今年是我市“城建惠民”三年行動計劃的開局之年，我市以更大力度推進城區(qū)道路以及對外通道建設(shè)，著力打造“內(nèi)聯(lián)外暢”的道路交通網(wǎng)絡(luò)，提高市民對交通出行的幸福感和滿意度。

振泰路是我市在城西規(guī)劃新建的一條城市主干道，國慶路至大慶路段于2017年建成通車。今年，我市再投入資金7900萬元，啟動向陽路至陽江路段建設(shè)，項目長約1.86公里，設(shè)計路寬42米，計劃設(shè)置雙向六幅快車道、兩幅慢車道以及兩幅人行道。同時配套建設(shè)東風(fēng)河橋、雨污水管道、強弱電管線、自來水、燃氣、路燈以及交通安全設(shè)施等。市城投集團市政綠化部李偉告訴記者，預(yù)計10月底完成雨污水管道鋪設(shè)，11月底攤鋪水穩(wěn)，在保質(zhì)保量的情況下，工程在年底前施工結(jié)束。

經(jīng)過前期緊張施工，枕淮路(龍河路至北輔路段)已基本建成。枕淮路是我市在城北片區(qū)打造的一條城市次干道，路寬24米，設(shè)置雙向四車道。項目全部完工后，枕淮路將南連根思路，北接陽江路。市民戴建說：“我們老百姓都沒有想到這條路造到我們家門口，過去走路不方便，現(xiàn)在這條路造得挺好的，對我們出行有好處。”

今年，我市城北片區(qū)將重點實施振泰路、銀杏路建設(shè)，提高主干道路網(wǎng)密度。同時加快商井路、泰盛路、駕培路等支路建設(shè)和貫通，暢通微循環(huán)，優(yōu)化交通分流，進一步打通城市交通的“關(guān)節(jié)”和“經(jīng)脈”。與此同時，我市老城區(qū)將樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念，優(yōu)化片區(qū)“微循環(huán)”，改善路橋“擁堵點”，完成大慶路、長征路等主次干道以及泰師路、聯(lián)盟路、國慶新村周邊區(qū)間路等支路改造建設(shè)，緩解城市交通擁堵。

504省道泰興段改擴建工程是我市“十三五”規(guī)劃確定的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程。截至目前，全線灰土施工已完成85%以上，跨兩泰官河大橋已完成下部結(jié)構(gòu)施工，正在進行懸澆箱梁掛籃施工。504省道溝通泰州和常州，泰興段全長約35公里，是我市沿江地區(qū)的交通主動脈。道路南段已經(jīng)建成，北段全長約12公里，路寬24.5米，設(shè)中分帶，雙向四車道，按一級公路標準設(shè)計建設(shè)。

目前，504省道泰興段改擴建工程項目現(xiàn)場投入施工人員近200人，施工機械近百臺，后續(xù)將做好灰土和橋梁的施工以及水穩(wěn)和瀝青的攤鋪作業(yè)，相關(guān)負責人表示確保504省道2021年5月份順利建成通車。

232省道連接蘇北、蘇中、蘇南，同時也是我市交通骨干網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。先期開工的一期工程南起334省道、北至355省道，長約15.71公里，資金總投入5.2億元，按一級公路標準設(shè)計建造，兩塊板雙向四車道。全線配套建設(shè)跨如泰運河大橋1座，中小橋11座。

目前，主體工程已經(jīng)接近尾聲，相關(guān)的附屬工程比如交通安全設(shè)施、路燈等施工單位已逐步進場，項目將按照原定計劃穩(wěn)步推進，在今年年底前完成主體工程建設(shè)。

今后一階段，我市將配合做好常泰長江大橋及北接線、滬陜高速公路平潮至廣陵段擴建、鹽靖高速公路擴建等工程服務(wù)保障工作，并爭取新街互通移位改建、黃橋互通原址改建、廣陵互通移位改建，改善高速上下通行交通條件。同時，立足長三角一體化和軌道交通時代，認真做好 “十四五”綜合交通運輸發(fā)展、綜合立體交通網(wǎng)、快速路網(wǎng)和北沿江高鐵連接線等規(guī)劃編制研究工作，為泰興的長遠發(fā)展夯實交通基礎(chǔ)。

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