由深圳地鐵、港鐵(深圳)公司、中國銀聯(lián)日前聯(lián)合推出的金融IC卡(包括銀聯(lián)手機(jī)閃付及銀聯(lián)IC卡閃付)過閘服務(wù)，在深圳市地鐵全線網(wǎng)上線，助力市民便捷的出行體驗。

業(yè)內(nèi)人士介紹，金融IC卡指的是各銀行發(fā)行的印有銀聯(lián)標(biāo)識及閃付“Quick Pass”標(biāo)識的芯片銀行卡(包括借記卡和信用卡);銀聯(lián)閃付支持Huawei Pay、Apple Pay、Samsung Pay、Mi Pay等各種手機(jī)Pay，消費者無須解鎖手機(jī)和打開App，即可完成支付。記者了解到，使用金融IC卡乘坐地鐵，要先開通該卡的小額免密功能，并確�？▋�(nèi)可用余額不低于14元。

“在乘客入閘時，發(fā)卡行會先凍結(jié)深圳軌道交通線網(wǎng)最高普通單程票價14元，以確�？▋�(nèi)有足夠的支付金額，出閘后再根據(jù)實際乘車車資進(jìn)行扣費，特殊情況下將延遲扣費。”深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

“市民可使用智能設(shè)備過閘，是本次金融IC卡過閘服務(wù)上線的一大亮點。綁定了金融IC卡的智能手機(jī)或智能手表、手環(huán)等可穿戴設(shè)備，可在無網(wǎng)絡(luò)的條件下直接用于地鐵過閘。”深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人建議，乘客搭乘地鐵前，參照各設(shè)備廠商的綁定流程，提前將金融IC卡綁定移動設(shè)備。

近年來，隨著深圳市地鐵線網(wǎng)的不斷延伸，地鐵客流持續(xù)攀升。2018年，深圳市地鐵全線網(wǎng)日均客流達(dá)到512萬人次。金融IC卡過閘服務(wù)的上線，進(jìn)一步完善了地鐵支付方式，滿足了不同乘客地鐵出行的多種需求。

“深圳地鐵近年來一直推動‘運營+科技’實踐，如移動支付購取票、掃碼過閘、無人駕駛研究等項目均在不斷推進(jìn)中。”深圳地鐵運營總部總經(jīng)理陳琪介紹。

“公共交通是重要的民生工作，銀聯(lián)聯(lián)合各方創(chuàng)新產(chǎn)品方案設(shè)計，優(yōu)化用戶體驗，推出多種符合交通出行特性的行業(yè)解決方案，做好公共交通領(lǐng)域金融服務(wù)工作。”中國銀聯(lián)股份有限公司深圳分公司副總經(jīng)理胡筱軍說，下一步銀聯(lián)將繼續(xù)推進(jìn)移動支付在粵港澳大灣區(qū)公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用。

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