從北京市交通委獲悉，地鐵1號線與八通線將于2021年8月29日(周日)首班車起跨線運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)城市中心區(qū)與副中心的雙向無換乘直達(dá)，可大幅減少乘客的通行時(shí)間，提高通行效率，改善出行體驗(yàn)。

1號線與八通線跨線運(yùn)營后，四惠站和四惠東站將由始發(fā)站變?yōu)橹虚g站，并由換乘站變?yōu)槠胀ㄕ�，乘客無須在四惠站及四惠東站換乘即可從古城站至環(huán)球度假區(qū)站一趟直達(dá)，全程時(shí)間約為85分鐘�，F(xiàn)有四惠東站1號線站臺和四惠站八通線站臺將封閉停用，乘客可按照車站標(biāo)志及工作人員指引有序進(jìn)出站及乘降列車。

據(jù)了解，地鐵公司新編制了1號線八通線跨線運(yùn)行圖，采取工作日早晚高峰期間實(shí)施大小交路套跑的運(yùn)行方式，即大交路(列車在線路的兩個(gè)終點(diǎn)站間運(yùn)行)與小交路(列車在線路的某一區(qū)段內(nèi)運(yùn)行)共線運(yùn)行。早高峰小交路為果園站至公主墳站，晚高峰小交路為古城站至果園站。早高峰期間最小行車間隔1分45秒，晚高峰最小行車間隔2分20秒。

為確保1號線與八通線順利實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)營，地鐵公司將于8月28日(周六)晚間實(shí)施1號線與八通線跨線倒接工程。屆時(shí)，1號線四惠東站、古城站末班車均提前至22:00，八通線環(huán)球度假區(qū)站末班車提前至22:00、四惠站末班車提前至22:30，1號線和八通線其他車站末班車時(shí)間均進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

為最大限度減少此次跨線倒接工程對乘客出行帶來的影響，地鐵公司經(jīng)過反復(fù)論證，制定了施工組織方案、運(yùn)營組織保障方案及應(yīng)急保障方案，并將充分利用各車站通告、廣播以及官網(wǎng)、微博、微信、APP等多種方式發(fā)布相關(guān)信息。請乘客提前安排好出行時(shí)間，如需幫助可及時(shí)撥打地鐵服務(wù)熱線96165或聯(lián)系北京地鐵官方微博、官方微信公眾號。

同時(shí)，北京公交集團(tuán)制定了專項(xiàng)公交保障方案，在正常運(yùn)力安排基礎(chǔ)上，將增加晚間22點(diǎn)后的運(yùn)力配備，針對途經(jīng)長安街的1路、夜1路、337路，途經(jīng)京通快速路、建國路的322路、666路、668路、夜27路等重點(diǎn)線路，計(jì)劃增加機(jī)動(dòng)運(yùn)力，加密晚間發(fā)車間隔，保障乘客的晚間出行需求。

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