智能駕駛“昆侖計劃”在滬啟動

記者日前在位于嘉定安亭的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)的科普體驗區(qū)(E-Zone)里體驗了自動緊急制動系統(tǒng)、道路危險狀況提示、行人橫穿預(yù)警、車輛碰撞預(yù)警、無人駕駛觀光車等場景項目。

在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)建成一周年之際，科普體驗區(qū)日前啟動試運營，將于7月1日正式運營，市民可通過剛上線的示范區(qū)官網(wǎng)(www.anicecity.org)預(yù)約網(wǎng)聯(lián)車和自動駕駛車輛的試乘試駕體驗。一年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心(UIC)成員單位從60家增加到103家，并開展了百余個合作項目。另外，“昆侖計劃”即《中國智能駕駛?cè)�息場景庫建設(shè)》項目，已在示范區(qū)正式啟動。

2020年示范道路直通虹橋樞紐

去年6月初，由國家工信部批準(zhǔn)的國內(nèi)首個“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)”封閉測試區(qū)在上海嘉定國際汽車城落戶。一年來，園區(qū)服務(wù)了上汽、寶馬、蔚來、德爾福等眾多國內(nèi)外主機廠、供應(yīng)商等場地測試200余天次，完成了80余家企業(yè)及機構(gòu)的商務(wù)對接。5月下旬，市經(jīng)信委與嘉定區(qū)政府簽訂《關(guān)于市區(qū)深化共建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)合作協(xié)議》，力爭聯(lián)合攻關(guān)一批、轉(zhuǎn)化推廣一批、積累儲備一批關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)。市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將繼續(xù)推進國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)以及上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心建設(shè)。

據(jù)了解，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)封閉測試區(qū)立足服務(wù)智能汽車、V2X(VehicleToEverything)網(wǎng)聯(lián)通訊兩大類關(guān)鍵技術(shù)的測試及演示，涵蓋安全、效率、信息、新能源汽車等四大類應(yīng)用場景。當(dāng)前，測試區(qū)內(nèi)建設(shè)了2座LTE-V通訊基站和7套LTE-V路側(cè)單元、3類總共24套DSRC路側(cè)單元、6個智能紅綠燈、1套無級光照模擬設(shè)施、1個GPS差分基站、3套高精度地圖，整個園區(qū)可實現(xiàn)厘米級的高精度定位，WiFi和攝像頭也實現(xiàn)全覆蓋。園區(qū)內(nèi)還建設(shè)了隧道、林蔭道、加油及充電站、地下停車場、十字路口、丁字路口、環(huán)島等模擬交通設(shè)施，可為自動駕駛、V2X網(wǎng)聯(lián)汽車等提供100余種場景測試驗證。未來，示范區(qū)還將打造一個27平方公里的開放道路測試區(qū)域，到2020年，示范道路將從安亭直通虹橋樞紐。

6月6日，“昆侖計劃”即《中國智能駕駛?cè)�息場景庫建設(shè)》項目已在上海示范區(qū)啟動。該項目將建設(shè)一個面向全行業(yè)的，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、測試和標(biāo)準(zhǔn)制定的中國道路駕駛場景庫，是國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵部分。該場景庫覆蓋中國道路交通事故深度研究數(shù)據(jù)、超50萬公里自然駕駛數(shù)據(jù)、人機共駕數(shù)據(jù)以及道路交通流與路側(cè)數(shù)據(jù)，將為智能汽車虛擬仿真加速測試平臺、智能汽車人工智能訓(xùn)練平臺、駕駛模擬集群測試平臺、智能網(wǎng)聯(lián)測試園區(qū)以及全息開放道路測試區(qū)等提供核心場景支撐。

科普體驗區(qū)將于下月正式運營

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)科普體驗區(qū)(E-Zone)位于上海汽車博覽公園內(nèi)，是面向公眾開放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車科普體驗區(qū)，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧能源、智慧交通和智慧城市科普、體驗和交流的平臺。上海汽車博覽公園面積1200畝，含6.3公里的各類道路、一座加氫站、一座光儲充一體化站和一棟V2G-V2H小木屋�？破阵w驗區(qū)內(nèi)，主要提供自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)V2X的體驗，主要包括編隊行駛、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、綠波車速引導(dǎo)等場景。

科普體驗區(qū)提供了多輛配有高級自動駕駛技術(shù)的智能汽車進行演示及體驗。這些車輛融合雷達、攝像頭等傳感器，通過電腦算法對不同道路行駛情況進行決策規(guī)劃。在園區(qū)內(nèi)，車輛可自動調(diào)整車速并自動與前車保持安全距離行駛，在傳感器檢測到有碰撞風(fēng)險時，能提前進行預(yù)警，如果駕駛員沒有采取任何制動措施，車輛將自動進行緊急制動。

目前，受限于傳感器探測范圍短等因素，還無法實現(xiàn)真正的無人駕駛，需要配合V2X網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。通過已搭建的V2X通訊網(wǎng)絡(luò)及功能場景，人們在科普體驗區(qū)內(nèi)可體驗安全類、信息類、交通效率類等網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用服務(wù)，科普體驗區(qū)為此打造了限速提醒、信號燈信息、交叉口碰撞預(yù)警等28個V2X網(wǎng)聯(lián)場景。此次試運營僅開放了7個體驗場景，科普體驗區(qū)將于7月1日正式運營。

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