智能駕駛“昆侖計(jì)劃”在滬啟動(dòng)

記者日前在位于嘉定安亭的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)的科普體驗(yàn)區(qū)(E-Zone)里體驗(yàn)了自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、道路危險(xiǎn)狀況提示、行人橫穿預(yù)警、車輛碰撞預(yù)警、無人駕駛觀光車等場(chǎng)景項(xiàng)目。

在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)建成一周年之際，科普體驗(yàn)區(qū)日前啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)，將于7月1日正式運(yùn)營(yíng)，市民可通過剛上線的示范區(qū)官網(wǎng)(www.anicecity.org)預(yù)約網(wǎng)聯(lián)車和自動(dòng)駕駛車輛的試乘試駕體驗(yàn)。一年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心(UIC)成員單位從60家增加到103家，并開展了百余個(gè)合作項(xiàng)目。另外，“昆侖計(jì)劃”即《中國(guó)智能駕駛?cè)�息�?chǎng)景庫(kù)建設(shè)》項(xiàng)目，已在示范區(qū)正式啟動(dòng)。

2020年示范道路直通虹橋樞紐

去年6月初，由國(guó)家工信部批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)首個(gè)“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)”封閉測(cè)試區(qū)在上海嘉定國(guó)際汽車城落戶。一年來，園區(qū)服務(wù)了上汽、寶馬、蔚來、德爾福等眾多國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠、供應(yīng)商等場(chǎng)地測(cè)試200余天次，完成了80余家企業(yè)及機(jī)構(gòu)的商務(wù)對(duì)接。5月下旬，市經(jīng)信委與嘉定區(qū)政府簽訂《關(guān)于市區(qū)深化共建國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)合作協(xié)議》，力爭(zhēng)聯(lián)合攻關(guān)一批、轉(zhuǎn)化推廣一批、積累儲(chǔ)備一批關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)。市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將繼續(xù)推進(jìn)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)以及上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心建設(shè)。

據(jù)了解，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)立足服務(wù)智能汽車、V2X(VehicleToEverything)網(wǎng)聯(lián)通訊兩大類關(guān)鍵技術(shù)的測(cè)試及演示，涵蓋安全、效率、信息、新能源汽車等四大類應(yīng)用場(chǎng)景。當(dāng)前，測(cè)試區(qū)內(nèi)建設(shè)了2座LTE-V通訊基站和7套LTE-V路側(cè)單元、3類總共24套DSRC路側(cè)單元、6個(gè)智能紅綠燈、1套無級(jí)光照模擬設(shè)施、1個(gè)GPS差分基站、3套高精度地圖，整個(gè)園區(qū)可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的高精度定位，WiFi和攝像頭也實(shí)現(xiàn)全覆蓋。園區(qū)內(nèi)還建設(shè)了隧道、林蔭道、加油及充電站、地下停車場(chǎng)、十字路口、丁字路口、環(huán)島等模擬交通設(shè)施，可為自動(dòng)駕駛、V2X網(wǎng)聯(lián)汽車等提供100余種場(chǎng)景測(cè)試驗(yàn)證。未來，示范區(qū)還將打造一個(gè)27平方公里的開放道路測(cè)試區(qū)域，到2020年，示范道路將從安亭直通虹橋樞紐。

6月6日，“昆侖計(jì)劃”即《中國(guó)智能駕駛?cè)�息�?chǎng)景庫(kù)建設(shè)》項(xiàng)目已在上海示范區(qū)啟動(dòng)。該項(xiàng)目將建設(shè)一個(gè)面向全行業(yè)的，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)制定的中國(guó)道路駕駛場(chǎng)景庫(kù)，是國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵部分。該場(chǎng)景庫(kù)覆蓋中國(guó)道路交通事故深度研究數(shù)據(jù)、超50萬公里自然駕駛數(shù)據(jù)、人機(jī)共駕數(shù)據(jù)以及道路交通流與路側(cè)數(shù)據(jù)，將為智能汽車虛擬仿真加速測(cè)試平臺(tái)、智能汽車人工智能訓(xùn)練平臺(tái)、駕駛模擬集群測(cè)試平臺(tái)、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試園區(qū)以及全息開放道路測(cè)試區(qū)等提供核心場(chǎng)景支撐。

科普體驗(yàn)區(qū)將于下月正式運(yùn)營(yíng)

國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)科普體驗(yàn)區(qū)(E-Zone)位于上海汽車博覽公園內(nèi)，是面向公眾開放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車科普體驗(yàn)區(qū)，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧能源、智慧交通和智慧城市科普、體驗(yàn)和交流的平臺(tái)。上海汽車博覽公園面積1200畝，含6.3公里的各類道路、一座加氫站、一座光儲(chǔ)充一體化站和一棟V2G-V2H小木屋�？破阵w驗(yàn)區(qū)內(nèi)，主要提供自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)V2X的體驗(yàn)，主要包括編隊(duì)行駛、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、綠波車速引導(dǎo)等場(chǎng)景。

科普體驗(yàn)區(qū)提供了多輛配有高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能汽車進(jìn)行演示及體驗(yàn)。這些車輛融合雷達(dá)、攝像頭等傳感器，通過電腦算法對(duì)不同道路行駛情況進(jìn)行決策規(guī)劃。在園區(qū)內(nèi)，車輛可自動(dòng)調(diào)整車速并自動(dòng)與前車保持安全距離行駛，在傳感器檢測(cè)到有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，能提前進(jìn)行預(yù)警，如果駕駛員沒有采取任何制動(dòng)措施，車輛將自動(dòng)進(jìn)行緊急制動(dòng)。

目前，受限于傳感器探測(cè)范圍短等因素，還無法實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛，需要配合V2X網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。通過已搭建的V2X通訊網(wǎng)絡(luò)及功能場(chǎng)景，人們?cè)诳破阵w驗(yàn)區(qū)內(nèi)可體驗(yàn)安全類、信息類、交通效率類等網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用服務(wù)，科普體驗(yàn)區(qū)為此打造了限速提醒、信號(hào)燈信息、交叉口碰撞預(yù)警等28個(gè)V2X網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景。此次試運(yùn)營(yíng)僅開放了7個(gè)體驗(yàn)場(chǎng)景，科普體驗(yàn)區(qū)將于7月1日正式運(yùn)營(yíng)。

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