人民交通網(wǎng)訊(記者 王彥生)河北卡友向記者講述自己在江蘇昆山的遭遇，希望將此信息發(fā)布提醒廣大卡友不要遭遇此種貨源。

2019年3月下旬，李某通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)某貨運(yùn)平臺(tái)，承接到江蘇、浙江有運(yùn)往河北保定的零擔(dān)普貨訂單,貨主通過(guò)微信將裝貨具體定位傳送給李某,李某多次電話(huà)與貨主確定為普通貨物,到達(dá)企業(yè)裝車(chē)前也與企業(yè)工作人員確定為普通貨物,裝貨地址分別為,浙江省嘉興市譽(yù)高涂料有限公司、江蘇省蘇州巴布頓電子科技有限公司、江蘇昆山東菱塑料油墨有限公司，當(dāng)晚裝貨時(shí)被環(huán)保部門(mén)查扣也是最后這家，被查扣后貨主電話(huà)、微信都聯(lián)系不上,環(huán)保部門(mén)將車(chē)輛移交至江蘇省昆山市交通運(yùn)輸局,以未取得道路危險(xiǎn)品貨運(yùn)許可,擅自從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸為由被扣押20天左右,最終無(wú)奈接受3萬(wàn)元罰款才得以放行。

運(yùn)輸車(chē)輛被查扣的危廢銷(xiāo)售企業(yè)

運(yùn)輸車(chē)輛被查扣銷(xiāo)售危廢企業(yè)一角

7月20日，記者到達(dá)昆山交通局和淀山湖環(huán)保所了解當(dāng)時(shí)對(duì)車(chē)輛扣押罰款情況，交通局執(zhí)法部門(mén)稱(chēng)車(chē)輛為環(huán)保部門(mén)轉(zhuǎn)交給的違法車(chē)輛，罰款數(shù)額是根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)處罰，轉(zhuǎn)交的詳細(xì)情況由于時(shí)間較長(zhǎng)卷宗已經(jīng)歸檔，具體的可以到移交部門(mén)了解，淀山湖環(huán)保所當(dāng)時(shí)執(zhí)法的(孫)姓工作人員處了解到，當(dāng)晚夜查到企業(yè)時(shí)遇到有車(chē)輛裝載危廢，經(jīng)核驗(yàn)車(chē)輛沒(méi)有運(yùn)輸危廢資格，遂將車(chē)輛暫扣并移交交通部門(mén)，當(dāng)記者問(wèn)起查扣車(chē)輛和移交的具體詳細(xì)情況時(shí)含煳其辭，當(dāng)再次問(wèn)起涉事企業(yè)危廢的放置、處置情況，被告知企業(yè)違法銷(xiāo)售處置情況已處罰，也因?yàn)楣芾磔爡^(qū)企業(yè)多平時(shí)檢查不到位出現(xiàn)的這種情況，同時(shí)也稱(chēng)司機(jī)應(yīng)該有分辨能力，需要仔細(xì)檢查貨物性質(zhì)才能去承運(yùn)，不能聽(tīng)任貨主與企業(yè)說(shuō)辭，(記者問(wèn)過(guò)李某當(dāng)時(shí)未見(jiàn)貨物外包裝是否有標(biāo)注危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí))后期記者到企業(yè)咨詢(xún)過(guò)危廢放置點(diǎn)與標(biāo)識(shí)問(wèn)題，企業(yè)負(fù)責(zé)人告知危廢外包裝沒(méi)有標(biāo)注，只是在危廢存放點(diǎn)放置，當(dāng)時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛不注意有什么辦法，本企業(yè)也被環(huán)保部門(mén)處罰了。

關(guān)于危廢的處置國(guó)家有著相當(dāng)明確的法律法規(guī)，互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)上交易也只是信息，如何辨別貨物性質(zhì)、信息錄入發(fā)布該如何規(guī)范值得深思，信息源是否自律政府部門(mén)怎樣監(jiān)管，現(xiàn)如今電話(huà)實(shí)名制微信實(shí)名制，購(gòu)買(mǎi)企業(yè)的危廢也是需要相關(guān)資質(zhì)，能在貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)布信息也需要驗(yàn)證，出現(xiàn)上述情況后貨主突然消失值得警惕，企業(yè)危廢處置、銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)臺(tái)賬監(jiān)管缺失運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)承擔(dān)相關(guān)處罰?

　　鑒于上述情況，媒體提醒廣大卡友在承運(yùn)貨物同時(shí)需要有一雙慧眼，在承運(yùn)貨物期間詳細(xì)查驗(yàn)貨物性質(zhì)，并驗(yàn)證貨主身份，若對(duì)所承運(yùn)物品不能辨認(rèn)或定性可求助相關(guān)執(zhí)法部門(mén)查驗(yàn)，以免給車(chē)輛或個(gè)人造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

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