近日，中鐵二十二局集團(tuán)軌道公司擔(dān)負(fù)的濟(jì)南軌道交通R2號(hào)線姜家莊停車場聯(lián)合檢修車庫主體工程完成，具備聯(lián)調(diào)測(cè)試車輛進(jìn)場條件，這標(biāo)志著R2號(hào)線建設(shè)取得重要進(jìn)展，為2020年底建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，長約36.3公里的濟(jì)南軌道交通R2號(hào)線一期工程線路與已開通的濟(jì)南軌道交通R1線、R3線連接，將助力濟(jì)南進(jìn)入地鐵換乘時(shí)代。另外，這條地鐵連接濟(jì)南市槐蔭區(qū)、市中區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)、歷下區(qū)、高新區(qū)6個(gè)行政區(qū)域，對(duì)于濟(jì)南東拓、西進(jìn)、中優(yōu)的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義，也是緩解泉城東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展的軌道交通大動(dòng)脈。

中鐵二十二局集團(tuán)軌道公司濟(jì)南地鐵項(xiàng)目經(jīng)理李偉介紹，該公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)建設(shè)的姜家莊停車場位于R2號(hào)線的中部，東西長約915米，南北長約200米，地塊面積約19.2公頃，堪稱“地鐵列車之家”，也是整條地鐵的運(yùn)營中樞。項(xiàng)目施工內(nèi)容包含停車場蓋下和上蓋主體結(jié)構(gòu)，及專業(yè)配套和裝飾裝修工程。另外，還包括綜合樓、公安樓、水處理、換熱站、混合變電所、匝道橋及交通核等。

該項(xiàng)目的獨(dú)特之處是，停車場上方后期還將規(guī)劃上蓋開發(fā)，這是濟(jì)南進(jìn)軍地鐵商業(yè)綜合開發(fā)、實(shí)現(xiàn)土地資源集約化利用的重要工程之一，但也給地鐵建設(shè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。整項(xiàng)工程任務(wù)繁重，其中，各類鋼材、鋼筋使用量就達(dá)28606噸，混凝土185602立方米，是“鳥巢”的三分之二，工期則僅有14個(gè)月。

面對(duì)挑戰(zhàn)，中鐵二十二局集團(tuán)軌道公司項(xiàng)目部春節(jié)堅(jiān)持施工，是濟(jì)南為數(shù)不多的節(jié)日施工管段。新冠肺炎疫情發(fā)生后，他們一手抓疫情防控，一手抓施工生產(chǎn)，在多上人員、投入設(shè)備等做好“加法”的同時(shí)，改進(jìn)施工工藝，借助技術(shù)創(chuàng)新做好“乘法”搶進(jìn)度。停車場上蓋混凝土立柱中的實(shí)腹鋼柱需要開孔，按照傳統(tǒng)工藝，單根實(shí)腹鋼柱穿孔要4天。技術(shù)小組經(jīng)過論證后，引進(jìn)鉚焊板，用時(shí)僅1天。姜家莊停車場共有實(shí)腹鋼柱173根，僅此一項(xiàng)，就節(jié)約工期約60天，同時(shí)減少了對(duì)實(shí)腹鋼柱的破壞，提高了工程質(zhì)量。

“抓生產(chǎn)必須要講安全，沒有安全，再快的生產(chǎn)也沒有意義。”李偉說。據(jù)了解，該項(xiàng)目大力推廣“智管云APP”，借助信息化管理手段讓安全檢查實(shí)現(xiàn)了無死角“掃描”，安全、質(zhì)量等隱患無處遁形。檢查人員將問題照片、涉及位置、涉及勞務(wù)隊(duì)、問題類型、整改責(zé)任人、整改期限要求等要素，第一時(shí)間置于“智管云APP”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了真查真改真見效。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)