自行車運營企業(yè)承擔投放車輛經(jīng)營管理的主體責任。共享自行車與普通自行車停放規(guī)則一致，企業(yè)和承租人均應承擔規(guī)范停放的責任。

對于運營企業(yè)，《征求意見稿》明確，按照“企業(yè)承擔主體責任”的原則，企業(yè)要建立車輛管理維護機制，做好現(xiàn)場停放秩序管理和車輛運營調(diào)度，及時清理違規(guī)停放車輛。企業(yè)要與各區(qū)主管部門簽訂共享自行車管理承諾書，負責停放區(qū)秩序維護;鼓勵企業(yè)在手機APP中標注可停放區(qū)和禁停區(qū)，引導承租人將自行車還至可停放區(qū);完善承租人信用評價制度，制定安全騎行規(guī)范、停放守則、文明用車獎懲辦法，將多次違規(guī)違約的承租人列入黑名單，共同限制其使用。

針對共享自行車數(shù)量爆發(fā)式增長、現(xiàn)有自行車停放區(qū)不足的問題，《征求意見稿》也提出了相關要求。下一步，北京市各區(qū)主管部門將根據(jù)非機動車停放管理規(guī)劃和共享自行車停車區(qū)設置技術導則，加快自行車停放區(qū)設置工作;在一些交通樞紐、大型商業(yè)區(qū)等公共場所，優(yōu)化停放區(qū)設置;在新建公共場所周邊規(guī)劃預留較為充足的自行車停放區(qū)。

亂停亂放誰來處罰?怎么處罰?《征求意見稿》對這一問題明確：市公安部門對盜竊、侵占、破壞等違法行為，按照相關法律法規(guī)進行處罰;市公安交管部門按照相關法規(guī)，對違法騎行及亂停亂放的承租人也要給予處罰;市城管執(zhí)法部門按照相關法規(guī)，對影響市容市貌的車輛進行處置。

(新媒體責編：zs11)