“這不是綠燈么，怎么都不走啊?”看著橋?qū)γ媸蔷G燈，市民張先生便要過(guò)馬路，剛走了沒(méi)幾步，卻被從橋下駛來(lái)的右轉(zhuǎn)車(chē)輛攔住了路。原來(lái)，除了橋?qū)γ�，在橋底下還有一盞交通信號(hào)燈。因?yàn)闆](méi)看到被施工圍擋遮蔽的二次過(guò)街交通信號(hào)燈，結(jié)果誤闖了紅燈，這樣尷尬的一幕發(fā)生在北三環(huán)四通橋下。

整改前，橋下交通信號(hào)燈被施工圍擋遮擋。

4月5日，記者在四通橋下看到，一條冗長(zhǎng)的人行橫道從四通橋下穿過(guò)，橋墩下設(shè)有專(zhuān)為行人設(shè)置的二次過(guò)街交通信號(hào)燈。但在南向北方向，這盞交通信號(hào)燈則包裹在了橋墩的施工圍擋內(nèi)，燈具被部分遮擋，變得不那么醒目，尤其在白天，辨識(shí)度更低。記者現(xiàn)場(chǎng)觀察了20分鐘，誤闖紅燈的行人不下10位。

沿著北三環(huán)又觀察了多個(gè)橋區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)橋區(qū)的橋墩都有施工的痕跡，橋墩兩側(cè)附加著加固裝置和圍擋。業(yè)內(nèi)人士介紹，這些橋墩增加加固裝置并非因?yàn)闃蛄撼霈F(xiàn)了問(wèn)題，而是因?yàn)闃蛳掠械罔F穿行，加固裝置是為了避免地鐵通行的擾動(dòng)影響橋梁結(jié)構(gòu)。

另外，這些加固裝置及圍擋并非一朝一夕能撤走的。這也就意味著，如不整改，四通橋下的二次過(guò)街交通信號(hào)燈可能被長(zhǎng)期遮擋。隨后，記者聯(lián)系了交管部門(mén)及施工單位，執(zhí)法人員立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)。應(yīng)急施工單位立即對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行了整改。施工人員將圍擋內(nèi)被遮擋的交通信號(hào)燈燈具挪出，在圍擋外約四十厘米處設(shè)立新燈桿，再重新安裝燈具。整個(gè)施工過(guò)程持續(xù)了兩小時(shí)，交通信號(hào)燈被遮擋的問(wèn)題已徹底解決。

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